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Honda presenta en Japón el Shuttle

Categorías: Honda, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Familiares



Honda comienza en estos días la comercialización en Japón del nuevo Shuttle, un monovolumen realizado sobre la base del Jazz y que entre otras particularidades destaca por poder acoger en su interior a cinco pasajeros con todo su equipaje.

Si bien exteriormente las similitudes entre el Jazz (Fit en Japón) y el Shuttle son pocas, la plataforma es la misma aunque adaptada a la mayor carrocería del segundo. El diseño sigue muy fiel los rasgos de estilo de los últimos productos de la marca japonesa, añadiendo un toque dinámico que quizás no casa con la filosofía de un monovolumen pero que al menos lo diferencia del resto de posibles rivales.

La vista de perfil es posiblemente "la más castigada" en su adaptación a monovolumen con gran capacidad de carga, con un voladizo posterior que no termina de encajar con el resto del vehículo. Según el nivel de terminación podrán incluir detalles cromados que mejoran la impresión visual.

Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition, sólo para Japón

Categorías: Mitsubishi, Compactos segmento C



473 caballos. Nada menos. Esa es la potencia que manejan las cuatro ruedas del homenaje al Lancer Evolution que es este Evo X Final Edition. Sólo se venderá en Japón, limitado a 1.000 unidades, con la idea de rendir culto a toda una familia de modelos que llevaron a Mitsubishi a ganar el Mundial de Rallyes.

Nombres como Bilstein, Eibach o BBS se dan cita en los componentes de esta edición limitada final que nos saca cierta carga emocional de nuestro corazoncito pensando que ya no volveremos a ver y soñar con nuevos "Evo" en el futuro.

Subaru presenta el Exiga Crossover 7

Categorías: Subaru, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, Crossovers



El fenómeno crossover está arrasando en prácticamente todo el mundo y los fabricantes tratan de aprovechar el tirón apostando por este tipo de vehículos. El último en ver la luz es el Exiga Crossover 7, derivado del curioso familiar con aire MPV que lleva un par de años a la venta en Japón.

De momento limitado a su mercado doméstico, el Exiga Crossover 7 se pone "las botas de montaña" para ganar ese empaque que no logran los convencionales. El maquillaje estético incluye las molduras plásticas por todo el contorno de la carrocería, una suspensión sobre-elevada, apliques metálicos en el cubre-cárter y difusor posterior, las lunas sobretintadas, barras de techo metálicas, ópticas delanteras oscurecidas, etc.

Otro detalle específico es el paragolpes delantero que se ha actualizado por completo e incluye las luces diurnas con tecnología LED con un diseño más llamativo y vistoso, bordeando el contorno de los faros antiniebla.

Ligera actualización para los Toyota Corolla Axio y Fielder (Japón)

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos, Familiares, Compactos segmento C



Toyota acaba de presentar en Japón la renovada oferta de sus Corolla Axio y Fielder, dos productos de gran éxito en ese mercado. Con la actualización llegan cambios estéticos, mecánicos y de equipamiento.

Exteriormente los nuevos Axio y Fielder destacan por su aspecto más dinámico y juvenil. Se ha logrado gracias a la integración de nuevos paragolpes y una parrilla rediseñada. Las ópticas posteriores, las llantas de aleación y la oferta de colores se han puesto también al día. Dependiendo de la versión elegida podrán tener un acabado más deportivo o elegante. Como bien sabes la denominación Axio da vida a la berlina tricuerpo, dejando el nombre Fielder para el más versátil station-wagon.

Los japoneses se ponen serios y hacen competiciones drift con coches de radio control

Categorías: Competición, Videos



No es la primera vez que te traemos a virtuosos de los coches de radio control, demostrando lo que son capaces de hacer con automóviles preparados para realizar drift.

Normalmente, por no decir la mayoría de los casos, las personas que se especializan en esta rama de la conducción a distancia, realizan unas modificaciones en el eje delantero del vehículo teledirigido para que pueda girar más.

El ángulo de apertura del giro es superior y con ello con un simple toque al control a distancia son capaces de dirigir, controlar y conseguir que el coche entre de lado en las curvas. Esta disciplina no es nueva en Japón, pero si es cierto que poco a poco ha ido recopilando más adeptos. Lo que antes era una locura de "cuatro frikis", ahora se ha convertido en verdaderas competiciones donde muchas personas acuden para disfrutar observando como un coche a escala, consigue tomar todas las curvas derrapando y a la vez adelantando al resto de los vehículos que están en la "mini" pista.

Así es el curioso Suzuki Alto Turbo RS

Categorías: Suzuki, Urbanos segmento A



Hace unas semanas Suzuki mostraba una versión muy especial del nuevo Alto en Japón que se caracterizaba por su aspecto agresivo de claro enfoque deportivo. Gustó tanto entre los asistentes al Tokyo Auto Salón que ya lo han puesto a la venta.

