De momento sólo afecta al mercado francés pero a corto plazo también la gama española del Laguna sufrirá algunos cambios. Entre los más importantes destacamos la llegada de las cuatro ruedas directrices a otras motorizaciones menos potentes.

Hasta ahora, el sistema 4D Control y las cuatro ruedas direccionales sólo se podían combinar con el nivel de acabado GT y los motores 2.0i Turbo de 205 CV y el dCi de180 CV. En breve también podrá asociarse con los motores dCi de130 y 150 CV, que estarán a la venta con el nuevo acabado GT Line.

Tras una semana llena de incertidumbre ante los rumores de la posible desaparición de la gama Renault de los Laguna, Vel Satis y Espace, finalmente la firma francesa se ha pronunciado al respecto desmintiendo la noticia.

Según Renault, tanto los Laguna como Espace seguirán siendo elementos claves de la gama y no hay planes para el cese de producción sin sucesor alguno. En cuanto al Vel Satis, también tendrá su relevo y debería llegar en 2011, posiblemente con una carrocería de diseño más tradicional para gustar a un mayor número de personas.

La actual crisis económica parece estar pasando facturas más altas de las que en un primer momento se podrían haber pensado. Según la revista británica Autocar, Renault no renovará su gama de modelos grandes, centrando la producción en los más pequeños.

Parece ser que el actual Renault Laguna no ha alcanzado ni de lejos las previsiones de ventas marcadas por la firma y se estima que su sustitución, en un inicio pensada para finales de 2011, será cancelada. Algo parecido ocurrirá con el Vel Satis y el Espace, el primero sin éxito desde su lanzamiento y el segundo acusando una veteranía muy superior a la de sus rivales. Los tres modelos son ensamblados en Sandouville, que centrará su producción en vehículos comerciales a partir de 2011 (junto con el Laguna hasta su muerte).

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Renault ha presentado una versión especial del Laguna denominada "Black Edition" que acerca su imagen a la del acabado GT, pero ofertado a un precio muy inferior y eso sí, sin contar con el sistema de dirección a las cuatro ruedas.

El equipamiento de serie del Black Edition incluye:

• Sensor de aparcamiento
• Tarjeta Renault Manos Libres
• Faros bi-xenón
• Radio CD MP3 Navy
• Bluetooth
• Faros delanteros oscurecidos
• Paragolpes específicos

Sobre el nivel de acabado Expression, el Black Edition sólo aumenta su precio en 200 € aunque el equipamiento adicional tiene un valor de 2.000 €. Los motores disponibles son el 1.5 dCi de 110 CV y el 2.0 dCi de 130 CV. Los precios parten de los 25.800 €, de momento, sólo para el mercado francés.

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Renault ha completado la oferta del Laguna Coupé en España con la incorporación de dos nuevos motores diésel. Con los recién llegado, la gama cuenta con cuatro motores diésel y dos de gasolina.

NUEVA GAMA LAGUNA COUPÉ

• 2.0i 16v Turbo 205 CV Dynamique 36.340 €
• 2.0i 16v Turbo 205 CV GT 38.570 €
• 3.5i V6 24v 240 CV Initiale Aut. 42.250 €
• 2.0 dCi 150 CV Dynamique 32.690 €
• 2.0 dCi 175 CV Dynamique 34.230 €
• 2.0 dCi 180 CV GT 38.160 €
• 3.0 dCi V6 235 CV Initiale Aut. 43.270 €

En todos los casos la dotación de serie es muy completa, con climatizador, ESP, equipo de sonido, ordenador, paquete eléctrico, faros antiniebla, llantas de aleación, control de velocidad, paquete visibilidad, etc.

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Renault ha sustituido el anterior nivel de acabado Expression por otro que añade la denominación Techno. Respecto al anterior mejora la dotación de serie y los precios se incrementan en menor proporción a la esperada dada la ganancia en el equipamiento.

De serie, todos los Laguna Expression Techno incorporan:

• Airbags frontales, laterales, cortina
• ABS + EBD
• ESP + TCS
• Faros antiniebla
• Control y limitador de velocidad
• Sensor de lluvia
• Autoencendido de luces
• Tarjeta Renault "Manos Libres"
• Paquete eléctrico
• Climatizador automático de dos zonas
• Navegador CD Bluetooth
• Radio CD MP3 120w
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Volante de cuero multifunción
• Parabrisas atérmico
• Barras de techo satinadas (Grand Tour)

Después del salto, los precios recomendados...

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A partir del próximo 31 de Octubre la red de concesionarios Renault de toda España comenzará con la comercialización del nuevo Laguna Coupé. Estará disponible con tres niveles de acabado y cuatro motores, al menos de momento, puesto que en el futuro podrían aparecer nuevas opciones.

Los precios recomendados son:

• 2.0i Turbo 205 CV Dynamique 36.000 €
• 2.0i Turbo 205 CV GT 38.230 €
• 3.5i V6 24v Aut. 240 CV Initiale 41.910 €
• 2.0 dCi 150 CV Dynamique 32.350 €
• 2.0 dCi 180 CV GT 37.820 €

Los Laguna Coupé GT cuentan con el chasis 4Confort con cuatro ruedas directrices ya visto en las otras carrocerías (cinco puertas y Grand Tour) y que supone una mejora muy importante de cara a la seguridad y comportamiento. Y para todos, ESP, airbags frontales, laterales y de cortina, climatizador, volante de cuero, equipo de sonido, llantas de aleación, ordenador de viaje y faros antiniebla de serie.

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El Aston Martin de los pobres. Así ha sido descrito el Renault Laguna Coupé por un periodista inglés que apenas podía contener su disgusto ante la vista de la zaga. Reconociendo los parecidos y sin el orgullo patrio dañando un sentido común que ya tenemos de por sí bastante perjudicado, hay que reconocer el evidente atractivo del Laguna Coupé; un modelo que sabe combinar en su justa medida las buenas sensaciones del sedán con su bella carrocería de tres puertas.

La tercera generación del Renault Laguna parece que se convertirá en la más completa en cuanto a carrocerías disponibles. Tras el lanzamiento de los cinco puertas y el familiar, en breve llegarán los coupé y más adelante una carrocería sedán, que ya ha sido "pillada" mientras circulaba por carreteras suizas.

De momento no podemos adelantar mucha información puesto que aunque el modelo que ha sido fotografiado muestra el frontal del Laguna convencional, también podría ser una mula que intente confundir a los medios escondiendo realmente la futura generación del Samsung SM5.

En cualquier caso, se trata de un sedán de tamaño mediano-grande con una zona posterior bien integrada, que en las fotos nos ha dejado ver unas ópticas posteriores similares a las del Nissan Teana de anterior generación (o el actual SM5). En unos meses se acabará el secreto.

Renault ha comunicado las tarifas recomendadas que tendrán los nuevos Laguna Coupé cuando lleguen al mercado el próximo mes de Octubre. Respecto a las publicadas anteriormente en Holanda, el Laguna más deportivo es bastante más accesible en su mercado natal por los menores impuestos que gravan los automóviles. En España es de suponer que serán similares a los franceses.

LAGUNA COUPÉ GASOLINA

• 2.0i Turbo 170 CV BASE 31.900 €
• 2.0i Turbo 205 CV GT 37.850 €
• 3.5i V6 24v 240 CV Initiale 45.050 €