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No hay fotos oficiales y apenas tenemos datos, pero ya podemos darte un nombre: Cruze. Bajo esta denominación, Chevrolet ha anunciado que presentará en París un "compacto" algo talludito, que con 4,6 metros de largo y una elevada habitabilidad, tratará de conquistar a esos consumidores hasta ahora algo reacios a subirse a un vehículo de la marca.
En un principio pensábamos que lo mismo se trataría de la versión definitiva del Chevrolet Beat, pero por tamaño (con 4,6 m tiene poco de compacto), parece claro que estamos hablando de la nueva generación del Nubira; una berlina global que a juzgar por las fotos espía va a suponer un importantísimo paso adelante en el catálogo de Chevrolet Europa.
Es cierto, pudimos verlo espiado hace unos días, pero ahora que su presentación está ya casi a la vuelta de la esquina empiezan a aparecer las primeras unidades de pruebas sin camuflaje. La que puedes encontrar enlazada a la derecha luce sin reparos su nuevo frontal, dibujado siguiendo los rasgos maestros del nuevo diseño global de Chevrolet.
La versión sedán del Chevrolet Nubira, alias Daewoo Lacetti (y Optra, Viva, Excelle...), no pasa por ser una belleza, y eso que su diseño corrió a cargo de Pininfarina. La próxima generación, sin embargo, viene dispuesta a pegar fuerte gracias a un mayor empaque y unos acabados que se esperan a años luz del modelo actual. General Motors, además, piensa hacer del nuevo modelo un vehículo completamente global, vendiéndolo también en Estados Unidos bajo la denominación Cobalt.
Cuando salga a la venta el año que viene, el Nubi hará uso de la misma plataforma de tracción delantera empleada por la próxima generación del Astra, y gozará de un aspecto mucho más contundente. Después del Aveo tres y cinco puertas, éste, será uno de los primeros modelos de General Motors que comenzarán a unificar el diseño de Chevrolet a ambos lados del Pacífico, como evidencia su angulosa calandra calcada a la del Chevrolet Malibu. Si el precio responde, la marca de la pajarita tendrá otro éxito asegurado en Europa.
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Chevrolet ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid el nuevo Lacetti WTCC, una versión que estará disponible después del verano con una dotación muy completa y un aspecto más deportivo.
Entre los elementos más destacables del nuevo WTCC encontramos:
Llantas de aleación
Dos colores, rojo o negro
Faldones delantero y trasero
Paragolpes modificados
Alerón posterior
Cola de escape cromada
Estribos laterales
Pedales de aluminio
Decoración interior exclusiva
El único motor disponible en este acabado será el más potente comercializado en España, es decir, el 1.8i 16v de 122 CV. Al estar basado en la terminación CDX, cuenta también con climatizador automático, cargador de CD, airbags frontales y laterales, faros antiniebla, volante multifunción, etc.
Chevrolet acaba de poner a la venta en Reino Unido un nuevo nivel de acabado para el Lacetti denominado Sport y que incorpora ciertos elementos que le dotan de una imagen más dinámica y juvenil.
Entre los elementos más destacables encontramos:
Llantas de aleación
Taloneras
Faldones
Alerón posterior
Tapizado exclusivo cuero/alcántara
Radio CD Blaukpunt con cargador
Aire acondicionado
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
Cierre centralizado con mando
Dirección asistida
ABS + EBD
Cuatro airbags
La única opción mecánica es el 1.8i 16v de 121 CV con cambio manual de cinco velocidades con el cual es capaz de alcanzar los 195 km/h. El precio recomendado es de 11.995 libras, es decir, alrededor de 15.100 €.
Chevrolet ya ha confirmado la presentación oficial del sustituto del actual Lacetti para el Salón del Automóvil de París. Con la llegada de la segunda generación del compacto, Chevrolet espera aumentar significativamente la demanda en el viejo continente.
De momento no conocemos muchos detalles sobre el Lacetti II pero apostamos a que desde el principio tanto las mecánicas diésel como el control de estabilidad estarán disponibles, algo que en las variantes actuales ha lastrado las ventas -hasta que hace unos meses se introdujo el motor 2.0 TCDi de 121 CV-.
En algunos mercados europeos la denominación Lacetti también se utiliza para el Nubira, la versión sedán de cuatro puertas y familiar de cinco. Durante el 2007 se matricularon en España 3.715 unidades del Lacetti 5p y 1.369 del Nubira mientras que en el primer trimestre del 2008 se han vendido 1.304 unidades de ambos modelos
Hasta el 31 de Marzo todos aquellos interesados en comprar un compacto diésel deberían tener en cuenta la promoción que Chevrolet realiza en estos momentos en el Lacetti equipado con el motor 2.0 TCDi de 121 CV.
Disponible únicamente en versión SX, el Lacetti añade al equipamiento de serie (elevalunas, cierre centralizado, dirección asistida, ABS + EBD, cuatro airbags, etc.) el aire acondicionado y todo ello con un coste de 12.990 € (el precio incluye el IVA, el Impuesto de Matriculación, la oferta en vigor y el transporte).
En total se han puesto a la venta 300 unidades por lo que habrá que darse prisa si no queremos perder la oportunidad, puesto que es uno de los compactos con mejor relación -equipamiento-motor-precio del mercado. Una pena que el ESP siga sin estar presente ni como opción en la gama.
En el Salón del Automóvil de Moscú, que se celebra en estos días, Chevrolet ha presentado una serie especial limitada a 500 unidades del Lacetti bautizada "WTCC Street".
Dirigida a un publico juvenil, el Lacetti WTCC recibe aditamentos aerodinámicos en su carrocería, con faldones laterales, spolier en el portón posterior, llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla y salida de escape cromada.
A pesar de un aspecto más deportivo que otros Lacetti, para los WTCC se ha recurrido al motor base de la gama, con 1,4 litros de cilindrada y 94 CV de potencia. Por su parte, el nivel de equipamiento es semejante al acabado Elite, con una dotación bastante completa.
La gama Lacetti de Daewoo GM acaba de recibir pequeños cambios en el exterior, para mantenerse al día frente a la cada vez más dura competencia. De momento, los cambios afectan a los vehículos para Corea del Sur, aunque más adelante es probable que lleguen a otros mercados.
Los Lacetti se conocen en otros países como Optra, Viva, Nubira, etc., siendo en España la denominación Lacetti para los cinco puertas y Nubira para los sedán y familiar. Entre los principales cambios están la parrilla cromada, paragolpes renovados y llantas de aleación de nuevo diseño.
En el interior, mejores materiales, nuevos sistemas de audio con lector de CDs, bluetooth, toma USB, asientos con tapizados de superior calidad e incluso cuero en las versiones más equipadas. En cuanto a las mecánicas, se mantienen los 1.5i, 1.8i y 2.0i en gasolina y se suma el diésel 2.0 TCDi de 121 CV.
Ya conocemos los precios definitivos del nuevo Lacetti equipado con motor diésel. Hace unos días anunciamos su llegada al mercado durante el próximo mes de Abril y, a falta de dos semanas, os dejamos con más detalles.
Se venderá en tres versiones en España:
2.0 TCDi SX 15.875 €
2.0 TCDi CDX 18.275 €
2.0 TCDi CDX Aut 19.185 €
En cuanto a las opciones más importantes, en los SX se hace imprescindible el aire acondicionado, que tiene un precio de 1.100 € y la pintura metalizada, por 300 €. En el caso del CDX, todo lo importante es de serie, incluido el climatizador automático o el control de crucero. En cambio, el ESP no es posible en ninguna versión de la gama Lacetti.
