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Una de las novedades de Lancia en el Salón del Automóvil de Frankfurt será el nuevo Musa Stop&Start. Se trata de una versión más ecológica que destaca por emplear el sistema de encendido/apagado automático del motor.

El nuevo Musa Stop&Start se podrá combinar con el motor 1.4i 16v de 95 CV y cambio robotizado DFN (Dolce Far Niente). Con todo esto, el monovolumen pequeño reduce las emisiones hasta los 130 g/km de CO2. Para los que gusten del cambio manual podrán optar por un Musa Stop&Start 95 CV y seis velocidades. Las emisiones aumentan respecto al DFN, pero son inferiores en comparación con el 1.4i 16v convencional (de 146 a 140 g/km de CO2).

Otra vez volvemos con los últimos avisos de revisión comunicados por la UE. Y otra vez, Volvo aparece en la lista negra. No sabemos qué pasa últimamente con el fabricante de Gotemburgo, pero a este paso, los mecánicos de la casa van a tener que poner caramelos y saladitos de cortesía en las puertas de sus talleres. No es la única marca que deberá revisar sus coches, sin embargo, y es que como puedes ver en el título, el último boletín de la red de alertas viene cargado.

Empezamos.

Lancia acaba de poner a la venta una versión especial del Musa denominada Maria García-Strada. Destaca por su completa dotación de serie y que por cada unidad vendida se donarán 500 € a la fundación que lleva el mismo nombre de la serie.

Equipado sólo con el motor 1.3 JTD de 90 CV, el nuevo Musa presume de un completo equipo que incluye el aire acondicionado, llantas de aleación, radio CD MP3, bluetooth, ABS + EBD, anclajes ISOFIX, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, etc. La pintura exterior, en Blanco Alabastro, es exclusiva la serie. El precio recomendado es de 18.650 €.

Lancia ha lanzado la nueva etiqueta ecológica para algunos de sus modelos. De momento sólo los Ypsilon y Musa pasan a recibir el apellido "Ecochic". En breve también se pondrán a la venta en el resto de Europa, pero por ahora sólo tenemos la información para el mercado italiano.

La gama queda compuesta por los siguientes modelos:

• Ypsilon 1.4i 77 CV GPL Ecochic, 9.201 €
• Musa 1.4i 77 CV GPL Ecochic, 12.551 €

Las modificaciones realizadas en el motor para poder emplear gas licuado de petróleo están en la centralita electrónica, un nuevo depósito de combustible, indicador en el interior para el nivel de GPL y un botón que nos permite elegir si circular con gasolina o con gas.

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Lancia propone para el Salón del Automóvil de Ginebra la versión definitiva del Ypsilon Versus, visto en París hace unos meses y ahora listo para iniciar su comercialización. Sólo serán vendidas 1.000 unidades.

El Ypsilon Versus cuenta con un equipamiento muy especial que incluye la pintura metalizada en Bronce Bronzino, las llantas de aleación de 16 pulgadas exclusivas, tapizado en piel marrón, sistema Blue&Me, climatizador automático de dos zonas, faros antiniebla, etc.

A lo largo de los próximos meses el Lancia Musa se completará, según mercados, con la llegada del nuevo bloque de 1,6 litros Multijet que ya han estrenado los Fiat Bravo y pronto formará parte de otros modelos del Grupo Fiat.

El motor 1,6 desarrolla una potencia de 120 CV, lo que convierte al Musa más potente disponible hasta ahora. Lo mejor de todo es que los consumos se mantienen muy bajos, con una media homologada de sólo 4,9 L/100.

Otra de las novedades -de momento para Italia- es el nuevo acabado Poltrona Frau, que incorpora entre otros elementos el tapizado en piel frau, asientos calefactables, climatizador, llantas de aleación, techo panorámico eléctrico, faros antiniebla, ESP, etc. El precio del Musa 1.6 JTD M-Jet 120 parte de los 21.500 € en Italia.