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Oficial: Así es el Mercedes Citan, gemelo del Kangoo

Categorías: Mercedes-Benz, Renault, Industria, Monovolúmenes y MPV, Comerciales y pickups


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La colaboración entre el Grupo Renault y Daimler se materializa por primera vez con el Mercedes Citan, un pequeño comercial ligero derivado del Renault Kangoo y que se posicionará justo por debajo del Vito.

Exteriormente los cambios entre Kangoo y Citan son notables, con un frontal muy Mercedes en el que la estrella toma todo el protagonismo. En cuanto a las vistas lateral y trasera, las distancias son menores aunque siempre con ciertos matices diferenciadores. En el interior comparten algunos elementos y mandos, además de instrumentación aunque la disposición general de todos ellos es nueva.

Renault Grand Kangoo, siete plazas y más espacio

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Complementando a la actual gama Kangoo, Renault presenta y lanza en el mercado europeo el Grand Kangoo, una variante más larga y amplia de conocido comercial. Tiene capacidad para hasta siete pasajeros en tres filas distintas y su longitud total alcanza los 4,59 metros (4,63 metros con pack Style).

Lo más interesante del Grand Kangoo es la versatilidad de su interior, pues permite jugar con la disposición de los asientos en función de las necesidades. La gama de motores contempla los 1.5 dCi de 90 y 110 CV, si bien más adelante se unirán los nuevos Energy dCi de 90 CV con el sistema Stop&Start incluido. Los precios para el mercado francés oscilan entre los 20.750 del dCi 90 Authentique y los 23.250 € del 1.5 dCi 110 CV Privilège.


El Renault Kangoo recibirá también un motor Energy dCi

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Ni sabemos la fecha ni si llegará al mercado español, pero parece que Renault tiene casi todo listo para sacar al mercado europeo una versión del Kangoo equipada con el motor 1.5 Energy dCi. Similar al que hace unos días pude probar en el Scénic, sobre el comercial desarrollará 90 CV en lugar de 110 CV.

Lo que sí tendrá como en todos los bloques de la familia Energy es el sistema de regeneración de energía de la frenada y el Stop&Start, todo ello para conseguir reducir el consumo de los 5,2 L/100 del actual dCi 85/90 hasta los 4,4 L/100. Con esa cifra se colocará entre los vehículos de su segmento más frugales, pues el Berlingo/Partner e-HDI 92 CV homologa 4,8 L/100, y tanto Dobló como el nuevo Combo superan los 5,0 L/100. Como complemento a esta nueva variante Renault lanzará una versión más asequible, denominada Energy dCi 75 CV, y el mismo consumo medio homologado.

Mercedes anuncia el Citan: El sustituto del Vaneo tiene acento francés

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El Mercedes Vaneo ya tiene su merecido relevo. La estrella de Stuttgart ha anunciado hoy el futuro lanzamiento de un pequeño vehículo de reparto bautizado con el nombre Citan (de "city" y "titan"), con el que la compañía espera hacer una mella del 4-5% en un segmento en el que dejó de estar presente hace unos cuantos años. Sus principales armas serán el reconocimiento de marca y una estética bastante jovial para lo que estilan los comerciales de Merche, que en cierto modo recuerda al nuevo Clase A.

El nuevo Citan también hará énfasis en los consumos; además de ofrecerse un paquete BlueEFFICIENCY, hay planes para lanzar una versión eléctrica de la que no tenemos más detalles... pero que de alguna forma nos resulta de lo más que familiar. Porque ¿no te recuerda un poco el Citan al Renault Kangoo? ¿Y acaso el rombo galo no tiene un acuerdo con Daimler para compartir plataformas y motores? Casi es de sumar 2+2.

Renault lanza la serie Black Edition también para el Kangoo

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Tanto en carrocería normal como en la alargada Maxi, Renault acaba de poner a la venta en algunos mercados europeos una serie especial del Kangoo denominada "Black Edition", que entre otras cosas presume de un aspecto deportivo y poco habitual en un comercial.

Entre otras cosas estas unidades incluyen:
  • Ópticas oscurecidas
  • Pintura exterior negra
  • Tapacubos también en negro
  • Paragolpes pintados
  • Aire acondicionado
  • Radio CD Mp3
En opción podrá incluir además un paquete que añade las llantas de aleación terminadas en negro, luces diurnas por LEDs, molduras laterales, barras de techo y alfombrillas. Los motores disponibles serán los diésel 1.5 dCi con 90 y 110 CV.


