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El Lada Kalina recibe una versión de aspecto campero

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Lada ha comunicado que a partir del próximo 30 de junio se iniciará la comercialización en Rusia del nuevo Kalina Cross, una opción de aspecto campero desarrollada sobre la base de la conocida carrocería familiar.

Los cambios que recibe esta nueva variante son puramente cosméticos y conserva el sistema de tracción al eje delantero. Exteriormente se reconocen por las molduras plásticas por todo el contorno de la carrocería, el nuevo paragolpes delanteros, suspensión sobre-elevada, las barras de techo en aluminio, las llantas de aleación de 15 pulgadas, los neumáticos M+S, y el protector de bajos instalado en el paragolpes trasero. Para completar la personalización se ha añadido una moldura plástica con el logo de la versión.

Lada lanzará este año dos versiones del Kalina de tintes deportivos

Categorías: Tuning y preparaciones, Industria, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Lada



Tras el éxito cosechado por el Granta Sport, Lada ha decidido completar la oferta del Kalina con dos interesantes versiones con el mismo apellido. Está previsto que sean presentados a mediados de este mismo año.

La versión más sencilla contará con el motor 1.6i 16v y 120 CV que ya lleva el Granta. Tendrá una caja manual de cinco velocidades y presumirá de un nivel de prestaciones muy interesante. Por encima habrá otra opción más dinámica, con 140 CV y mejoras en el chasis que permitirán un comportamiento superior. Este último tendrá un kit estético con paragolpes y faldones específicos, llantas de aleación de 17 pulgadas y frenos sobredimensionados.

Fotos espía: El nuevo Datsun ruso al desnudo

Categorías: Nissan, Renault, Fotos espía, Industria, Lada



Ya sabías desde hace meses que Datsun entraría en escena en ciertos mercados en los que los vehículos de bajo coste tienen gran demanda. Tras la presentación de los Go y Go+ para Asia, llegará dentro de poco el primero para Rusia.

El nuevo sedán de Datsun será fabricado en las instalaciones de Lada en Togliatti y será muy similar al Kalina tricuerpo, modelo del que deriva. Exteriormente podemos ver un frontal un totalmente adaptado a la nueva marca, con la parrilla más grande y ópticas específicas pero más allá de esto, parece que no habrá grandes novedades (posiblemente la zaga también sea específica, pero la vista lateral parece calcada al Kalina).

Así luce el nuevo Lada Kalina 2 al natural

Categorías: Industria, Utilitarios Segmento B, Lada



En estos días Lada ha comenzado la comercialización en Rusia del Kalina II, un polivalente que queda situado por encima del Granta y que debería conquistar a buen número de usuarios al año (unos 50.000 concretamente sólo en este mercado).

Lo más destacable de esta segunda generación del Kalina es la notable mejora en calidad, equipamiento y tecnología. Se nota la mano de Renault-Nissan en algunos elementos (retoques en los motores y transmisiones) y el esfuerzo por lograr una terminación más cuidada. Si por fuera tiene un aspecto razonablemente moderno, en su interior no desluce al lado de Dacia Sandero por ejemplo, pudiendo contar además con mayor dotación.

Las unidades para Europa Occidental podrían llegar a finales de año pero dependerá de la demanda que tenga en Rusia y otros mercados fronterizos. Para la UE tendrán ESP, ABS, EBD, sensor de presión de los neumáticos y dirección asistida y, los más completos, asientos calefactables, navegador, llantas, climatizador y ordenador de viaje.

Para que puedas conocerlo un poco mejor, te dejamos un vídeo en el que se puede ver con todo tipo de detalles. Cierto es que está en ruso, pero aquí le damos más importancia al apartado visual.

Arranca la producción del Lada Kalina 2, más europeo que nunca

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AvtoVAZ ha comenzado hoy la producción del nuevo Lada Kalina2, un modelo muy interesante y en el que la firma rusa tiene puestas muchas esperanzas. Sin ser especialmente moderno o rompedor, lo mejor de este polivalente es que ofrecerá una dotación en seguridad mucho más cuidada.

Hasta ahora no era posible adquirir un Lada con control de estabilidad o airbags de cortina, si bien sí se había anunciado que el Granta para la exportación podrá tenerlo. El nuevo Kalina 2 se venderá en Europa Occidental y lógicamente desde el principio se han tenido en cuenta factores como las emisiones y las normativas de seguridad que obligan a incluir el ESP de serie y, dentro de unos meses, también el sensor de presión de los neumáticos.

