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Prueba: Honda Jazz 1.4-VTEC 99 CV Luxury (1/2)

Categorías: Honda, Garaje, Utilitarios, Monovolúmenes y MPV


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El Honda Jazz, objeto de nuestra prueba de esta semana es uno de esos automóviles complicados de clasificar. Ni es un polivalente convencional, ni tampoco un monovolumen al uso, por mucho que su estética tenga más que ver con estos últimos. Igualmente ocurre con sus resultados comerciales: excelentes en Japón, Reino Unido y Estados Unidos, y bastante discretos en España, Francia y otros países europeos.
La gama del Jazz para España queda reducida a dos únicos motores de gasolina (hay un "básico" de 1,2 litros y 90 CV, más un híbrido que será lanzado en breve) y seis niveles de acabado, siempre específicos según la motorización. La unidad testada es la más cara, con el motor 1.4-VTEC de 99 CV y el completo acabado Luxury. Sólo esta misma versión con cambio automático i-Shift es más costosa.

Honda presenta el Jazz MY2011 para Europa

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Ginebra, Industria, Monovolúmenes y MPV



La gama del pequeño Jazz acaba de recibir algunas modificaciones para el continente europeo. El más versátil de los Honda actuales se ha puesto al día con una estética más cuidada y moderna, y la llegada de un motor híbrido similar al que emplean los Insight.

Exteriormente los Jazz MY11 se reconocen por los paragolpes, parrilla y ópticas de nuevo diseño, una gama de colores con más tonalidades y el diseño de llantas y tapacubos renovados. En el interior lo más interesante es la adopción de plásticos en tonos más oscuros que mejoran la percepción de calidad, un punto en el que este modelo no brillaba como otros productos de la marca. Lo que se mantiene es el sistema flexible de sus asientos posteriores, todo un acierto que aumenta la versatilidad.

Honda muestra la primera imagen del Fit Shuttle (Jazz agrandado)

Categorías: Honda, Monovolúmenes y MPV



Más espacioso que el Fit (Jazz) normal, pero sin ser mucho más aparatoso. Esa es la idea que se esconde tras el Fit Shuttle, que será presentado en marzo, entendemos que en el Salón de Ginebra, en versiones con motor de gasolina e híbrida con sistema IMA.

Honda presume de que será el primer monovolumen utilitario híbrido del mercado, cosa que no ponemos en duda. Otra cosa será cómo responderá el citado mercado ante esta curiosa combinación. A fin de cuentas, no es otra cosa que un Jazz "con culo largo", pero si coches como el Ibiza ST se están vendiendo más que bien, no vemos por qué este Honda ha de no funcionar.

Si la imagen oficial te sabe a poco, pincha aquí y rememora conmigo la noticia e hace unos días de Kike, donde se filtró el diseño al completo.

Se filtra el Honda Fit Shuttle, un monovolumen bastante personal

Categorías: Honda, Fotos espía, Familiares



Hace unos cuantos años Honda comercializaba en algunos países una variante monovolumen desarrollada sobre la plataforma del Civic denominada Shuttle. Ahora parece que resurge de las cenizas aunque realizado sobre el Fit/Jazz, y como en aquellos originales, la estética no es su mejor arma.

Con frontal de Fit, pero el resto totalmente nuevo, parece un familiar algo extraño en proporciones. Se iniciará su comercialización en Japón durante el próximo mes de marzo y podrá adquirirse tanto con el motor híbrido de 1,3 litros y tecnología IMA, como con el más prestacional pero menos eficiente 1.5i 16v. Como siempre, el cambio automático es un elemento estándar. Más detalles e imágenes en unos días.

Honda revisará más de un millón de Fit/Jazz en todo el mundo

Categorías: Honda, Mantenimiento, Monovolúmenes y MPV



Llevamos ya cerca de un millón de coches a revisión esta semana... y aún no ha llegado el repaso del sábado. Tras las masivas campañas de servicio emprendidas en Estados Unidos por Volkswagen y Chrysler (ya veremos si no terminan siendo internacionales), Honda llega ahora a las noticias con la noticia de que revisará 1.355.217 Fit/Jazz años 2007 y 2008 en todo el mundo por un defecto en el sistema de iluminación.

El reparto aproximado de unidades es de 735.000 unidades en Japón, 385.000 en Europa y 143.000 en Estados Unidos.

