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La versión más potente del Audi TT acaba de lanzarse en el mercado español. Bajo la denominación TT-RS, esconde una mecánica sobrealimentada con nada menos que 340 CV y unas prestaciones al más alto nivel. Lo malo, como siempre, es el precio.

El TT-RS recurre a un bloque de 2,5 litros, cinco cilindros, inyección directa y 20 válvulas. Sus 340 CV puede imponer aunque lo hacen aún más sus prestaciones: 4,6 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado y una velocidad máxima autolimitada de 250 km/h. El consumo medio homologado es de 9,2 L/100, con un nivel de emisiones de 214 g/km de CO2.

Los precios recomendados son de 62.900 € para el coupé y de 66.850 € para el roadster. En ambos el equipamiento es muy completo.

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SEAT ha iniciado la campaña de lanzamiento del nuevo Exeo, un modelo que se ha puesto a la venta esta misma semana en España y que pronto estará disponible en otros mercados del viejo continente.

Para su promoción siempre se ha tenido en cuenta el placer de conducción para que cualquier desplazamiento, por pequeño que sea, se convierta en toda una experiencia. El anuncio de TV se ha basado en la historia de Odiseo, Rey de Ítaca, el cual en su viaje de regreso a casa descubre que lo importante no es el destino, sino lo experimentado hasta llegar y lo maravilloso del recorrido.

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SEAT tiene todo listo para lanzar al mercado su primera berlina del segmento D de los últimos 25 años, con la introducción del Exeo, derivado del Audi A4 de anterior generación. En un primer momento estarán las variantes con carrocería berlina, pero poco después se unirán los ST (Sport Tourer).

La gama inicial estará compuesta por tres niveles de acabado y cinco motores, tres de gasolina y dos diésel. Más adelante llegará una versión de acceso con el bloque TDI y dos litros, con 120 CV y un rendimiento muy interesante con consumos contenidos.

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Al igual que ocurrió con el Ford Mondeo y el nuevo Fiesta, la segunda generación del Ka llega al mercado español con una promoción de lanzamiento que permite adquirir algunos paquetes de equipamiento a precios más atractivos.

Las ofertas principales son:

• Paquete Diseño Titanium 15: (Llantas de aleación de 15 pulgadas y cristales tintados. Se pueden elegir las llantas en color blanco o tintados en plata sin sobrecoste), 375 €
• Paquete Diseño Titanium 16: (Llantas de aleación de 16 pulgadas y cristales tintados), 505 €
• Paquete Asientos: (Asiento del conductor regulable en altura, cajón bajo asiento acompañante, apoyacabezas posteriores y asiento posterior abatible), 175 €
• Paquete Asientos de Cuero: (Todo lo anterior más el tapizado en cuero y el asiento del conductor calefactable), 900 €
• Paquete Conectividad: (Bluetooth, puerto USB, pantalla multifunción avanzada, mandos en volante y MP3), 350 €
• Paquete Exterior Cromado: (Cola de escape cromada, tiradores de puertas y portón cromados), 50 €
• Paquete Interior: (Freno de mano en cuero, umbrales de puertas de acero con logo y pomo del cambio Unique forrado en piel), 100 €

Los precios recomendados finalmente para el Ka son de 10.695 € para el 1.2i Titanium y de 12.245 € para el 1.3 TDCi de 75 CV, también Titanium. En un principio no llegarán los acabados Ambiente al mercado español.

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Tras su aparición en Londres, Ford se ha llevado al Salón del Automóvil de París la versión más deportiva y dinámica del Focus. Bajo la denominación RS, promete diversión, prestaciones excelentes y un aspecto bastante llamativo, especialmente en el color verde de las fotos.

Partiendo de la excelente base del Focus, en Ford han trabajado en el bastidor para que el aumento de potencia y prestaciones sean digeridos con la mayor seguridad posible. Aspectos como el control de estabilidad, suspensiones y dirección han sido convenientemente calibrados aunque lo más interesante es la adopción de un diferencial autoblocante y la nueva disposición de las ruedas traseras.

En cuanto a la imagen, posee un aspecto más agresivo y musculoso gracias a los nuevos pasos de rueda. Spoilers, alerón posterior y paragolpes son específicos de la nueva variante, que pretende diferenciarse del resto de la gama. Y realmente lo consigue puesto que no es necesario fijarse demasiado para comprobar que no estamos ante un Focus convencional.

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El nuevo Audi A4 fue presentado en Chile y estará disponible inicialmente con un motor de 1,8 litros FSI de 160 caballos. Par el segundo semestre la oferta debería ampliarse con la llegada de la versiones V6 3,2L FSI y el diésel 3,0L TDI. Según la marca las motorizaciones aumentan de manera notable la economía de combustible llegando a un 13% en la versiones a gasolina y en un 6% en la diésel.

Llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos deportivos, lector para seis CDs, ocho altavoces, un lector de tarjetas SD para archivos MP3 y WMA, climatizador automático y pantalla a color de 6,5 pulgadas son parte del equipamiento estándar. Opcionales son el adaptive cruise control (ACC), el sistema de sonido Bang & Olufsen con 14 altavoces, la dirección dinámica Audi y los faros de xenón plus con day time running lights. La oferta de transmisiones incluye una mecánica de seis marchas, una tiptronic de seis relaciones y la nueva multitronic de variación continua de ocho marchas.

[Fuente: Audi]

Hasta el momento, la única oferta de Skoda en Chile era el Octavia, pero la marca ha dado un paso para ampliar su presencia en ese mercado con el lanzamiento del Fabia, un modelo que estará disponible en dos versiones -Classic y Ambiente- y tres motorizaciones.

La versión Classic es movida por un motor de tres cilindros de 1,2 litros de 60 caballos y un par máximo de 112 Nm (6.490.000 CLP). Su equipamiento incluye control crucero, doble airbag y radio CD/MP3 con salida auxiliar. Por su parte el Ambiente incluye aire acondicionado, asientos delanteros regulables en altura, guantera refrigerada, alzavidrios delanteros y espejos eléctricos calefaccionados. Para este modelo están disponibles un motor a gasolina de 1,6 litros de 105 caballos y 153 Nm (7.490.000 CLP), además de un diésel de 1,4 TDI de 80 caballos y 195 Nm (8.490.000 CLP). La única transmisión disponible es una mecánica de cinco velocidades.

Antes de fin de año, la gama de Skoda en Chile debería crecer con la llegada del renovado Octavia, del Roomster e incluso se habla del Superb para 2009.

Durante el Salón del Automóvil de Santiago en 2006, se anunció que Lexus, la marca premium de Toyota, haría su llegada a Chile a mediados de 2007. A pesar de la evidente demora sufrida, finalmente Lexus llega a este mercado con cinco de sus modelos los cuales son:

- El sedán deportivo IS 250 equipado con un motor V6 de 2,5 litros, el cual eroga 208 caballos y 252 Nm. Su precio es de 42.450 dólares (CLP 18.700.000)

- El sedán mediano GS 300 con motor V6 de 3,0 litros. Esta unidad produce 249 caballos y 310 Nm. Su precio es de 59.100 dólares (CLP 25.800.000)

- El descapotable de techo duro SC 430. Este tiene un motor V8 de 4,3 litros que entrega 286 caballos y 419 Nm. Su precio es de 77.800 dólares (CLP 34.000.000).

- El SUV LX 570 con motor V8 de 5,7 litros, el cual produce 383 caballos y 519 Nm. Su precio es de 89.400 dólares (CLP 39.000.000)

- El sedán LS 460L es el tope de línea de la marca y monta un motor V8 de 4,6 litros, el cual eroga 381 caballos y 493 Nm. Su precio es de 96.700 dólares (CLP 42.000.000).

Chile es el primer país en Latinoamérica en contar con Lexus dentro de su oferta. La marca ya tiene su primer salón de ventas en Las Condes, Santiago.

Para preparar la llegada del BMW Serie 1 a Estados Unidos, el fabricante bávaro está alisando el terreno con una campaña que nos cuenta la historia de un imaginario imaginario evento que tuvo lugar en Oberpfaffelbachen. En el pequeño pueblo se organizó el Rampenfest, una celebración con el cual querían pasar a la posteridad por haber lanzado -literalmente- un BMW 135i hacia Estados Unidos con la ayuda de una rampa de 454 metros de altura. Al sitio web del pueblo se suma un documental que cubre el Rampenfest desde su gestación. Puedes ver un adelanto en este enlace.

[Artículo en inglés]

Si no te invitaron a ninguno de los lanzamientos de los Fórmula 1 que competirán esta temporada, de todos modos puedes presenciar en vivo y en directo cómo el equipo BMW Sauber F1 revela su nuevo automóvil para 2008. El evento se realizará este lunes 14 de enero entre las 11:00 a las 11:30 GMT y lo podrás ver en bmw-sauber-f1.com.

BMW tuvo una buena temporada 2007, finalizando en segundo lugar en el campeonato de constructores (debido a la exclusión de McLaren), y casi doblando la puntuación de la escudería que le seguía. Según ha dicho Kimi Raikkonen, este será uno de los equipos de los que tendrá que cuidarse.

[Fuente: BMW]