Bajo la denominación Turbo RS, el pequeño Alto presume de una imagen mucho más poderosa que la de sus hermanos de gama. En el frontal estrena un paragolpes que incluye una moldura en color rojo en su parte inferior y una toma de aire más generosa; los grupos ópticos principales incluyen tecnología LED y añaden un marco cromado para resaltar su aspecto.

Visto de perfil lo más llamativo es el empleo de las llantas de aleación en color negro junto con los espejos y adhesivos laterales en color a constrate. En la trasera se incluye un alerón sobre el portón y un difusor inferior rediseñado con dos salidas de escape cromadas situadas justo bajo las ópticas.

Deportivos americanos en Tokio

Categorías: Chevrolet, Dodge, Cupés, Deportivos, Fisker, Videos



Directamente desde Japón os traigo el siguiente vídeo. No hace mucho los japoneses tenían los deportivos americanos marginados, defenestrados, porque los encasillaban como modelos tecnológicamente desfasados. Pero algo está cambiando con los últimos modelos. Una incipiente moda entre los más petrolheads del país oriental, está haciendo que veamos estos exóticos modelos en la tierra del sol naciente.

Al más puro estilo "Fast & Furious" descubriremos en este vídeo la pasión que tiene un grupo de japoneses, afincados en Tokio, por este tipo de modelos. No te pierdas ese toque de preparación japonesa que siempre nos sorprende ver en películas, pero en esta ocasión aplicado en modelos sin apellido japonés.

Descubrimos un Ford Mustang GT 500 rojo con un guiño al famoso Mustang de "Starsky And Hutch". Un Challenger SRT con multitud de piezas aftermarket, la que más llama la atención es el difusor trasero instalado en la luneta, que nos recuerda a los challenger del 70-71. Si esto ya es excéntrico, el color elegido para este automóvil lo convierte en único, el dueño ha elegido un raro fucsia para engalanar este coche.

Vídeo tonto del recuerdo: Una TV japonesa hizo una competición de "Salto de esquí con neumáticos"

Categorías: Etc., Videos



Si pensabas que ya habías visto todo, nuevamente en Autoblog te demostramos que no, que siempre se puede mejorar, o empeorar lo que ya tenías establecido como lo más.

Viajamos hasta Japón para encontrar una competición que se han sacado de la chistera. De los creadores de "Humor Amarillo", si no lo son poco le falta, nos traen un nuevo proyecto, el "Salto de esquí con neumáticos", si has leído bien.... "con neumáticos".

La competición en si es muy sencilla, te subes hasta el trampolín de esquí más alto de Japón con un neumático acuestas, te acomodas en el filo del trampolín sujetando el neumático y empujas levemente la rueda por el desfiladero de la pista del trampolín. Y ahora a esperar que un sistema de radar de velocidad te diga que velocidad ha conseguido el neumático que has tirado, y ver hasta cuantos metros ha saltado desde el trampolín hasta la caída al suelo. La rueda que más metros salte, gana. Fácil, sencillo y para toda la familia.

Todos los neumáticos no son iguales, han traído una gama muy heterogénea. Desde la rueda que equiparía un utilitario, pasando por la de un deportivo, la de un camión y hasta la de un tractor.

Toyota presenta en Japón los Vellfire y Alphard

Categorías: Toyota, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D



Desconocidos a este lado del mundo, los Alphard y Vellfire de Toyota son dos monovolúmenes realmente importantes para la firma japonesa en su mercado doméstico debido a alta demanda que mes a mes obtienen.

Basados en una misma plataforma de nueva factura, los Alphard y Vellfire son prácticamente un mismo vehículo con dos caras. El primero busca el lado más burgués y elegante, con elementos cromados y materiales nobles para cumplir con las necesidades del público más exigente mientras que el segundo tiene un enfoque más racional y práctico en los acabados básicos, eliminando aquellos detalles que no son necesarios para reducir el precio, y más dinámico en los más completos.

Los principales cambios exteriores entre ambos están en la parrilla delantera, las llantas de aleación, los paragopes y las carcasas de los grupos ópticos posteriores. La oferta de colores tampoco es idéntica entre ambos, pudiendo elegir tonos más elegantes en el Alphard.

El Toyota Mirai recibe 1.500 pedidos en un sólo mes

Categorías: Toyota, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Economía e industria



Parece que el Mirai ha entrado con fuerza en el mercado japonés y en sólo un mes desde que iniciase su comercialización ya ha superado todas las expectativas de venta. En total se han realizado 1.500 reservas en este tiempo.

La demanda principal del Mirai se ha concentrado principalmente entre los taxistas y las empresas (60%), si bien los particulares también se han visto atraídos por su tecnología. Lo malo para Toyota es que tenía una estimación de 400 unidades para este 2015 en Japón y las listas de espera serán más largas de lo esperado.

El aumento de estaciones de servicio con hidrógeno en las grandes ciudades japonesa ha sido clave para el éxito del modelo aunque es en Tokio dónde ha habido más interesados. No hay que olvidar que el Mirai puede recargarse en apenas tres minutos y puede recorrer más de 600 kilómetros con un sólo depósito.

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