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Rumor: BMW habla con Toyota para dejarle la plataforma del MINI Coupé

Publicado el 31 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Según cuentan en Autocar, BMW estaría negociando con Toyota el préstamo de la plataforma de los inminentes MINI Coupé y Roadster, que a su vez utilizan prácticamente todos los mismos componentes del R56 "normal". A cambio de este préstamo, Toyota compartiría con los alemanes la plataforma del iQ para que estos desarrollaran su Isetta, MegaCity Vehicle o como quiera llamarse.

¿Y de dónde sale todo esto? Pues ni idea, ya que hasta ahora, todo lo que sabíamos del pequeño urbano eléctrico de BMW es que iba a ser codesarrollado con la ayuda de Fiat, que trabajaría sobre la misma base de componentes en su nuevo Topolino. De hecho, hasta se esperaba el primer concepto o prototipo del coche de BMW para este Salón de Frankfurt, así que parece un poco tarde para andar buscándole plataforma, al tiempo que no sabemos para qué querría Toyota la plataforma del MINI. ¿Están locos estos ingleses de Autocar? ¿O es la industria la que se ha vuelto completamente loca con el rollo de la crisis?

Tags: BMW, Isetta, MINI, Toyota

BMW desvela detalles sobre su proyecto "Megacity Vehicle"

Publicado el 20 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos

Al final todos los que esperábamos la resurrección del nombre Isetta para la nueva gama de vehículos urbanos de BMW nos hemos quedado con las ganas. El pasado día 18, en la rueda de prensa para anunciar los resultados económicos de la marca, el staff de la misma anunció algunos detalles de su nueva línea de producto englobada dentro del denominado Project i.

Al parecer, la casa alemana lanzará al mercado la citada gama de modelos bajo la denominación "Megacity". Se trataran modelos de cero emisiones, o casi-cero, para lo que se ofrecerán versiones eléctricas puras, y otras con pequeños y eficientes motores de combustión, siendo el cliente final el encargado de decidir de acuerdo a sus necesidades. Lo que todavía no dieron a conocer fue el calendario para que podamos conocer esta nueva gama de producto, que además está siendo co-desarrollada con Fiat, así que tendremos que seguir esperando por el momento.

Tags: BMW, BMW Isetta, BMW Megacity, BMW Project i, BmwIsetta, BmwMegacity, BmwProjectI, Isetta, Megacity, Megacity Vehicle, MegacityVehicle, Project i, ProjectI

Rumor: El nuevo Isetta compartirá plataforma con el Fiat Topolino

Publicado el 08 de Oct del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Fiat, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos

Llegan a nuestros oídos nuevos rumores acerca del futuro BMW Isetta. Confirmado el desarrollo de un utilitario eléctrico por parte de BMW hace unas semanas, como ya tratamos aquí, empiezan a aparecer ahora todo tipo de especulaciones sobre la base técnica del mismo. De acuerdo con lo publicado por LeftLaneNews, BMW habría alcanzado un acuerdo con Fiat para compartir la plataforma del utilitario ecológico con el próximo Topolino, aunque cada uno de los hermanos gemelos contaría con paneles de carrocería diferenciados, para conseguir una identidad propia. El acuerdo entraría dentro del marco de colaboración tecnológica establecido para el desarrollo de la próxima generación del MINI, que se montaría sobre la base del Alfa Mito. (Esto implicaría que el subcompacto británico perderá su suspensión trasera independiente).

Tags: BMW Isetta, BmwIsetta, Fiat topolino, Isetta, rumor

¿Vuelve el Isetta de BMW?

Publicado el 29 de Mar del 2008 por Enrique García

Categorías: BMW, Industria, Subcompactos

Muchos están esperando con ansia que BMW saque al mercado una edición más moderna y actual de los míticos Isetta, esos pequeños urbanos alemanes que los más jóvenes conocemos por ser el primer vehículo de Steve Urkel de la famosa serie "Family Matters" -en España "Cosas de Casa"-.

De momento no sabemos si saldrá al mercado en un breve periodo de tiempo pero en BMW ya tienen luz verde y el proyecto sigue adelante. Lo poco que conocemos hasta ahora es el consumo del vehículo será sumamente bajo, inferior a los 4 L/100 y con unas emisiones de menos de 100 g/km de CO2.

Poco más podemos adelantar a excepción de la imagen que muestra un diseño muy moderno. No es una foto oficial por lo que la realidad podría ser distinta aunque teniendo en cuenta el diseño del modelo original, pocos cambios importantes podría presentar si quiere mantener el aspecto.

[Foto: Flickr]

[Vía: cn.autoblog.com]

Tags: bmw, isetta

¿Isetta a la vista?: BMW ya estaría trabajando en un modelo pequeño

Publicado el 05 de Feb del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: BMW, Subcompactos

En los últimos meses hemos hablado sobre los rumores que sugieren la creación de una cuarta marca bajo el alero de BMW. Al igual que otros fabricantes, la compañía alemana se está viendo forzada a crear automóviles más económicos y amables con el medio ambiente, para así poder compensar las emisiones de las bestias producidas por su división M y también por Rolls-Royce.

Y si en noviembre pasado comentábamos que el icónico Isetta era una posibilidad, ahora AutoExpress señala en su sitio que el pequeño vehículo de los 50 no sólo es una idea, sino una realidad. Sea cual sea la marca con la cual llegue al mercado, el nuevo Isetta estará ubicado por debajo del MINI, siendo impulsado por una gama de pequeños motores a gasolina y diésel. ¿Modelos híbridos? Parece que no. Según fuentes cercanas a BMW, este tipo de tecnología está reservada para SUV y otros modelos de mayor tamaño.

[Artículo en inglés]

Tags: bmw, city car, CityCar, desarrollo, isetta

¿Vuelve el Isetta?

Publicado el 28 de Nov del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Subcompactos

Auto Express nos cuenta que BMW está considerando resucitar al mítico Isetta, aunque adaptado a los nuevos tiempos y con dos puertas de verdad en lugar de la curiosísima (y adorable) puerta única del original. Lo bueno, es que a pesar de tanto cambio conservaría uno de sus rasgos más característicos: el motor trasero.

Aunque BMW no ha querido realizar declaraciones al respecto, hay unas cuantas razones por las que podría estar pensando en devolver este clásico a la vida. La primera de ellas, es que el segmento de los polivalentes se está mostrando especialmente robusto en Europa tras la llegada del 500 y del nuevo MINI. Otro punto a su favor sería el hecho de que BMW necesita reducir los niveles de CO2 de su flota, y el minúsculo Isetta podría ponérselo en bandeja con un motor pequeño, limpio y muy poco tragón. Finalmente, nos queda el hecho de que el Isetta, aunque desaparecido hace décadas, sigue siendo objeto de culto como lo es hoy el Fiat 500, facilitando inmensamente las labores de marketing hacia un segmento del mercado que quiere algo pequeño, chic... y no necesariamente barato. Con suerte, las aventuras de Urkel en los años 90 no hicieron demasiada mella a su fama.

[Artículo en inglés]

Tags: bmw, isetta, retorno