La versión más recortada de la nueva generación del Renault Kangoo ya se encuentra disponible en el mercado español. Bajo la denominación Compact, presume de una longitud de sólo 3,8 metros que le permiten moverse con gran agilidad por las grandes ciudades.
Inicialmente la gama queda compuesta por dos mecánicas, en ambos casos diésel y con 1,5 litros. El dCi de 70 CV es la versión de entrada mientras que para los que gustan de mejores prestaciones contarán con la posibilidad de adquirir el dCi 85, capaz de alcanzar los 159 km/h y consumir sólo 5,1 L/100 en ciclo combinado (135 g/km de CO2).
Los precios recomendados para España son los siguientes:
De nuevo el pequeño Renault Kangoo Compact ha sido pillado y no sólo se le han sacado algunas fotos sino que también se ha elaborado un vídeo mientras una unidad posaba para las campañas publicitarias. Hasta ahora el único Kangoo Compact a la venta es de dos plazas sin acristalar.
Con sólo 3,83 metros de longitud, el nuevo modelo presumirá de una polivalencia excepcional que podrá combinar con una movilidad excelente en las grandes urbes gracias a sus reducidas dimensiones. Con capacidad para hasta cinco pasajeros, contará además con muchas posibilidades de cara a la carga.
El Concept visto en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt equipaba un motor 1.5 dCi con 105 CV, un bloque que de momento no pueden llevar las variantes furgón. Teniendo en cuenta el enfoque más lúdico de las versiones Combi, puede que en Renault se animen y monten la mecánica más potente, convirtiendo al pequeño Kangoo también en un "correcaminos".
Renault acaba de poner a la venta en Brasil el rediseño del Kangoo, con las mismas mejoras introducidas en las variantes comerciales hace unas semanas. Respecto al mercado europeo llega nada menos que seis años tarde, un retraso muy importante para un vehículo de este tipo.
Los principales cambios llegan al frontal, con nuevos paragolpes, faros y calandra además de diseño de llantas y colores más modernos. En el interior lo más novedoso es la incorporación de una tercera fila de asientos que permite acomodar a dos pasajeros suplementarios, con un total de siete.
La mecánica se mantiene sin cambios, con el motor 1.6i 16v Hi-Flex de 98 CV cuando utiliza alcohol y 95 CV en caso de llevar gasolina. La aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 13 segundos y alcanza los 160 km/h de velocidad máxima. Los precios arrancan en los 43.690 reales (27.400 dólares/17.200 euros).
Hasta ahora la gama del renovado Renault Kangoo estaba formada por las versiones Furgón y Combi y el pequeño Compact de dos plazas, batalla recortada y destinado principalmente al trabajo. Al igual que ocurre en los Nemo, Bipper y Fiorino, el Compacto tendrá también una variante para pasajeros.
El Kangoo Compact destaca principalmente por sus contenidas dimensiones exteriores -sólo 3,8 metros- que le permiten desenvolverse con mucha agilidad por los núcleos urbanos. Aunque la capacidad de carga no es muy elevada, supone un paso adelante importante respecto a los comerciales derivados de turismos como el Peugeot 207 Van y Fiat Punto Van por ejemplo.
En las versiones acristaladas con cinco plazas, tanto el interior como el equipamiento serán superiores, similar a lo ofertado en turismos del segmento B. No conocemos los datos relativos a los motores ni su supuesta fecha de comercialización, por lo que habrá que esperar hasta el comunicado oficial para disponer de todos los detalles.
Con la llegada del nuevo Kangoo, el modelo de anterior generación seguirá a la venta en el mercado español con una gama algo más limitada y unos precios más atractivos. Tanto las variantes Combi como furgón seguirán a la venta.
PRECIOS COMBI
1.2i 16v Authentique 14.090 €
1.2i 16v Expression 15.845 €
1.6i 16v Privilége 17.525 €
1.5 dCi 60 Base 15.070 €
1.5 dCi 60 Authentique 16.445 €
1.5 dCi 70 Authentique 16.945 €
1.5 dCi 70 Expression 17.635 €
1.5 dCi 85 Expression 18.385 €
1.5 dCi 70 Privilége 18.715 €
1.5 dCi 85 Privilége 19.465 €
El equipamiento de serie, según la versión, puede incluir elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, faros antiniebla, ordenador de viaje, radio CD, interior tapizado, espejos térmicos, etc.
