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El único convertible disponible en la gama de Lexus por el momento es el IS Cabrio, que en estos días llega al mercado español con ligeras mejoras y más equipamiento. Están disponibles en exclusiva con motor de gasolina y en cuatro versiones diferentes.

Entre las modificaciones introducidas hay que destacar las relativas al motor V6, que han permitido reducir el consumo en un 2% rebajando las emisiones hasta los 213 g/km de CO2. Además se ha adaptado para superar la normativa anticontaminación Euro V. Lo que se mantiene sin cambios son los 208 CV de potencia.

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Te lo creas o no, el actualizado Lexus IS no es una de las novedades presentes en el Salón del Automóvil de Moscú. La berlina compacta de la marca de lujo de Toyota nos estará esperando dentro de poco más de un mes en París, aunque gracias al comunicado oficial ya podemos conocer los detalles técnicos que no habían transcendido hasta ahora a pesar de las filtraciones. Y son unos cuantos, créenos.

Posiblemente el cambio más importante sea la llegada del modelo 200d, que a pesar de su designación, no es otra cosa que una versión menos potente del actual motor turbodiésel de 2,2 litros. Entrega 150 CV de potencia y un par de 340 Nm, canalizados mediante un cambio manual de seis velocidades. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos, tiene una velocidad máxima de 205 km/h y homologa un consumo de 5,1 litros a 100 km (con 134 g de CO2/km). El 220d de 177 CV seguirá en activo, aunque parece que desaparecerá de la oferta en algunos países.

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Lexus comenzará en unos días la comercialización del nuevo IS Cabrio en el mercado español. Aunque será posible formalizar los pedidos, no será hasta bien entrado el verano cuando se inicien las entregas a los clientes.

Por el momento, la oferta quedará compuesta por:

• IS 250C Luxury 54.000 €
• IS 250C President 62.500 €

De serie ambos incorporan el motor de 2,5 litros y 208 CV de potencia. Además suman sensores de aparcamiento, climatizador, llantas, ordenador de viaje, control de crucero adaptativo, etc mientras que el President añade el xenón, sistema multimedia, tarjeta inteligente, detalles en madera, sensor de lluvia, etc.

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Lexus ha confirmado que el nuevo IS Cabrio estará a la venta en Europa durante el próximo verano. Antes de su llegada podremos verlo en vivo durante el Salón del Automóvil de Ginebra en su configuración definitiva para el viejo continente.

Por el momento sólo se sabe que estará equipado con un motor de gasolina con 2,5 litros, seis cilindros y una potencia de 208 CV. Será capaz de alcanzar los 220 km/h de velocidad máxima y su consumo medio rondará los 10 L/100. Lo más destacable será su nuevo techo metálico de tres partes que se esconde en el maletero "a toque de botón". El climatizador y el equipo de sonido contarán con una función específica para cuando se circula sin capota. El precio recomendado todavía no se ha definido, aunque será superior a los 40.000 €.

El Lexus IS250c no ha tenido el mejor de los comienzos en el Salón de París, donde la gente parece estar teniendo problemas a la hora de estomagar los cambios estéticos introducidos junto a su techo plegable. Aún así, un poco más de competencia no le hace daño a nadie, así que lo recibimos con los brazos abiertos.

Tras el salto te dejamos el vídeo promocional mostrando el funcionamiento de su techo de origami, compuesto por tres piezas de aluminio capaces de recogerse en 20 segundos.

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Uno de los centros de atención del stand de Lexus en el Salón del Automóvil de París es el nuevo IS en su configuración descapotable. Cuatro plazas, techo duro con mando eléctrico y mucha elegancia son las claves del segundo coupé-cabrio de la marca.

Disponible a partir del próximo verano en toda Europa y algo antes en Estados Unidos, el IS250c incorpora un techo metálico de tres piezas, plegable en el maletero en sólo 20 segundos a toque de botón. Las medidas respecto al sedán han aumentado ligeramente, con 15 mm más en la zona delantera y un voladizo posterior de 55 mm suplementarios, que además se encarga de estrenar ópticas de nuevo diseño.

En el interior disponemos de todo el lujo que un Lexus puede ofrecernos, con tapizados de la más alta calidad, un sistema de sonido firmado por Mark Levinson con doce altavoces, arcos de seguridad en las plazas posteriores, y un sistema de climatización con sensor de temperatura, velocidad y estado de la capota.