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España: Nuevas tarifas para los Renault Laguna

Categorías: Renault, Industria, Cupés, Sedanes y berlinas, Familiares


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Renault ha modificado recientemente los precios recomendados de la última fase del Laguna. Ahora son más caros y pese a ello no reciben nuevos elementos de equipamiento, por lo que resultan menos ventajosos que antes. Aun así, queda bien posicionado frente a la competencia.

Los precios a partir de ahora, descuento incluido, son:

LAGUNA GASOLINA
  • 2.0i 16v 140 CV Dynamique TomTom 23.100 €
  • 2.0i 16v 140 CV Bose Edition 24.600 €
  • Grand Tour 2.0i 16v 140 CV Dynamique TomTom 24.100 €
  • Grand Tour 2.0i 16v 140 CV Bose Edition 25.600 €

Denominaciones Renault: Adiós Laguna, bienvenido Safrane

Categorías: Renault, Industria, Sedanes y berlinas, Hatchbacks



Poco a poco van saliendo a la luz algunos detalles de la gama alta de Renault para los próximos años. Según ha publicado la revista británica Autocar, la futura generación del Laguna, que aparecerá en 2015/2016, cambiará de nombre, suponemos que en cierto modo para olvidar los mediocres resultados del actual.

Por lo que recoge la revista británica, el sucesor del Laguna será más atractivo visualmente, al estilo de los Audi A5 Sportback e Infiniti Etherea. Para no convertirlo en una opción minoritaria, llegará acompañado de otros modelos realizados en colaboración con Samsung. Lo que parece claro es que se busca innovación y personalidad, algo de lo que el actual no puede presumir.

Contacto: Renault Laguna 2.0 dCi GT 180 CV

Categorías: Renault, Garaje, Sedanes y berlinas, Familiares


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La tercera generación del Laguna parece que no ha cuajado en los principales mercados, contentándose con cifras por debajo de los objetivos marcados. Fue lanzado en 2007 y ahora que se encuentra a medias de su vida comercial, Renault ha realizado un ligero restyling en él se que se actualizan motores, aspecto y se mejora la calidad percibida.

Exteriormente el nuevo Laguna 2011 se presenta con un frontal más agresivo, estrenando ópticas, detalles en negro lacado y algunos elementos decorativos cromados. En la zaga resultan llamativas sus ópticas LEDs ahumadas, además de la doble salida de escape en las variantes más potentes. Un detalle que mejora el resultado estético es la nueva ubicación para la antena, que ahora está integrada en la luneta posterior. A mí particularmente me habría gustado un remozado algo más profundo en la zaga, si bien hay que decir que al natural las versiones con acabado GT tienen muy buena presencia y un toque agresivo y pintón.

Nuevas imágenes del nuevo Renault Laguna, ahora más deportivo

Categorías: Renault, Sedanes y berlinas, Familiares


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Renault parece que no acertó con el diseño del Laguna de tercera generación, algo que se ha visto reflejado en las ventas del modelo. En vista de que no ha terminado de despegar, la firma ha realizado algunas modificaciones para convertirlo en un producto de carácter más dinámico y deportivo.

Además de estrenar un frontal más agresivo, Renault ha decidido modificar la gama para que incluso las motorizaciones con 130 CV puedan incluir el estupendo sistema de dirección a las cuatro ruedas 4Control, aunque eso sí, en combinación con el acabado GT. Otras mejoras llegan al equipamiento, mucho más rico que antes a pesar de mantener los precios en la parte baja del segmento.

España: Todos los precios y equipamiento del renovado Renault Laguna

Categorías: Renault, Sedanes y berlinas, Familiares


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La firma del rombo ha publicado ya los precios recomendados del nuevo Laguna 2011, modelo que está casi a punto de llegar a los concesionarios. Respecto al anterior recibe ligeros cambios que actualizan su imagen, aunque muchos esperábamos un restyling mayor, especialmente en la zaga (todos los detalles).

La gama inicial para el mercado español son las siguientes:

LAGUNA GASOLINA
  • 2.0i 16v 140 CV Dynamique TomTom 22.800 €
  • 2.0i 16v 140 CV Bose Edition 24.300 €
  • Grand Tour 2.0i 16v 140 CV Dynamique TomTom 23.800 €
  • Grand Tour 2.0i 16v 140 CV Bose Edition 25.300 €

París 2010: Renault Laguna MY2011

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de París, Sedanes y berlinas, Familiares


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VW Passat
, Peugeot 508, Kia Optima...son algunos ejemplos de las nuevas berlinas que iniciarán en breve su comercialización en Europa. Además tienen en común que han sido presentados en París, al igual que el tímido restyling del Laguna, que más que un lavado de cara podría decirse es un parche rápido.