El Lada Kalina será la base de los nuevos Datsun

Categorías: Industria, Lada



Los nuevos Datsun se fabricarán a partir de la plataforma de los ya conocidos Lada Kalina. Del modelo ruso se conservará toda la base de motorización, frenos, sistema eléctrico, climatización, y también el llamado "floorpan", el piso metálico del vehículo. A partir de ahí, según asegura Colin Dodge, vicepresidente de Nissan, los Datsun serán diferentes.

Es decir, la carrocería que vestirá la plataforma del Kalina será completamente distinta, contando con su propia imagen de marca. El empleo de una única plataforma técnica, compartida con el coche de Lada, permitirá economías de escala y especialización en un producto low-cost que permitirá que el Datsun sea económico desde el primer día, al ahorrar parte de la amortización de la inversión para crear el coche desde cero.

Los nuevos Datsun llegarán al mercado en 2015, aunque su presentación internacional llegará a finales de 2013, por lo que nos queda relativamente poco para ver el resultado de este experimento, que busca ofrecer coches de 2.300€ para mercados emergentes.

Y no, si te preguntas si llegarán a la Europa occidental, parece que no.

El Lada Kalina II podrá equipar ESP entre otras muchas cosas

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Todavía quedan seis meses para que AvtoVaz comience la comercialización del Lada Kalina de segunda generación, pero como suele habitual en este mercado los datos más importantes ya han salido a la luz. Será un automóvil mucho más completo e interesante que el actual, especialmente por la mejora en calidad percibida y seguridad.

La gama inicial estará formada por tres niveles de acabado, Base, Norm y Luxe. El primero de ellos será muy espartano e irá dirigido a aquellos que buscan sobre todo un precio bajo. Tendrán dirección asistida, volante regulable, apoyacabezas posteriores y alarma antirrobo en otras cosas. El motor elegido para estas versiones de arranque es un 1.6i con 87 CV.

Ahora sí, fotos en alta resolución de los nuevos Lada Kalina II y XRAY Concept

Categorías: Lada


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Con un pequeño retraso en relación a la información oficial, finalmente Lada ha publicado las imágenes oficiales en alta resolución de los nuevo Kalina de segunda generación (tanto en versión hatch de cinco puertas como en familiar), y el concepto XRAY.

Para que puedas observar todos los detalles de los dos nuevos modelos, hemos creado dos galerías de mayor tamaño al habitual y de paso, si alguno quiere, puede utilizarlo como fondo de pantalla. Lo único que nos queda para completar la información es algún vídeo promocional en el que se vean ambos modelos en movimiento. Por ahora no hay ninguno, pero sí de las unidades expuestas en la muestra rusa y que encontrarás tras el salto.

Moscú 2012: Nuevo Lada Kalina

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Las primeras palabras que pronunció Lada sobre el nuevo Kalina nos hicieron pensar de qué se trataría de una generación completamente nueva. Sin embargo hoy, ya con el Salón del Automóvil de Moscú abierto y el modelo presentado, aseguramos que es simplemente un restyling.

El Kalina recibe importantes cambios que afectan principalmente a la estética y la calidad de realización, pero mantiene la veterana base del anterior. El frontal sufre las mayores modificaciones y en cierto modo recuerda al Granta (sedán de corte económico), aunque manteniendo el estilo propio.

Así es el Lada EL de producción, el primer eléctrico de la firma

Categorías: Tuning y preparaciones, Híbridos, verdes y alternativos, Familiares, Lada



Lada ya ha comenzado la fabricación de la primera serie de vehículos eléctricos que serán testados por los taxistas de la pequeña localidad rusa de Stavropol. Basados en la primera generación del Lada Kalina Station Wagon, costarán apróximadamente el doble que los de combustión convencionales.

El motor eléctrico instalado bajo el capó desarrolla una potencia de 60 kW, unos 82 CV de potencia. Según ha declarado la firma, es capaz de alcanzar los 130 km/h y recorrer un máximo de 150 km. La aceleración de 0 a 100 km/h, según Lada, la realiza en 13 segundos. Cada recarga necesita de ocho horas en una toma convencional para alcanzar el 100%. La batería elegida tiene una capacidad de 13 kWh.

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