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Nueva serie especial X-Tech para el Kia Cee'd

Categorías: Kia, Compactos segmento C



Desde esta misma semana Kia pone a la venta en el mercado español una serie especial del Cee'd denominada "X-Tech" que destaca por su completa dotación y un precio ventajoso. Se podrá pedir únicamente con carrocería de cinco puertas.

Para el desarrollo de la nueva edición especial Kia España ha tomado como base de partida el nivel de terminación Drive, un acabado que ya incluía entre otras cosas los cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, climatizador automático de dos zonas, ordenador de viaje, control y limitador de velocidad, sistema de sonido con MP3, puerto USB, bluetooth, volante multifunción forrado en piel, retrovisores térmicos, llantas de aleación de 16 pulgadas, línea cromada exterior, faros antiniebla, luces diurnas por LEDs, etc.

Nuevo Kia Cee'd GT Line y 1.0 TGDI, estreno en Ginebra

Categorías: Kia, Salón del Automóvil de Ginebra, Familiares, Compactos segmento C



Parece que un buen número de fabricantes se han puesto de acuerdo para hacer del próximo Salón del Automóvil de Ginebra un evento en el que las variantes de aspecto deportivo pero motores razonables sean las protagonistas.

En Kia presentarán la renovación del Cee'd y llegará acompañada de una nueva terminación denominada "GT Line" que incluirá muchas de las soluciones de estilo ya vistas en el llamativo "TGDI GT" como por ejemplo el paragolpes delantero específico con las luces diurnas con cuatro bombillas LEDs a cada lado, y un difusor posterior prácticamente igual al de la versión deportiva. Por supuesto no faltarán las llantas de aleación de generoso tamaño, faldones laterales más pronunciados, una suspensión algo más firme y rebajada en altura, y un alerón sobre la tapa del portón posterior.

Para conseguir un conjunto más atractivo se incluirán de serie las ópticas posteriores con tecnología en las tres carrocerías (pro_cee'd, cinco puertas y SW) y, según mercados, también los cristales sobretintados tipo "privacidad".

El Kia Cee'd podría recibir una versión dinámica por debajo del GT

Categorías: Kia, Compactos segmento C



Según parece a Kia Europa le está yendo realmente bien con los nuevos Cee'd y pro_cee'd GT. Sus ventas han funcionado mejor de lo esperado y la marca estudia la posibilidad de incluir una nueva línea de corte dinámico pero menor potencia.

La filial holandesa ha expresado que está en estudio la creación de una gama "GT-Line" para algunos de sus vehículos como los Rio y la familia Cee'd. La intención es proponer una opción más picante que los convencionales pero sin llegar al nivel de prestaciones y precio de los verdaderos GT. Llevarían una estética personalizada, una dotación interesante sin perjudicar el resto de virtudes de las versiones estándar.


El Kia Cee'd 5 puertas recibe el motor 1.6 CRDI de 110 CV

Categorías: Kia, Compactos segmento C



Buenas noticias para los que están interesados en el Kia Cee'd con carrocería de cinco puertas ya que desde este mes de julio se puede pedir con el motor 1.6 CRDI de 110 CV. Hasta la fecha sólo se combinaba con los 1.4 CRDI de 90 CV y 1.6 CRDI de 128 CV, dejando un hueco importante entre ambos.

Resulta curioso que Kia haya tardado tanto en introducir esta opción mecánica, sí disponible desde el lanzamiento en los pro_cee'd y Cee'd SW. Sobre el cinco puertas alcanza los 182 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos. Está asociado a una caja manual de seis velocidades y declara un consumo medio de 4,3 L/100, con unas emisiones de 114 g/km de CO2. Esta variante no tiene sistema Stop&Start como sí pasa con otras mecánicas.

El Kia Cee'd recibe la serie especial "Maracaná"

Categorías: Kia, Compactos segmento C



El Mundial de Fútbol de Brasil es un excelente reclamo para las marcas de automóviles. Si Hyundai aprovechó su patrocinio para introducir los Go! Brasil, ahora es Kia la que se inspira en el evento del país suramericano para lanzar el Cee'd "Maracaná".

Exclusivamente a la venta con la carrocería de cinco puertas, el nuevo Cee'd "Maracaná" completa la dotación ya vista en el acabado Drive. De serie son las llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, sistema de sonido con MP3, puerto USB, navegador con pantalla de 7 pulgadas, control de crucero, bluetooth, volante forrado en piel, ordenador de viaje, faros antiniebla, luces diurnas y ópticas traseras por LEDS, espejo interior fotosensible, cámara posterior, sensores traseros de parking, encendido automático de luces, sensor de lluvia, retrovisores abatibles con mando eléctrico, cristales tintados, etc.

Las únicas opciones posibles son el techo solar deslizante por 860 €) y la pintura metalizada, por 451 € adicionales (dependerá del impuesto de matriculación de la motorización elegida).

Prueba: Kia pro_cee'd 1.6 CRDI Emotion EcoDynamics

Categorías: Kia, Pruebas, Cupés, Compactos segmento C

Estética juvenil y desenfadada para el compacto surcoreano

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Desde el pasado mes de abril están a la venta en España los nuevos pro_cee'd, completando la familia del popular compacto de Kia. Como en la generación anterior, presume de una estética más cuidada y deportiva que su hermano de cinco puertas.

Pese a que en los últimos años los compactos de tres puertas han perdido importancia, algunas firmas como Renault, Opel y la propia Kia han apostado por mantenerlas pero en un formato menos convencional, estilizando sus formas con aires de coupé y diferenciándolos notablemente de los más versátiles cinco puertas.