Ni el Latitude, ni el Laguna podrán hacer mucha sombra a los recién llegados salvo que los precios acompañen. Y no es que el francés sea malo (que no lo es), sino que su estética nunca fue su punto fuerte y este restyling tampoco varía mucho su aspecto. Y es una pena, pues bajo ella hay muchas razones que deberían alzarlo entre los más vendidos, como los estupendos motores dCi, la dirección 4Control o el completo equipo de serie.

Renault lanza el Latitude en Argelia y cesa la venta del Laguna

Categorías: Renault, Sedanes y berlinas, Renault Samsung Motors



Resulta curiosa la llegada del nuevo Latitude a los concesionarios de Renault en Argelia. La firma francesa siempre ha gozado de buenas ventas en este mercado y no es de extrañar que sea uno de los elegidos para el estreno de la nueva berlina, que además se encarga de jubilar al Laguna de tercera generación.

La gama inicial para este país será la siguiente:
  • 2.0 dCi 150 CV Expression 2.287.000 dinares (23.723 €)
  • 2.0 dCi 150 CV Dynamique 2.387.000 dinares (24.760 €)
  • 2.0 dCi 150 CV Privilege 2.574.000 dinares (26.700 €)
En unos dos meses estarán listas las primeras variantes equipadas con motor de gasolina. Será un 2.0i 16v con 140 CV y cambio automático de seis velocidades. Respecto al Laguna, el precio del Latitude equivalente es de unos 150.000 dinares (1.555 €) más.

Pre-Salón de París: Nuevo Renault Laguna 2011

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de París, Sedanes y berlinas, Hatchbacks


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Renault no puede quedarse demasiado atrás en cuanto a novedades para París en relación a Citroën y Peugeot, que tienen en los C4, DS4 y 508 su máxima atención. Por ello se disponen a presentar el restyling del Laguna y alguna sorpresa que todavía no han dejado que veamos.

El Laguna 2011 se distingue por su nuevo frontal, más afilado y dinámico, que en combinación con los elementos cromados aumentan la sensación de "coche bien hecho". En el interior lo más importante es el empleo de nuevos materiales y pese a los rumores que veníamos oyendo sobre la posible utilización del salpicadero del Latitude, se mantendrá el diseño original, algo que sin dudarlo un instante es todo un acierto.

Renault ultima los detalles del nuevo motor 1.6 dCi

Categorías: Renault, Industria, Monovolúmenes y MPV, Sedanes y berlinas, Compactos, Tecnología



De un tiempo a esta parte, muchos fabricantes han apostado por el downsizing para mejorar la eficiencia de sus motores. En Renault comenzaron esta práctica con los bloques de gasolina, pero ahora también se sumarán nuevos diésel con menor cilindrada pero mejor rendimiento que los actuales.

El primer motor diésel de la nueva etapa será el 1.6 dCi con 130 CV. Estará disponible en las gamas Scénic, Mégane y Laguna, además de algunos comerciales. Sin fecha prevista, también lo llevarán algunos Nissan, como Juke y Qashqai. Lo más interesante del nuevo bloque es que con unas prestaciones muy similares a las del 1.9 dCi de igual potencia, reduce el consumo en un 20%, lo que sobre la carrocería de un Mégane podría quedar traducido en cifras tan atractivas como 4,1 L/100 o unas emisiones de sólo 105 g/km de CO2.

Por ahora no podemos contarte más, pero estamos casi seguros que en septiembre, con motivo del Salón del Automóvil de París, saldrán a la luz todos los detalles.

El Renault Latitude no sustituirá al Vel Satis

Categorías: Renault, Industria, Sedanes y berlinas



Ya nos parecía raro que un Laguna con culo pudiera ser utilizado para suceder al Vel Satis de Renault. Según ha confirmado la marca, el nuevo Latitude será el modelo más grande que se venda en Europa a corto plazo, pero eso no significa que sea el sucesor de los anteriores Vel Satis o Safrane (original claro, no el derivado del SM5 anterior).

Al parecer, el nuevo Latitude sigue la pauta marcada con los Mégane y Fluence, en las que las denominaciones separan a los productos entre sí aunque haya mucho en común. De ahí que en lugar de denominarlo Laguna Sedán, en Renault hayan optado por un nuevo nombre. Pero tranquilos, que el precio de venta no será mucho más alto, lo que a buen seguro ayudará a la marca a captar a todos esos clientes que huyen de las carrocerías de cinco puertas en virtud de las más elegantes y burguesas berlinas.

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