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Sólo rumores: Lexus está desarrollando un IS-F de menor peso y con 429 caballos

Publicado el 13 de Dec del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas, Deportivos

Lexus no bromeaba cuando se propuso dar alcance a modelos como el BMW M3, el Audi RS4 o el Mercedes C63 AMG. Con una mezcla de fiabilidad y equipamiento de lujo, el IS-F ha demostrado ser un buen comienzo para la marca japonesa, la cual no se dormirá en los laureles y ya se dice que prepara una variante más extrema del supersedán. Por el momento, la prensa ha decidido denominarlo IS-F/R.

Las noticias ya hablan de que el motor Yamaha V8 de 5,0 litros tendrá 12 caballos y 5 Nm adicionales, llegando así a un total del 429 caballos y a un par motor de 509 Nm. Si bien el aumento de potencia puede parecer discreto, no lo es si a eso le sumamos una reducción de peso de 100 kilos, una fórmula que ha demostrado ser efectiva en modelos como el Ferrari 430 Scuderia, el Lamborghini Gallardo Superleggera y el Porsche 911 GT2.

Se rumorea que el precio de entrada del IS-F/R se situará en los 11 millones de yenes en Japón (66.600 euros/97.917 dólares), una cifra muy considerable frente a los 7,7 millones del IS-F "estándar".

[Artículo en inglés]

Tags: is-f, is-f/r, lexus

Salón de Los Angeles: Lexus IS-F por FiveAxis

Publicado el 16 de Nov del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Lexus, Tuning y preparaciones, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Sedanes y berlinas, Deportivos

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Ya hemos dicho que el estilo deportivo del Lexus IS-F deja que desear, pero cuando se le da a los preparadores californianos de FiveAxis la oportunidad de meter mano al diseño, todo cambia. La combinación de un kit de carrocería 15 cm más ancho y una capa de pintura en Negro Perla atinado con acentos en Bronce, hacen una diferencia radical en el sedán deportivo. Este último color tamién lo encontramos en las llantas de 20 pulgadas, los difusores y los escapes. La suspensión es ajustable y ha sido rebajada, dejando al vehículo muy pegado al suelo.

La potencia del vehículo ha sido incrementada con un sistema de escape y un kit de motor que FiveAxis ha bautizado como "Stage 2". Lo que eso significa en términos reales no lo sabemos, pero con seguridad implica una buena cantidad de caballos extra. Para frenar al vehículo se han colocado frenos Brembo en las cuatro ruedas: discos de 380 mm con pinzas de seis pistones van en la delantera, mientras que la trasera lleva discos de 345 mm con pinzas de dos pistones.

Galería: Lexus IS-F por FiveAxis

[Artículo en inglés]

Tags: 2007, FiveAxis, IS-F, Lexus, los angeles, LosAngeles, salon, tuning

El diseño del Lexus IS-F no es bonito, pero aún así influenciará a toda la gama F

Publicado el 06 de Nov del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas

Mucho se ha comentado del estilo del Lexus IS-F y de cómo los elementos que supuestamente le dan el carácter más deportivo y agresivo al vehículo, apenas logran diferenciarlo de su hermano, el IS.

Ejecutivos de la marca premium de Toyota han reconocido que deben hacer más esfuerzos para distanciar a los modelos de la división F no sólo en cuanto a potencia, sino también en términos estéticos. Pero a pesar de esa afirmación, insisten en que el IS-F será la base de diseño que inspirará a próximos modelos de altas prestaciones.

Wahei Hirai, jefe de diseño de Toyota Motor Corp., ha admitido que las tácticas de Lexus para competir con los modelos AMG y M cambiarán. Según Hirai, en Lexus aprecian la consistencia y continuidad de las divisiones de altas prestaciones de Mercedes y BMW, pero pretenden crear sus vehículos de manera diferente. Desafortunadamente y a juzgar por las críticas, esa "manera diferente" ha demostrado no ser muy efectiva hasta el momento.

[Artículo en inglés]

Tags: diseño, f, IS-F, lexus, sedan

El Lexus IS F llegará a Europa en Marzo

Publicado el 17 de Oct del 2007 por Enrique García

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas, Deportivos

Ya se ha confirmado la llegada de la versión más potente y deportiva del Lexus IS, que con el apellido "F" llegará a los concesionarios de toda Europa a partir del próximo mes de Marzo.