Llamadas a revisión: Renault Kangoo, Volkswagen Crafter, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman

Categorías: MINI, Renault, Volkswagen, Mantenimiento, Descapotables, Utilitarios, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups, Hatchbacks

Llamadas a revisión: Renault Kangoo, Volkswagen Crafter, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman

No hay un solo fabricante que se libre de las llamadas a revisión, y el uso de componentes comunes entre modelos e incluso marcas distintas consigue que en ocasiones un único defecto se traduzca en un gran número de vehículos afectados.

Es lo que sucede esta semana, que se presenta especialmente "trufada" para MINI por culpa de un defecto compartido a lo largo y ancho del Grupo BMW. Renault y Volkswagen también han emprendido campañas de servicio en Europa por culpa de defectos con origen en la propia cadena, pero... ¿qué te parece si das el salto para conocer en más detalle qué sucede con los últimos coches llamados a revisión?

Contacto: Renault Kangoo Z.E. (versión definitiva)

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Hoy por hoy, los vehículos eléctricos no tienen más remedio que conformarse en circular por las ciudades. Allí es donde menos consumen y les resulta posible conseguir autonomías realmente interesantes para muchos usuarios. En poco tiempo las infraestructuras en las principales urbes españolas estarán dotadas de un mayor número de postes de recarga, ganando atractivo para el público general.

Teniendo en cuenta esto, parece evidente que serán aquellos vehículos destinados al trabajo los que resulten más rentables y útiles. En general las flotas de empresa suelen hacer recorridos fijos o al menos regulares, y una vez terminada la jornada laboral, se quedan en el garaje de la compañía aparcados hasta el día siguiente.

El Gobierno francés confía en el Renault Kangoo Z.E.

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Nada menos que 15.637 unidades son las que el Gobierno de Francia ha encargado a Renault del nuevo Kangoo Z.E., el primer comercial totalmente eléctrico de la firma y que desde hace unos días se está entregando a los clientes que lo reservaron con antelación.

Del las más de 15.000 unidades que serán utilizadas por distintos organismos del Estado, 10.000 se irán directamente a la flota de los servicios de correo (La Poste), 1.500 para la ERDF (Red de Distribución Eléctrica), 1.200 para el UGAP (organismo que promueve y facilita el comercio), 450 para GDF (se centra en la explotación de gas) y 330 para SPIE (departamento dedicado al desarrollo sostenible).

El Kangoo Z.E. tuvo que competir con otros productos en un concurso público y tras 18 meses en estudio junto a otros modelos, obtuvo la máxima puntuación.

Renault lanza en España los primeros eléctricos Z.E.

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Renault por fin ha comenzado la comercialización de los Fluence y Kangoo con motor eléctrico en el mercado español. Las primeras entregas se han iniciado ya y aunque las reservas se podían hacer desde hace casi un año, ahora no habrá que esperar tanto por tenerlo en el garaje.

La oferta queda compuesta por las siguientes versiones:
  • Fluence Z.E. Expression 19.800 €
  • Fluence Z.E. Dynamique 20.900 €
  • Kangoo Z.E. 14.000 €
  • Kangoo Z.E. Maxi 2pl 15.200 €
  • Kangoo Z.E. Maxi 5pl 16.000 €
El precio del alquiler de la batería es de 82 €/mes en el caso del Fluence, ya con los impuestos y una asistencia especial que cubre los primeros 10.000 km o 36 meses. En el Kangoo el coste es de 75 €/mes pero no incluye el IVA, aunque sí la asistencia especial ampliada hasta 48 meses o 15.000 km. Los precios recomendados de los vehículos ya tienen incluidas las ayudas del Estado.

Si quieres saber más sobre el funcionamiento de los Kangoo y Fluence Z.E. y conocer nuestras impresiones, puedes leer sus pruebas aquí y aquí.

Vídeo: Primer anuncio de TV de la gama eléctrica Renault

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El primer anuncio de televisión de la millonaria campaña promocional de Renault para dar a conocer sus vehículos eléctricos ya está listo para su difusión. Empezará a llegar a las ondas el próximo 30 de junio, cuando sea emitido por primera vez, si bien ya te podemos ahorrar la espera tras el salto.

Más allá de los convencionales Fluence y Kangoo, el modelo que más llama la atención del anuncio es el ZOE, un polivalente de diseño realmente brillante y que esperamos mantenga en su variante definitiva la mayor parte de sus elementos estéticos. Convencer al público de la compra de un automóvil eléctrico no es nada sencillo, ya que hay que justificar la limitada autonomía y el alquiler de las baterías. Por este motivo en el vídeo se muestra la importancia que tiene la eléctricidad en nuestras vidas, dando a entender que si confiamos en ella para alimentar muchos de los utensilios del día a día, también tiene cabida en el mundo del automóvil.

La comercialización de los Fluence y Kangoo con motor eléctrico comenzará en España comenzará en unas semanas, si bien desde finales del año pasado Renault acepta reservas.

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