Reino Unido: Nueva gama 2011 del Honda Jazz

Categorías: Honda, Utilitarios, Monovolúmenes y MPV, Holden



Aprovechando el lanzamiento del Jazz Hybrid, Honda ha realizado algunas modificaciones en la gama del pequeño monovolumen, con mejoras que afectan a las suspensiones, equipamiento e incluso estética, estrenando parrilla y nuevos tonos para su carrocería.

El Jazz 2011 estará listo para su comercialización en España durante las primeras semanas del año que viene. Hasta ese momento, podemos informarte de la gama que se acaba de lanzar en el Reino Unido, que ya incluye los precios de la versión híbrida y de los térmicos con cambio CVT, un tipo de transmisión que regresa al modelo para suceder a la caja automática tradicional.

París 2010: Honda Jazz Hybrid

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de París, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV


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La generalización de los vehículos híbridos parece haber tomado un hueco muy importante en las gamas de Toyota, Lexus y Honda. Esta última en menos de dos años pasará de contar con un sólo vehículo en Europa a nada menos que cuatro (Jazz, CR-Z, Insight y Civic IMA), lo que dice mucho de la importancia que le dan a estas versiones.

El último en llegar es el Jazz Hybrid, el cual comparte muchos elementos con el Insight pero manteniendo la versatilidad y contenidas dimensiones del pequeño monovolumen. Exteriormente recibe pequeñas modificaciones que te harán saber al instante que no un Jazz convencional. Así tanto los paragolpes como las ópticas y faros cambian sus formas, además del juego de ruedas, con llantas específicas.

El Jazz Hybrid gastará 4,4 L/100 km

Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV


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Honda no ha querido dejarnos con la duda del consumo hasta el Salón del París, así que dos días antes de la presentación del Jazz Hybrid en la ciudad de las luces, ha actualizado los detalles ya disponibles con el dato de que su monovolumen pequeño homologará un gasto de 4,4 litros cada 100 km en ciclo combinado. Esta cifra es posible gracias al uso del mismo sistema mecánico híbrido utilizado en el Insight (motor de explosión 1.3 y 90 CV de potencia), que le permite recorrer cortas distancias a "baja y media velocidad" utilizando exclusivamente las baterías. Como ya es costumbre, el paquete acumulador del Jazz Hybrid se oculta bajo el suelo para ahorrar espacio. Ofrece un maletero de 300 litros y los asientos traseros se pueden plegar con normalidad.

Honda, que parece dispuesta a seguir entregando los detalles técnicos de su nuevo modelo con cuentagotas, señala que irá desglosando la ficha técnica de aquí a su lanzamiento a comienzos de 2011 en "algunos" países europeos, pero si quieres poner las cosas en perspectiva, podemos señalar que el Jazz 1.4 de 100 CV con el cambio robotizado homologa un consumo de 5,3 L/100 km.

Primeras imágenes y datos del Honda Jazz Hybrid

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de París, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV


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Será presentado en París, pero una filtración anticipada nos ha permitido descubrir el aspecto del Honda Jazz híbrido. El fabricante nipón ha equipado a su utilitario con la misma mecánica de 1,3 litros con sistema IMA del Insight, acoplada a una caja CVT, pero con una opción interesante y novedosa para el fabricante: la posibilidad de circular en modo puramente eléctrico, con el motor de combustión desacoplado.

Por el momento no tenemos especificaciones técnicas, datos de consumo, precios, prestaciones... Pero si quieres ver una imagen de la trasera, puedes ir a CarScoop, donde tienen escaneado el catálogo de la versión Fit japonesa, con algún detalle más de interior y equipamiento.


Llamadas a revisión: Honda Jazz, Jaguar XF y XK

Categorías: Honda, Jaguar, Mantenimiento, Cupés, Monovolúmenes y MPV, Sedanes y berlinas, Deportivos



¿Echabas algo en falta este sábado? ¿Tal vez una nueva lista de llamadas a revisión? Porque si es así aquí tenemos la última, cortesía de la red de alertas a los consumidores de la Unión Europea. Por fortuna, hoy venimos poco cargados, y solo nos toca hablar de dos marcas y tres modelos afectados por problemas de fábrica, que pasamos a describirte tras el salto.

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