Renault España ya ha comunicado los precios recomendados del nuevo Kangoo Express que llegará a los concesionarios en los primeros días del mes de Junio, inicialmente con la carrocería larga aunque poco después lo hará en versión Compact.
Los precios de los Kangoo Express son:
1.6i 16v 110 CV Gran Confort 14.825 €
1.5 dCi 70 Confort 14.056 €
1.5 dCi 85 Confort 14.786 €
1.5 dCi 85 Gran Confort 15.479 €
1.5 dCi 105 Gran Confort 16.312 €
El equipamiento de serie en lo Confort incluye el airbag para el conductor, ABS, función "Follow Me Home", lunas tintadas, volante regulable en altura y frenos de disco. En los Gran Confort se añade el asiento del pasajero abatible, tacómetro, guantera con tapa, revestimiento en interior, etc.
Renault ha presentado además del Kangoo Compact, el Kangoo Express convecional que cuenta con mayor capacidad de carga gracias a una longitud de 4,21 metros, es decir, casi 40 cms más.
Debido a las posiblidades de carga mayores, la gama de motores es más completa y se podrán adquirir con las siguientes mecánicas:
1.6i 8v 90 CV
1.6i 16v 110 CV
1.5 dCi 70 CV
1.5 dCi 85 CV
1.5 dCi 105 CV
1.5 dCi 105 CV FAP
Como ya ocurre en las versiones Combi, el equipamiento de los nuevos Kangoo Express puede ser muy completo, con elementos propios de los monovolumen más modernos, como el climatizador automático, múltiples airbags, ABS + EBD, radio CD con MP3, control de velocidad, sistema de navegación, etc. La llegada al mercado español se realizará en las próximas semanas. Los precios serán comunicados poco antes del incio de su comercialización.
Renault ha presentado la nueva versión del Kangoo, que bajo la denominación ExpressCompact va dirigida a las pequeñas empresas. La longitud total de sólo 3,83 metros lo convierten en un gran rival de los Peugeot Bipper, Citroën Nemo y Fiat Fiorino.
Los motores disponibles son:
1.6i 8v 90 CV
1.5 dCi 65 CV
1.5 dCi 85 CV
Entre el equipamiento disponible, se encuentran el climatizador automático, ABS + EBD, airbags frontales y laterales, radio CD, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, sistema de navegación, Bluetooth, Audio Connection Box, etc.
Renault ha presentado en Argentina la nueva generación del Kangoo. Basado en el anterior, cuenta con un buen número de cambios que lo acercan a los todo camino en cuanto a estética. Hay que recordar que Argentina es el tercer país del mundo por volumen de ventas para este modelo.
Aunque a simple vista el nuevo Kangoo para Argentina puede parecer similar al rediseño que experimentó en Europa hace ya unos años, lo cierto es que posee elementos propios como los paragolpes, la altura de la carrocería y otros detalles, más en la línea de productos camperos que de tipo comercial.
Los motores disponibles serán un 1.6i 16v con 95 CV y un diésel 1.5 dCi con 65 CV, en ambos casos, con cambio manual de cinco velocidades. Como novedad podrán adquirirse en variante con tres filas de asientos y capacidad para hasta siete plazas. En cuanto a precios, parten en los 56.950 pesos (11.643 €).
Otro de los recientes modelos en pasar las pruebas de choque realizadas por el organismo independiente Euro NCAP ha sido el Renault Kangoo en su segunda generación, que acaba de ponerse a la venta en los principales mercados europeos.
Con una puntuación de cuatro estrellas, el Kangoo se puede considerar un vehículo seguro y a la par que muchos turismos. La protección para adultos en el choque frontal se ha mostrado buena, a excepción de la columna de dirección, con alto riesgo de dañar el fémur del conductor. Por su parte la protección en la zona de la nuca de los pasajeros delanteros también corre serios riesgos de verse dañados en caso de impacto.
La protección lateral depende mucho de la instalación de los airbags laterales y de cortina, que se sirven opcionalmente. La protección para niños ha obtenido cuatro de las cinco estrellas posibles y tan sólo la falta de claridad en el estado del airbag del acompañante en caso de desconexión es mejorable, como también lo es la etiqueta informativa que indica que debemos desconectarlo en caso de usar sillas infantiles.
Ya se pueden adquirir en España los nuevos Renault Kangoo de segunda generación aunque sólo en versiones Combi con capacidad para cinco pasajeros. Los modelos más enfocados al trabajo llegarán más adelante.