Tras el éxito cosechado con la primera generación del pro_cee'd, la segunda entrega llega con mejores argumentos de ventas gracias a su cuidado interior, una buena habitabilidad y los competitivos precios que habitualmente ofrece la marca.

Como todo buen Kia llega acompañado de una garantía de siete años que debería tranquilizar a los usuarios más indecisos. He podido probar la versión más potente en diésel asociada al nivel de acabado más completo y, tras conducirlo una semana, me ha dejado buenas sensaciones. Si quieres conocerlo más en profundidad, te aconsejo que sigas leyendo.





Los nuevos Kia Cee'd GT y pro_cee'd GT ya tienen precio (en Suiza)

Categorías: Kia, Deportivos, Compactos segmento C


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Todos conocemos la pasión que tienen los suizos por los modelos de altas prestaciones. Este mercado es, junto con el Reino Unido, el más importante para aquellas versiones "gordas" de ciertos vehículos. Kia espera que se mantenga el patrón y por eso el primer país en el que han anunciado el precio de los nuevos Cee'd y pro_cee'd GT ha sido este.

La oferta inicial estará compuesta por una serie limitada a 500 unidades para toda Europa. Equipan ciertos elementos específicos e incluyen una placa numerada. Estas unidades son las únicas que no tienen precio definido, pero será más competitiva que las convencionales. Entonces te estarás preguntando, ¿cuánto cuestan los normales? Pues teniendo muy presente la dotación incluida en el precio, resultan bastante competitivos al menos en Suiza.

Presentación y contacto: Kia Carens y pro_cee'd

Categorías: Kia, Pruebas, Cupés, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C


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Dos importantes novedades acaban de aterrizar en los concesionarios españoles de Kia. Se trata de los Pro_cee'd y Carens, dos automóviles con enfoques muy definidos que deberían robar un buen número de ventas a sus rivales principales. La firma surcoreana los ha presentado en Madrid y ya he podido ponerme a los mandos de ambos.

Carens y pro_cee'd acaban de llegar al mercado español mejorando en todo a sus antecesores y sin que los precios se hayan resentido

Si la anterior generación del pro_cee'd ya gustó por su diseño diferenciado, dinámico y atractivo, en esta segunda entrega la apuesta por el estilo ha ido más allá hasta el punto de incluir una versión GT de altas prestaciones que se unirá a la gama inicial el próximo mes de junio. Carácter, calidad, equipamiento y precio acompañan al nuevo compacto de tres puertas.

Por su parte el monovolumen compacto llevaba pidiendo a gritos desde hace un par de temporadas la renovación, y ya ha llegado con los deberes bien hechos, apostando por la versatilidad de un interior apto para hasta siete ocupantes, motores de última generación y una generosa dotación de serie u opcional que lo sitúan al nivel de los mejores del segmento.

Kia es de las pocas firmas que han conseguido crecer año tras año en el mercado europeo, siendo en 2012 la que más aumento sus matriculaciones en relación al año anterior. En España las cosas tampoco le van nada mal, mejorando tanto en imagen como en cuota a particulares. Con los nuevos productos en el mercado la firma surcoreana cubrirá el 76% del mercado, lo que debería traducirse en un aumento significativo en las ventas totales y, sobre todo, en el segmento C.

¿Conseguirán hacerse rápidamente un hueco en el mercado español? Si te soy sincero creo que el pro_cee'd lo tendrá muy fácil. Al ojo gusta mucho y esto es algo decisivo para vender muchos coches al mes (la estética es fundamental). El Carens lo tendrá algo más complicado pero buenos argumentos tiene bastantes para que al menos sea una opción a considerar. Si quieres conocerlos más en profundidad, sigue leyendo.



Ya a la venta el nuevo Kia pro_cee'd

Categorías: Kia, Compactos segmento C


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Desde el próximo mes de abril la gama del Kia Cee'd se enriquecerá con las versiones de tres puertas. Denominado como su antecesor bajo el apelativo pro_cee'd, está disponible con precios asequibles (alrededor de 400-600 €) que su hermano de cinco accesos.

La oferta inicial está formada por dos motores de gasolina (1.4 CVVT 109 CV y 1.6 GDI de 135 CV) y dos diésel con 1,6 litros (CRDI con 110 y 128 CV). Destacar que el CRDI más pequeño es nuevo en el mercado español y sorprende que no pueda adquirirse también en los cinco puertas. A cambio este último se vende con el 1.4 CRDi de 90 CV. En cuanto a los acabados, son los conocidos Concept, Drive y Emotion, todos ellos bastante completos.

Más detalles de la oferta española del Kia pro_cee'd

Categorías: Kia, Compactos segmento C


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Kia España ya ha comunicado los primeros detalles de la gama pro_cee´d que comenzará su comercialización durante la primera semana de abril. Inicialmente la oferta no contará con una gran oferta mecánica, pero sí parece interesante que el precio estimado sea unos 500 € inferior al cinco puertas que conocemos.

Los interesados en esta versión más deportiva y dinámica podrán escoger entre los motores 1.4i 16v de 100 CV y el 1.6 GDI de 135 CV en gasolina, y los diésel 1.6 CRDi de 110 y 128 CV. Resulta curioso que no se ofrezca el pequeño 1.4 CRDi de 90 CV, pero es probable que en un futuro pueda incorporarse como opción básica. El cambio DCT de doble embrague podrá solicitarse en los GDI de 135 CV, siendo manual de seis velocidades de serie.

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