Aunque han pasado 10 años desde que saliera la primera unidad del pequeño Smart CityCoupé en Europa, es ahora con la segunda generación bautizada con el nombre de ForTwo cuando comenzarán las ventas en América Latina del Sur* de este urbanita.

Gracias al éxito obtenido en Estados Unidos y Canadá, este modelo se ha convertido en el "niño mimado" de Daimler, que cree conveniente que en ciudades como San Paulo y Buenos Aires el pequeño ForTwo se comercialice debido a su concepto urbano y bajo coste de uso. De momento no hay fechas ni sabemos los modelos que estarán disponibles pero se ha confirmado su lanzamiento para el 2009.

*NOTA: En Chile lleva presente varios años

Parece que las ventas tan flojas del Croma en Europa están haciendo muy complicada la supervivencia del modelo y por tanto, antes de retirarlo del mercado, se ha apostado por lanzarlo en nuevos mercados, especialmente en América Latina.

De momento ya están disponibles en República Dominicana con un único motor de gasolina con 2,2 litros de cilindrada y equipado con un alta dotación de serie, que incluye el ESP, múltiples airbags, climatizador automático y el paquete eléctrico entre otros elementos.

La mala noticia es que los mercados más importantes, como son Argentina, Brasil y México de momento no lo tendrán en su gama. En la actualidad en República Dominicana se ofertan oficialmente los Palio, Siena, Strada, Uno, Dobló, Fiorino y Ducato, aunque también podemos encontrar circulando por sus carreteras algunas unidades importadas de forma privada del nuevo 500, Grande Punto, Idea y Panda.

Uno de los fabricantes chinos más importantes dentro del sector del automóvil, Chery, acaba de comunicar que centrará sus esfuerzos en América Latina para crecer y crear una red de distribución de vehículos consolidada. La asociación con Chrysler para el desarrollo de un subcompacto parece clave en los planes.

Por el momento, otros objetivos como Europa Occidental o Estados Unidos quedan aparcados y además de ciertas regiones asiáticas y de Oriente Próximo. Fija sus objetivos en países como Venezuela, Colombia, Argentina y Perú, entre otros.

Por el momento, la primera planta de ensamblaje de vehículos estará ubicada en Uruguay, aunque no se descarta que puedan abrirse otras dependiendo del éxito de sus vehículos. A lo largo del año, se irá informando sobre la llegada de los Chery a los países donde todavía no está presente y mejorará la oferta en los que ya está presente.

Gracias a la buena recepción que ha tenido el Audi Q7, la marca de los cuatro anillos registró un aumento del 61% en sus ventas para América Latina y el Caribe durante el pasado mes de abril. Con eso y sumándose a los excelentes resultados del primer trimestre, Audi ha crecido un 77% en comparación al mismo período de 2006.

"El Audi Q7 nos dio acceso a un nicho tan importante que hoy por hoy las ventas de este auto representan el 24,4 por ciento de nuestro total en la región", dijo Juergen Deforh, gerente general de Audi para América Latina y el Caribe. "Con la llegada del Q7 con motor 3.6 litros ofreceremos un rango aún más amplio para llegar a más clientes".