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Más información sobre los planes de Renault en China (y fotos del Talisman)

Categorías: Renault, Industria, Sedanes y berlinas


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Durante el año 2011 Renault vendió 24,100 unidades en China, una cifra baja comparativamente con el total del mercado, pero buena si tenemos en cuenta que todos sus modelos eran importados y en 2010 apenas alcanzaron las 15.000.

Para mejorar la imagen de marca, Renault ha optado por introducir el Talisman, un modelo que será exclusivo para el mercado chino y que en Corea del Sur se comercializa bajo la marca Samsung (es el SM7). Con precio de 318.800 yuanes (unos 38.420 €), este alto de gama llega acompañado de una rica dotación.

Renault lanzará el Laguna Coupé con el motor 1.5 dCi 110 CV

Categorías: Renault, Cupés



No me convence demasiado ver sobre el bonito Laguna Coupé un motor tan pequeño como es el 1.5 dCi de 110 CV pero parece que Renault quiere impulsar las ventas de este modelo y la única forma de rebajar notablemente el precio es sustituyendo el 2.0 dCi de 150 CV por una variante más accesible.

El motor 1.5 dCi 110 CV lleva mucho tiempo moviendo los Clio, Modus, Scénic, Mégane e incluso Laguna con cierta soltura, pero no tiene nada de carácter dinámico y esto precisamente es lo que se busca en un coupé de tamaño medio. Tampoco parece acertada la idea de utilizar la versión más veterana de este bloque, dejando la última evolución Energy dCi para otros vehículos (por tanto olvida el Stop&Start y el mayor refinamiento de estos últimos). El único dato que conocemos por ahora es el consumo medio que se ha homologado en 4,9 L/100, con un nivel de emisiones de 109 g/km de CO2.

Nuevo Renault Laguna "Nervasport", de momento sólo para Francia

Categorías: Renault, Sedanes y berlinas, Familiares



Renault vuelve a confiar en una serie especial del Laguna para reactivar sus ventas en el mercado francés. En este caso reciben la denominación "Nervasport" y destacan por su dinámico aspecto y una completa dotación de serie en la que pocos elementos pueden echarse de menos.

Entre otras cosas el nuevo integrante incluye:
  • Tarjeta Renault Manos Libres
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas oscurecidas
  • Cristales sobretintados
  • Climatizador bizona con sensor de toxicidad
  • Sistema de navegación TomTom Live
  • Tapizado mixto tela/cuero
  • Asientos deportivos
  • Pedales de aluminio
  • Volante de cuero "GT"
  • Sensor de aparcamiiento posterior
  • Freno de mano eléctric
Los interesados en esta versión podrán elegir tanto la carrocería de cinco puertas como el más versátil Grand Tour. Los motores disponibles son el 1.5 dCi de 110 CV, que está a la venta desde 28.000 €, y el 2.0 dCi 130 CV por 29.400 €. Ambos motores son poco deportivos, pero permiten que el cliente se lleve una unidad de aspecto dinámico sin necesidad de optar por el GT.

Renault España incrementa algunas promociones

Categorías: Renault, Industria



Parece que los resultados obtenidos en el primer mes del año no han debido sentar muy bien a los responsables de Renault España, cayendo hasta el puesto número 10 (quedando por detrás de Toyota, Nissan e incluso Audi). Viendo las cifras, lo mejor es aumentar los descuentos y ofrecer productos más completos por menos dinero.

Algunos ejemplos de lo que el cliente puede encontrar en los concesionarios son los siguientes:

CLIO 1.2i 16v 75 CV YAHOO!
  • Desde 9.100 €
  • Aire acondicionado
  • Radio CD MP3
  • Control de velocidad
  • Cuatro airbags
  • Anclajes ISOFIX
  • Elevalunas eléctricos

España: Precios del nuevo Renault Laguna Coupé 2012

Categorías: Renault, Cupés


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Resulta cuanto menos curioso que el modelo más deportivo de la oferta del Laguna se comercialice a partir de ahora sólo con motor diésel. Así desde enero las variantes 2.0i Turbo de 205 CV y 3.5i V6 de 240 CV dejarán de estar disponibles en el Laguna Coupé 2012, que además ha recibido algunas modificaciones e incluye de serie iluminación diurna por LEDs.

Renault España ha optado por la eliminación de esas variantes debido a la escasa demanda que habían consechado. Por regla general los clientes terminaban adquiriendo los 2.0 dCi en sus distintas configuraciones y, en menor medida, con el 3.0 dCi V6 de 235 CV. Lo que sigue como hasta ahora es el escalonamiento de la oferta, con tres niveles de acabado distintos.

El próximo Laguna podría ser... ¿un crossover?

Categorías: Renault


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¿Sorprendido por el título? Pues tranquilo, no te tires por la ventana todavía. Recuerda que crossover es "un modelo que comprende dos o más estilos de coche a un mismo tiempo". O sea, que un monovolumen cruzado con cupé (véase el DS5) también es un crossover, por lo que el próximo Laguna no tiene por qué ser "por narices" un todocamino urbanizado.

