La empresa especializada en estudios de diferentes aspectos de la automoción JD Power, ha publicado el índice de satisfacción de los consumidores chinos con vehículos con una antigüedad entre los 12 y 24 meses. Hay que destacar que como en otras regiones, Honda brilla con luz propia.

En el estudio se han valorado diversos aspectos relacionados con la compra y mantenimiento de un automóvil como son la información dada a la hora de elegir modelo, facilidades para realizar las inspecciones técnicas, calidad del servicio, recogida y entrega del automóvil y servicio post-venta.

¿Listo para un nuevo informe de JD Power and Associates? Seguro que sí. La división de McGraw-Hill ha publicado su estudio de calidad inicial 2009 para el mercado estadounidense, un importante documento utilizado para comprobar el número de fallos detectados en los últimos lanzamientos del país. En el informe, JD Power ha tomado una muestra de 80.900 consumidores, que han relatado los problemas aparecidos durante los primeros 90 días al volante en un cuestionario de 228 preguntas, cubriendo el exterior del vehículo, la experiencia de conducción, los controles y funciones, los sistemas de navegación/audio, los asientos, el interior, y el conjunto motor-transmisión. Con las respuestas cotejadas, los analistas de JD Power, han puesto los resultados frente a su escala de "problemas cada 100 vehículos" (PP100), con los resultados que puedes encontrar en sus páginas. Obviamente, cuantos menos puntos, mejor.

En el análisis de este año la media oficial se encuentra en 108 PP100, lo que muestra una importante mejora frente a los 118 puntos de 2008, y los 128 registrados en 2007. Las tortas, además, empiezan desde lo más alto; Lexus regresa al primer puesto de la lista tras desbancar a Porsche, mientras que Cadillac sube como la espuma al tercer puesto desde la décima posición. Otras marcas como Hyundai también experimentan fuertes mejoras (4ª plaza, el año pasado estaba en la 13ª), aunque es una compañía japonesa la que muestra la evolución más favorable: Suzuki se hace con la novena posición, cuando en el informe de 2008 tenía que conformarse con mirar desde el puesto número 32. ¿Las tres compañías con mayor número de problemas por vehículo? Smart, Land Rover y MINI, por orden de menos a más.


Tras el salto puedes encontrar una lista con el desglose. Si quieres comparar la evolución año a año, puedes pinchar aquí.

¿Verdad que a ti también te entusiasman los estudios de satisfacción? El morbo de conocer los perdedores, las bocas abiertas al contemplar las remontadas... cada vez que JD Power hace público uno de sus informes salimos en dirección a la cocina y volvemos cuenco de palomitas en mano, y es que hay pocos documentos en esta industria que generen tanta polémica. Su último informe de satisfacción para el mercado británico ya es oficial, reflejando las sonrisas y las lágrimas de 15.700 consumidores tras pasar dos años como media en compañía de un nuevo coche.

Los valores considerados por el análisis fueron el atractivo del vehículo (un 37%), que incluye las prestaciones, el diseño, el confort y el equipamiento; la calidad y la fiabilidad del mismo (24%); los costes de mantenimiento (22%), contando los gastos de consumo, seguro y reparaciones; y la satisfacción con el trato en el concesionario (17%). No es la solución ideal establecer cuáles son las mejores marcas de la industria, pero ciertamente resulta una herramienta útil si deseas conocer la opinión de sus conductores.

J.D. Power and Associates ha publicado su estudio de fiabilidad 2009 para Estados Unidos, y decir que es explosivo se queda corto. Durante los últimos 14 años Lexus ha sido la marca estrella en sus tablas, algo que ha cambiado en el informe de 2009 con el empate de Buick y Jaguar en el primer puesto de la lista (con 122 problemas por cada 100 vehículos). En la pasada edición, obtuvieron el sexto y el décimos puesto respectivamente, así que este no ha sido un salto pequeño. De todas formas Lexus se queda en la segunda posición, y Toyota arrasa en el segmento compacto, ocupando las tres plazas del podio (Pontiac se cuela en la lista con el Vibe, que no deja de ser un Toyota Matrix remarcado).

Las cinco peores posiciones, por otra parte, van para Mazda, Isuzu, Land Rover, Volkswagen y Suzuki.

El estudio de fiabilidad de J.D. Power ha sido diseñado para medir los problemas experimentados por los propietarios de vehículos con tres años de antigüedad. En su realización, la consultora ha entrevistado a 46.000 conductores, todos ellos con automóviles de primera mano, que han podido seleccionar sus problemas entre una lista de 202 posibles síntomas relacionados con todas las áreas de un vehículo. Estas cifras, una vez cotejadas, se ven reflejadas en forma de puntos PP100 (problemas por cada 100 unidades).

Si quieres conocer quienes han sido los mejores modelos en cada segmento, sólo tienes que dar el salto. El primer vehículo de cada sección es el mejor valorado de su grupo (por ejemplo, el mejor subcompacto es el Scion xA).

Según un estudio realizado por JD Power Europa, los modelos más satisfactorios en el mercado alemán son principalmente los japoneses, aunque se cuelan en los primeros puestos algunos modelos de origen germano. En el análisis se han estudiado más de cien modelos diferentes en aspectos como el atractivo, calidad, atención al cliente y los costes.

Los modelos más satisfactorios según JD Power han sido:

1. Toyota Prius
2. Honda Accord
3. Toyota Avensis
4. Mazda6
5. Honda Civic
6. Honda Jazz
7. Mazda3
8. Mercedes CLK
9. BMW Serie1
10. BMW X3

Pincha aquí para ver el listado con los 103 modelos analizados.

Aaah sí, el informe de J.D. Power and Associates, toda una fiesta esperando a desatarse o la peor de las pesadillas, dependiendo del fabricante para el que trabajes. La consultora ha publicado su último Estudio de Calidad Inicial para todas las marcas que trabajan en Estados Unidos, y los resultados, dentro de lo normalidad habitual, incluyen algunos saltos notables, tanto para bien, como para mal.

El informe, para aclarar un poco las cosas, trata de reflejar la cantidad de problemas que se detectan cada 100 vehículos en los 90 primeros días fuera del concesionario, en áreas que pueden ir desde fallos de diseño de escasa importancia (como un portavasos mal diseñado) a problemas técnicos en toda regla. Según J.D. Power, este dato es un buen indicador de la cantidad de defectos que tendrá un automóvil a largo plazo. Y ahora que ya sabes de qué va el tema, vamos al tajo:

Durante lo que llevamos de 2008 el nivel medio de calidad en la industria de la automoción en Estados Unidos ha subido notablemente, pasando de 125 problemas por cada 100 unidades a tan solo 118. Porsche sigue aferrada al puesto número uno por tercer año consecutivo (con 87 incidencias), seguida por Infiniti, que asciende desde la posición número 19 al segundo escalón con un total de 98 "puntos". No muy lejos de la pareja se encuentran empatadas Mercedes y Toyota, compartiendo el tercer lugar de la tabla. Saltando a las Tres Grandes, la marca de Ford más alta en la clasificación fue Mercury, en un meritorio quinto puesto; mientras que Cadillac y Chevrolet (GM) se sitúan en la casilla número 10. El desastre de turno lo pone Chrysler, con todas sus marcas muy por debajo de la media. Jeep, concretamente, tiene el dudoso honor de rascar el fondo de la tabla, aunque por desgracia tampoco es nueva en esto bucear en las listas de calidad.

Te dejamos un desglose de los mejores modelos por segmentos tras el salto, aunque también puedes ver los resultados completos en nuestra galería.