Aquellos a los que nos gustan los automóviles entendemos que debe ser una decisión muy difícil la de dejar de conducir voluntariamente, pero cuando se trata de personas de avanzada edad tras el volante, parece ser incluso aconsejable.

La Policía Metropolitana de Tokio está instando a los conductores japoneses de la tercera edad a que "tengan el coraje de renunciar a su licencia". El esfuerzo es en respuesta a la alta tasa de accidentes que se registra entre los conductores más veteranos, los cuales cada vez son un porcentaje más grande de la población. Durante los últimos seis años el total de accidentes en Japón ha bajado en un 20%, pero los que involucran a ancianos han crecido en un 35%. Aquellos que decidan dejar el volante, tienen acceso a descuentos y regalos en más de 30 diferentes tiendas.

Si bien la noticia parece positiva en cuanto a seguridad, la medida podría repercutir en las aletargadas ventas del mercado local, ya que actualmente los ancianos son el mayor grupo de consumidores.

[Artículo en inglés]

Ya os anunciamos hace unos días que Fiat lanzaría en Japón el pequeño 500 a mediados del mes que viene. Pues bien, ahora ha declarado que con el nuevo modelo pretenderán aumentar sus ventas en nada menos que nueve veces.

Si el año pasado las ventas totales de Fiat en Japón fueron de alrededor de 600 unidades, la intención que se tiene ahora gracias a la expectación que ha levantado el 500 en ese país, es de lograr las 5.600 unidades anuales o más, apoyado también por los Panda, Grande Punto y Multipla, también a la venta.

Aunque en un principio sólo se venderá el 1.2i de 69 CV asociado al cambio automático secuencial de cinco velocidades, más adelante se unirá el 1.4i 16v de 100, también automático secuencial y varios niveles de acabado.

Actualizada: fotos oficiales.

Toyota mostrará en el Salón del Automóvil de Frankfurt una variante del Rav4 que con el apellido Sport, tendrá diferencias estéticas importantes y de equipamiento. En Japón, ya se ha mostrado al público bajo la denominación Vanguard.

Con un tamaño superior al Rav4 convencional, el Vanguard destaca principalmente por disponer de una tercera fila de asientos que permite acomodar en su interior a dos pasajeros suplementarios y, si por el contrario necesitamos aumentar la capacidad de carga, se pueden abatir dejando una superficie plana.

Estéticamente el frontal cambia de manera significativa, con una parrilla de mayores dimensiones y faros rectangulares, paragolpes de nuevo diseño, etc. En la parte posterior, pilotos de diseño más moderno y eliminación de la rueda de repuesto colgada en el portón.

Mitsubishi lanza en estos días el nuevo Galant Fortis para Japón, un modelo que para Europa tomará la denominación Lancer y que por cierto, se pondrá a la venta tras el Salón del Automóvil de Frankfurt, en Septiembre.

Con una carrocería muy atractiva y tomando la plataforma del Outlander, en Japón el nuevo Galant Fortis se venderá con un único motor de nueva factura, con dos litros y 140 CV. Se puede adquirir con cambio manual o automático CVT y hay versiones con tracción delantera y total.

En Japón la gama se estructura mediante tres acabados: Exceed, Super Exceed y Sport. En todos los casos, el equipamiento resulta muy completo y con opciones interesantes, como el navegador con cámara de asistencia al estacionamiento o los faros HID direccionales. Los precios arracan en los 1.785.000 yenes (11.236 euros/ 15.329 dólares) del 2.0i Exceed manual.

Aunque con muy pocos cambios, Suzuki acaba de poner a la venta en Japón el renovado Swift, que se caracteriza por pequeños retoques estéticos, tanto exteriores como en el habitáculo.

Por fuera se observa un nuevo paragolpes delantero, espejos exteriores de nueva factura -con intermitentes integrados en las versiones más altos-, nuevos colores para la carrocería y diseño más moderno para llantas y tapacubos. En la zona posterior, estrena ópticas y paragolpes.

En el interior, sólo los tapizados y algunos pequeños detalles han sido modernizados, al igual que el equipamiento. En seguridad, ahora todos los modelos podrán equipar ESP, hasta ahora reservado a los Sport. Climatizador, ordenador de a bordo, equipos de audio más completos, etc., también son novedad.

Lanzado hace escasos dos meses y con un éxito de ventas en Japón incuestionable -más de 10.000 pedidos-, llega ahora a los concesionarios Mitusbishi del país oriental la versión de dos ruedas motrices del D5 Delica.

El nuevo D5 Delica 2WD prescinde del sistema de tracción total que tan buenos resultados ha dado en las pruebas off-road a las que ha sido sometido por la prensa especializada japonesa. La llegada de la nueva versión está enfocada a aquellos que no usarán la tracción total aunque se sienten atraidos por la estética del D5.

Sin cambios exteriores ni en la mecánica, a excepción del sistema de tracción, cuenta además con una rebaja en el precio que puede ser interesante para muchos. El equipamiento se mantiene muy completo como hasta ahora.

Tras varios meses desde su presentación, comienza en estos días la comercialización en Japón del Lexus LS600h, uno de lo vehículos más avanzados tecnológicamente del mundo.

En un principio, las ventas estimadas en este país serán de unas 4.000 unidades anuales, a las que habrá que sumar otras 3.000 cuando comience la comercialización de LS600h en otros mercados mundiales el mes que viene.

Disponible en dos carrocerías -corta y larga-, el nuevo Lexus cuenta con una mecánica híbrida de seis litros, 438 CV que le otorga una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. El consumo medio se ha homologado en 12,2 kms por cada litro de combustible. Su precio en Japón parte de los 7,7 millones de yenes, es decir, algo más de 47.000 euros/63.740 dólares.