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Hasta ahora el Lada Kalina Sport se comercializaba en Rusia con un motor 1.4i 16v de 95 CV. A partir de ya subirá la cilindrada hasta los 1,6 litros, incrementando también la potencia y por tanto las prestaciones.

El nuevo motor 1.6i 16v desarrolla un par máximo de 145 Nm y una potencia de 100 CV. Asociado a un cambio manual de cinco velocidades tirando a cortas, alcanza una velocidad máxima de 170 km/h, algo justa pero sin embargo, las aceleraciones son brillantes, bajando de los 10 segundos en el 0 a 100 km/h.

Estéticamente no cambia en relación al Sport 1.4i, contando con paragolpes, molduras, alerón posterior y faldones laterales exclusivos. Las llantas de aleación y la salida de escape cromada redondean un conjunto muy vistoso para lo habitual.

Poco a poco la firma rusa Lada ha ido ganando terreno en el mercado alemán, gracias en parte al Kalina, unos de los productos más modernos. Ahora completan la oferta con nuevas versiones, más interesantes por equipamiento y precio.

Bajo la denominación XL.E, Lada propone un Kalina equipado con radio CD MP3 Balukpunt, dirección asistida, pintura metalizada, alfombrillas, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos, decoración exterior específica y cuatro años de garantía. El único motor empleado es el 1.4i 16v de 90 CV y se combina en exclusiva con la carrocería familiar. Su precio parte de los 9.990 €.

Los conductores rusos poco a poco van demandando más equipamiento y nuevas tecnologías en cuanto a seguridad, que por el momento muchos automóviles de producción nacional no ofrecen.

Por este motivo, Lada ha comenzado el desarrollo de una variante más equipada y lujosa del Kalina, que también tendrá una mayor preocupación por la seguridad. Así, elementos como el ABS o los airbags formarían parte de los elementos incluidos en el precio, además de los faros antiniebla.

En materia de confort, el climatizador automático, un apoyabrazos central delantero, tapizados más exclusivos y de mayor calidad, elevalunas eléctricos traseros, etc. también están contemplados. El precio podría rondar, en Rusia, los 11.000 dólares (8.136 euros), una cifra ciertamente competitiva.