Gallery: Mitsubishi L200 Savana
El éxito del Mitsubishi L200 en prácticamente todos los lugares en los cuales es comercializado está fuera de toda duda. Gran parte de ese buen comportamiento comercial se debe a las interesantes versiones especiales que aparecen en la gama, como la nueva "Savana" que se incorpora en el mercado brasileño.
Anteriormente disponible en este mercado, regresa con un mayor equipamiento y un aspecto sumamente agresivo. Basada en la anterior generación del pick up, cuenta con pasos de rueda ensanchados, toma de aire superior, cubrecarter, suspensiones sobre-elevadas, neumáticos con llantas específicas, paragolpes modificados, enganche trasero y portaequipajes superior.
Una vez dentro llama la atención el tapizado de los asientos en vinilo y neopreno, más limpio y duradero que la tela. También cuenta con elevalunas eléctricos, cierre centralizado, aire acondicionado, radio CD con MP3 y navegador. En cuanto al motor, se ofrece un bloque 2.5 Di con dos potencias, 121 y 141 CV. Los precios parten de los 86.990 reales (32.156 euros/50.139 dólares).
Con la llegada de la nueva Tasa Verde algunos modelos han salido especialmente mal parados, como es el caso de los pick up, que ven incrementadas sus tarifas de forma importante. A partir de ahora los Mitsubishi L200 pasan a costar:
2.5 DiD 136 CV
2.5 DiD 167 CV
Mitsubishi Motors Argentina completa la gama de modelos en el país con el nuevo L200, un pick up de diseño moderno equipado con motor diésel de última generación y disponible con cajas de cambio.
El motor diésel es el conocido 2.5 DiD con 136 CV y caja de cambios manual de cinco velocidades o bien una automática de cuatro. La velocidad máxima es de 167 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h en 14,6 segundos, con un consumo medio de 8,6 L/100.
El equipamiento de serie incluye elementos como el ABS + EBD, doble airbag, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, climatizador automático, radio CD con Mp3, techo solar eléctrico, llantas de aleación, asiento del conductor eléctrico, tapicería de cuero y estribos laterales. Los precios arrancan en los 40.900 dólares.
Una nueva serie limitada llega a la gama L200 de Mitsubishi caracterizada por su completo equipamiento y una estética muy atractiva, todo ello con un precio bastante ajustado.
La dotación de serie del nuevo L200 incluye entre otros elementos:
El motor elegido para mover los L200 Maxx es el nuevo 2.5 DiD de 167 CV con tracción total Super Select 4WD. El precio final recomendado es de 28.500 € y sólo saldrán a la venta 150 unidades.
Aunque de momento es sólo para el mercado británico, Mitsubishi lanza en este país una variante especial del atractivo pick up L200, denominado "Racing Bull".
Los elementos más destacables de esta edición son:
El precio al cambio es de 27.600 € y se presenta como una de las versiones más atractivas de la gama por su buena relación calidad-precio. La serie especial está limitada a 500 unidades.
Mitsubishi Motors España lanzará dentro de poco una nueva mecánica para el pick up L200 que gracias a su superior potencia y prestaciones le permitirá rivalizar cara a cara con los Navara e Hilux, más potentes.
Contará con un motor similar al empleado en modelos PSA con 2,2 litros, desarrolla 167 CV y ha sido puesto a punto por Ralliart, la división deportiva de la marca. Las cifras de aceleración y velocidad máxima aún no han sido comunicadas, pero la mejora con el actual de 136 CV debe ser notable.
Será presentado en el Salón de Frankfurt, en Septiembre, y su comercialización comenzará inmediatamente después. En la actualidad, los modelos más vendidos en el segmento de los pickup son los Nissan Navara seguido del Toyota Hilux y Mitsubishi L200, que dependiendo del mes, alternan posición.
La última generación del L200 de Mitsubishi está siendo un éxito total tanto en Europa como en otros mercados como el australiano o el tailandés, lugar donde se fabrica. Ahora anuncia su llegada a Brasil para antes de final de año.
Hasta el momento, en Brasil la versión disponible era la anterior generación, apta para el trabajo, pero que quedaba un tanto en evidencia ante los nuevos modelos de Nissan y Toyota, mucho más modernos.
Todavía no sabemos los motores con los que llegará a este país, pero en la actualidad el L200 goza de mecánicas diésel con 2,5 litros y potencias de 90, 115 y 140 CV, un 3.2 DiD de 163 CV y, sólo para Japón, un 3.5i V6 gasolina con 220 CV.
Mitsubishi pone a la venta en el mercado brasilero una nueva versión del L200, equipado con tracción total y un motor diésel con sobrealimentación. A buen seguro será bien recibido por aquellos que buscan un vehículo para todo uso.
La mecánica es de sobra conocida, con 2,5 litros y una potencia máxima de 121 CV. Para los que crean que esta motorización se queda un tanto escasa, también se oferta con 141 CV, ganados gracias al uso de un turbo de geometría variable.
En cuanto a los cambios estéticos, llegan a los paragolpes, los faros delanteros, la nueva parrilla, tapizado de mejor calidad. Su enfoque hacia el trabajo se nota en elementos como los elevalunas manuales a la ausencia de cierre centralizado. Su precio, desde 75.000 reales (36.178 dólares).