Salvado el primer punto de partido... ¿en qué piensa la gente de Renault? El hecho es que el Laguna no se ha vendido como querría la marca del rombo, y en algunos mercados, como el británico, ha sido un auténtico desastre comercial. El Fluence ha venido a salvar los muebles, pero el próximo Laguna necesita ser "distinto", sin entrar en demasiados detalles. Y así lo reconoce, en declaraciones a Autocar Thierry Sybord, el propio jefe de la marca del rombo para Reino Unido, que asegura que si el coche no cambia lo suficiente, su futuro en las islas británicas está sentenciado. Sybord indica que todavía quedan tres meses para decidir el diseño definitivo del nuevo Laguna, pero si por el fuera, le gustaría que adoptara una carrocería crossover.

Con el relevo previsto para dentro de tres años, veremos cómo acaba la historia. Miedo tenemos después de ver los resultados de otros célebres experimentos como el Avantime y el Vel Satis...


[Fuente: Autocar]

Renault Clio III, Duster y Laguna Turbo, en breve en Chile

Categorías: Renault, Utilitarios, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos



La gama de Renault para Chile se completará en los próximos meses con interesantes modelos que seguro serán bien recibidos por el público. Entre ellos hay que señalar el Clio III, un polivalente muy completo y atractivo que llegará directamente desde Europa.

El Clio III se venderá a partir de marzo con un único motor 1.6i 16v con 110 CV y carrocería de cinco puertas. Entre el equipamiento disponible hay que citar el ABS + EBD, seis airbags, aire acondicionado, ordenador de viaje, llantas de aleación, paquete eléctrico y equipo de sonido integrado. De momento desconocemos su precio, aunque en Renault apuntan será competitivo.

España: Precios de los nuevos Renault Laguna dCi

Categorías: Renault, Industria, Sedanes y berlinas, Familiares


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Ayer te anunciaba que la gama diésel del Renault Laguna se había actualizado con importantes novedades que permitían la reducción de los consumos y emisiones. Pese a las mejoras que consiguen que no haya que pagar Impuesto de Matriculación en España, los precios son casi iguales -hay que pagar la nueva tecnología aplicada-.

Las tarifas recomendadas (descuento includo) son las siguientes:
  • 1.5 dCi 110 CV Emotion 20.400 €
  • 1.5 dCi 110 CV Dynamique TomTom 21.700 €
  • 2.0 dCi 130 CV Energy Dynamique TomTom 23.100 €
  • 2.0 dCi 150 CV Energy Dynamique TomTom 24.200 €
  • 2.0 dCi 150 CV Energy Bose Edition 25.700 €
Por ahora los nuevos motores no se pueden combinar con los niveles de terminación GT 4Control. Es una pena pues ganan mucho en comportamiento gracias al empleo de la dirección a las cuatro ruedas y unos tarados de suspensión más enfocados al dinamismo.

Renault renueva la gama de motores diésel del Laguna

Categorías: Renault, Industria, Sedanes y berlinas, Familiares


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Gracias a la introducción de nuevas tecnologías, las diferentes motorizaciones diésel del Renault Laguna acaban de reducir considerablemente el nivel de emisiones. Los cambios afectan tanto a los 1.5 dCi de 110 CV como a los 2.0 dCi de 130 y 150 CV.

En el caso del motor más pequeño, se ha introducido el sistema de regeneración de energía en desaceleraciones y frenadas, permitiendo reducir el nivel de emisiones hasta los 109 g/km de CO2 (y un consumo medio de 4,2 L/100). Mayores y más importantes son las novedades aplicadas en el 2.0 dCi, con sistemas Stop&Start y de regeneración de energía, bomba de aceite con caudal variable y una gestión térmica diferente que acelera el calentamiento. Con todo esto, la reducción del consumo medio es del 15%, homologando una media de sólo 4,5 L/100 y unas emisiones de 118 g/km de CO2.

Todas estas mejoras estarán disponibles en unos días, y en el caso concreto del mercado español, posiblemente permitirá una reducción en los precios al estar exentos del pago del Impuesto de Matriculación.

Renault revisa su actividad comercial en China

Categorías: Renault, Industria, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Hatchbacks



Los franceses de Renault son por ahora de los pocos fabricantes que no tienen en China una factoría o cierta actividad importante. Hasta ahora importaban algunos modelos en ciudades específicas, aunque en ningún caso han alcanzando el éxito, más bien todo lo contrario.

Ahora parece que han visto el potencial del país y esperan mejorar su penetración introduciendo nuevos productos, como Fluence y Latitude, más al gusto de los chinos. El Koleos se mantiene como SUV interesante y aunque es más caro que la competencia, la diferencia no es tan elevada como en otros casos. El único producto de la zona euro es el Laguna, que llega en tres terminaciones, un único motor y siempre con caja automática.

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