Los precios en el mercado español son:
1.6i 16v 110 Expression 16.175 €
1.6i 16v 110 Luxe 17.935 €
1.5 dCi 85 Expression 17.275 €
1.5 dCi 85 Luxe 19.035 €
1.5 dCi 106 Expression 17.975 €
1.5 dCi 106 Luxe 19.735 €
El equipamiento de serie en todos los Expression incluye:
Con la llegada de las nuevas Renault Kangoo, la firma francesa ha renombrado las anteriores versiones con el apellido "Campus" al igual que lo hizo hace ya un tiempo con el Clio cuando llegó la tercera generación.
El Kangoo Campus no cambia en nada respecto a excepción de la oferta mecánica y de equipamiento, que queda limitada a versiones de acceso. Por tanto, los únicos motores disponibles serán el 1.2i 16v con 75 CV y el 1.5 dCi de 68 CV. Las mismas mecánicas se podrán adquirir en los Rapid Campus, denominación que toma para algunos mercados la variante comercial sin acristalar.
En cuanto al equipamiento, se podrán adquirir con aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, faros antiniebla, radio CD con mandos en el volante, ABS + EBD, cuatro airbags, etc. Los precios recomendados para el mercado español todavía no han sido comunicados aunque en Alemania parten de los 11.450 €.
El nuevo Renault Kangoo ya se encuentra a la venta en Francia mientras que para el resto de mercados europeos, habrá que esperar por lo menos hasta los primeros días del 2008.
Los precios recomendados del nuevo comercial en Francia son:
1.6i 16v Expression 17.000 €
1.6i 16v Privilége 17.900 €
1.5 dCi 70 Authentique 16.100 €
1.5 dCi 85 Authentique 16.700 €
1.5 dCi 85 Expression 18.000 €
1.5 dCi 85 Privilége 18.900 €
1.5 dCi 105 Expression 18.700 €
1.5 dCi 105 Privilége 19.600 €
El equipamiento en todos ellos incluye el ABS + EBD, doble airbag, dirección asistida, cierre centralizado con mando a distancia y "Follow Me Home" En los Expression se añaden los elevalunas, decoración diferenciada e instrumentación más completa y otros detalles mientras que el Privilége suma el aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, paquete Look de carrocería, tapizado exclusivo, etc.
Durante el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt Renault presentó oficialmente la nueva generación del Kangoo, líder en ventas del mercado europeo junto a su máximo rival, el Citroën Berlingo. Ahora completamos la información con más detalles y nuevas imágenes.
La gama de motores para el mercado europeo finalmente será la siguiente:
1.6i 8v 90 CV 5v
1.6i 16v 110 CV Man. o Aut.
1.5 dCi 70 CV 5v
1.5 dCi 85 CV 5v
1.5 dCi 105 CV 5v
1.5 dCi FAP 105 CV 6v
Más adelante y según los mercados se podrán adquirir con mecánicas alimentadas con etanol E85 o gasolina sin plomo, biodiésel B30 e incluso gas natural. Los diésel destacan por sus bajas emisiones contaminantes que les permiten presumir de la etiqueta Eco2 de Renault en el caso de las versiones dCi 70 y 85.
Los acabado disponibles en los Kangoo serán tres: Authentique, Expression y Privilége. El más accesible ya incorpora de serie elementos como la dirección asistida, "Follow Me Home", cierre centralizado con mando a distancia, doble airbag, ABS + EBD, frenos de disco posteriores y moqueta en el piso del maletero.
Durante el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt Renault presentó como primicia mundial el nuevo Kangoo aunque sólo en las versiones Combi acristaladas. Ahora es el turno para los Kangoo Express.
Desarrollado para satisfacer las necesidades de carga de pequeños empresarios, el Kangoo Express cuenta con una capacidad interior de hasta 3,6 m3, una cifra elevada si tenemos en cuenta que la longitud del nuevo comercial es de 4,21 metros.
La gama de motores será bastante completa, con tres diésel y dos de gasolina:
1.6i 8v 90 CV
1.6i 16v 105 CV
1.5 dCi 70 CV
1.5 dCi 85 CV
1.5 dCi 105 CV
Aunque todavía no conocemos los datos concretos de los consumos y prestaciones de todas las versiones, Renault ha facilitado el consumo medio del dCi 85 CV, que se cifra en 5,2 L/100, es decir, 137g/km de CO2, lo que le permite estar catalogado como uno de los modelos Eco2 de la firma.
