Prueba: Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 CV Prestige 4x4 Aut. 5p (2/2)
Categorías: Land Rover, Garaje, SUV, crossovers y todoterrenos
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Primera parte: Habitáculo, equipamiento y calidad
Con un precio de partida de 49.600 €, el Range Rover Evoque 2.2 TD4 Aut. Prestige 5p es posiblemente el vehículo más caro de nuestro mercado con una potencia cercana a los 150 CV. Y si no lo es, hay pocos que le superen. Esto no implica que sea lento o esté sobrevalorado, pero dice mucho del posicionamiento del producto.
La oferta española del Evoque está formada por tres versiones diesel y una de gasolina. Este último equipa el motor Ecoboost de origen Ford con dos litros y 240 CV de potencia. De los diesel, los tres comparten cilindrada (2,2 litros) pero se venden en diferentes configuraciones: eD4 (150 CV 4x2), TD4 (150 CV 4x4) y SD4 (190 CV 4x4). Sólo los que incluyen tracción total pueden estar asociados a la transmisión automática, un elemento muy caro que te hará pensártelo dos veces antes de incluirlo.
