Haz clic en la foto para saltar a la galería

Tras un largo periodo de gestación, Kia ha anunciado por fin su primer vehículo eléctrico. Se trata de la versión a baterías del Ray, y como el utilitario del que deriva, sólo se comercializará en Corea del Sur. Exteriormente el Ray EV es virtualmente idéntico a su hermano con motor a explosión, pero técnicamente son vehículos muy distintos.

En lugar del motor 1,0 a gasolina de 78 CV encontrado en el Ray ya a la venta (más información aquí), la versión EV equipa un propulsor eléctrico conectado a las ruedas delanteras y alimentado desde un paquete de polímero de ion de litio con una capacidad de 16,4 kWh. Puede generar una potencia máxima de 50 kW (68 CV) y como buen eléctrico, posee un par motor muy superior a su contraparte a gasolina, ofreciendo 167 Nm. Esto le permite acelerar más rápidamente que la versión de gasolina según indica Kia; concretamente, puede pasar de 0 a 100 en 15,9 segundos, a pesar de sus 139 kg adicionales (1.185 kg en total). Su velocidad máxima se ha fijado en 130 km/h.

Como otros vehículos eléctricos, el Ray EV también monta un sistema de alerta acústica para evitar atropellos. En su caso, afortunadamente, Kia no ha optado por sonidos de phasers o marcianitos, sino por una banda sonora artificial compuesta por "una mezcla de sonidos de gasolina grabados", que se emite a velocidades inferiores a 20 km/h para avisar a los peatones de su presencia.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Desde esta misma semana un pequeño monovolumen se acaba de sumar a la oferta de productos de Kia en Corea del Sur. Conocido en un principio como Tam, finalmente la firma lo ha bautizado como Ray y se convierte en un modelo complementario al pequeño Morning (nuestro Picanto).

Con un estilo inconfundible que recuerda en cierta medida a los pequeños kei-cars japoneses, este urbanita consigue aprovechar al máximo los 3,59 metros de longitud. Cuatro plazas amplias, un maletero correcto y gran versatilidad son sus señas de identidad. Para mejorar el acceso a las plazas posteriores, el Ray emplea las puertas laterales deslizantes, algo nada habitual en vehículos tan pequeños.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Actualización 1: Nuevas fotos oficiales.
Actualización 2: Fotos en vivo desde Chicago.

Todo el mundo quiere al menos un modelo ecológico en su catálogo. Este truismo se ve reflejado ahora en los planes de futuro de Kia con la presentación en Chicago del Ray, un bonito y elegante modelo conceptual de esos que nos imaginaríamos antes en una película de ciencia ficción que en nuestros garajes. Sus formas servirán sin embargo para inspirar una versión comercial que podremos ver más pronto que tarde en los concesionarios de la firma.

Viendo su finamente delineada carrocería, es evidente que Peter Schreyer y su equipo de diseñadores han puesto todo su esfuerzo en crear un exterior todo lo aerodinámico posible (su Cx es de 0,25), pese a lo cual no guarda gran parecido con otros híbridos ya presentados. Su prolongado maletero se extiende mucho más de lo habitual a fin de reducir las turbulencias, y hasta los neumáticos (195/50R20) se han mirado de forma que ofrezcan la mínima resistencia al aire.



Fotos en vivo por Drew Phillips/Copyright ©2010 Weblogs, Inc.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

¿Será grande o pequeño? ¿Puro estilo o anticipo de algo realmente serio? Por ahora sólo sabemos que el Ray es la apuesta conceptual de Kia para el Salón de Chicago, un vehículo 100% eléctrico que podría o no compartir varios elementos de su sistema de propulsión con la versión híbrida del Sonata. Hace un par de semanas ya pudimos ver el diseño de su parte trasera, y hoy te traemos esta imagen parcial de su rostro. Como dijimos en su momento, lo poco que vemos nos gusta, pero esperaremos a la semana que viene antes de dar nuestro particular veredicto. El día 10 podremos verlo completo, así que no queda mucho.

Haz clic en el dibujo para ampliarlo

Mira mira lo que tenemos por aquí. Kia América acaba de publicar la primera imagen del Ray, un nuevo modelo conceptual que será exhibido en el Salón del Automóvil de Chicago. Aparentemente, el Ray nos ofrecerá una buena idea del aspecto que tendrá el primer híbrido plug-in de la casa, y es obra de su estudio de diseño californiano.