El nuevo modelo cuenta con una mecánica de gasolina de cinco litros con ocho cilindros en V y una alta carga tecnológica. Cuenta con 423 CV de potencia y desarrolla un par máximo de nada menos que 505 Nm. El cambio asociado es un automático de ocho velocidades.

Las prestaciones del nuevo IS-F son sensacionales, con una velocidad máxima de 270 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y de 0 a 200 km/h en 14,5 segundos. El precio será definido poco antes de su puesta a la venta, aunque todo parece indicar que superará los 60.000 €.

Tags: is-f, lexus, marzo

El Lexus IS-F tendrá 423 caballos

Publicado el 04 de Oct del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas, Deportivos

Pincha en la foto de arriba si quieres ver una tonelada de imágenes del IS-F

Feliz Navidad, dirá Lexus a sus clientes japoneses el día 25 de diciembre, cuando abrirá las puertas de sus concesionarios para lanzar el esperado IS-F en tierras niponas. Hasta el momento se desconocía su fecha de lanzamiento, al igual que la potencia desarrollada por su motor V8 de cinco litros, finalmente cifrada en 311 kW a 6.600 RPM (o lo que es lo mismo, 423 CV). El par, en caso de que te lo preguntes, se queda en 505 Nm a 5.200 RPM, que también es un valor más que goloso. Además de este competente propulsor, el IS-F equipará una transmisión automática de ocho velocidades tomada del Lexus LS 460, asegurando un nivel técnico de altura y el confort de marcha que se espera de la marca.

Galería: Lexus IS-F

Su precio de salida en Japón será de 7.600.000 yenes (46.200 euros/65.200 dólares), y si este año has sido bueno, tal vez Papá Noel te deje uno bajo el árbol de Navidad. Si no, deberás esperar a su lanzamiento en Occidente como el resto de los niños.

[Artículo en inglés]

Tags: is-f, lexus, potencia

Vídeo: Lexus IS-F, el más rudo de la familia

Publicado el 27 de Sep del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas

Lexus es sinónimo de lujo y eso es lo que los clientes esperan al comprar un modelo de la marca. El IS se escapa un poco de la norma y es ciertamente más divertido que sus hermanos en cuanto a potencia, pero no es realmente un devorador de neumáticos. Pero cuando recibe el tratamiento adecuado y una letra F en su nombre, es capaz de quemar goma y hacer drifting como el mejor.

Vídeo después del salto.

Tags: drifting, is-f, lexus, video

Rumor: ¿Lexus IS-F Evo?

Publicado el 30 de Mar del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas, Deportivos

Como si quisiera copiarle la idea a BMW y su M3 CSL, han comenzado a aparecer rumores sobre un Lexus IS-F más liviano que el modelo convencional (bastante zumbón ya de por sí). El automóvil parece ser conocido internamente como IS-F Evo, y se trata de un sedán de edición limitada que se beneficiaría de una dieta con mucha fibra (de la de carbono) y un interior desprovisto de elementos superfluos.

Su nuevo peso, combinado con el motor V8 de 400 caballos de la versión F, hará bajar el 0 a 100 por debajo de los cinco segundos y pondrá la velocidad máxima en el rango de los 250 km/h (limitados, suponemos). Naturalmente no se sabe nada del precio, pero AutoExpress ya nos avanza que debería llegar a los concesionarios en 2009.

[Artículo en inglés]

Tags: bajo, deportivo, evo, is-f, lexus, ligero, liviano, peso

Salón de Detroit: Lexus IS-F

Publicado el 09 de Jan del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes y berlinas, Deportivos

Los muchachos de Lexus descubrieron en Detroit su nueva división de altas prestaciones con dos modelos de impresión, el LF-A (básicamente idéntico al concepto presentado hace dos años) y el nuevo supersedán IS-F.

Unas horas antes de la conferencia se filtraron las primeras imágenes oficiales, y por lo que nos cuentan nuestros colegas de la edición en inglés de Autoblog, en persona, el IS-F es igual de agresivo e impresionante que en las fotos de estudio (aunque la iluminación del puesto de la compañía era bastante horrenda). Su profunda entrada de aire, esos faldones que bajan desde las salidas delanteras y el paragolpes posterior con cuatro colas de escape estarían como en casa en el campeonato de turismos. Dentro hay dos asientos deportivos tipo bucket en negro o una llamativa combinación de cuero blanco y negro. Además, toques en fibra de carbono, pedales perforados de aluminio y luces de cambio en el tablero indican sin ambigüedades la naturaleza deportiva del modelo.