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Rumor: El Lexus IS-F Evolution llegará el próximo verano

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs



7Tune ha publicado nuevos datos sobre el esperado IS-F Evolution. Por una parte ha comentado que llegará al mercado el próximo verano, algo que en parte podríamos creernos, pero que suena algo extraño, ya que no ha sido desvelado en ningún salón internacional por el momento, y lo suyo sería esperar hasta el de Tokio.

Parece ser que solo se fabricarán 500 unidades para todo el mundo, con un peso reducido hasta los 1.550 kg, y un motor potenciado más allá de los 423 CV de serie, y mucha fibra de carbono por todas partes. Los frenos pasarán a ser carbonocerámicos, con lo que se asegura una mejor potencia de frenado. Lo que sinceramente no nos creemos que lo que dice 7Tune del precio en EEUU, y es que habla de unos ¡250.000 dólares! (unos 200.000 euros al cambio). Con tan poco cambio respecto al modelo de serie, y siendo un cuatro puertas, quién en su sano juicio invertiría un cuarto de millón de dólares en un coche con algo más de 423 CV. O 7Tune se equivoca mucho en este aspecto, o Lexus va a tener un gran problema.

[Artículo en inglés]

Rumor: Lexus ampliará su gama de modelos "F"

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs



La crisis del sector está originando más recortes de modelos de los que desearíamos. Desde hace semanas se viene rumoreando la cancelación del proyecto LF-A por parte de Toyota. Ahora las comidillas giran sobre el futuro de la serie "F" de Lexus, inaugurada con el IS-F, que de momento es el único de sus integrantes.

Al parecer, Lexus tenía preparado un GS-F para lanzar de manera inmediata, pero debido al precio de los combustibles y la bajada de ventas decidió detener el proyecto y prevenirse de futuros movimientos del mercado. De hecho ahora se especula con el lanzamiento de un LS-F y el propio GS-F; el segundo para competir con el M5, el primero para verse las caras con el S8. La motorización del LS-F podría llegar directamente del proyecto LF-A y su bloque V10, lo cual seguro que le aportaría al menos 500 CV, aunque el LS no es un peso pluma precisamente. De acuerdo con Lexus, en EEUU el IS-F superó en ventas en el último mes tanto al M3 como al C63 AMG, lo cual hablaría de la buena aceptación de la marca. Rezaremos porque antes de que amplíen la gama "F" nos permitan ver una versión de calle del prometedor LF-A.

[Artículo en inglés]

Lexus trabaja en nuevas versiones del IS (incluyendo un Cabrio)

Categorías: Lexus, Descapotables, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs



Puede que Lexus haya decidido cancelar el SC 430, pero no te pienses que eso significa que vaya a olvidarse de los descapotables. Por segunda vez este mes llega la noticia de que la división de lujo de Toyota ha autorizado la producción de un IS Cabrio, y cuando el río suena... Como es lógico Lexus permanece oficialmente muda al respecto, pero ya sabemos que utilizará un techo duro escamoteable y estará disponible en versiones 250 y 350 (208 CV/318 CV).

Dado que la versión IS-F no es lo que se dice un superventas (tampoco se esperaba que así fuera), Lexus no ofrecerá la opción cabrio para su deportivo. Eso, sin embargo, no significa que no haya espacio para seguir mejorando lo presente. Así como BMW ha puesto fin al desarrollo del M3 CSL E92, parece que los japoneses sí ven un cierto atractivo en crear un IS-F más ligero y atlético, que podría dejarlos en una posición privilegiada para alcanzar a esos clientes de BMW que se han quedado con los bolsillos llenos y las manos vacías. Tendremos que esperar unas semanas para saber más, pero de momento suena mucho mejor que bien.

[Vía eGMCarTech]
[Artículo en inglés]

Wald Tuning da algunos retoques al Lexus IS-F

Categorías: Lexus, Partes y modificaciones, Deportivos/GTs


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El más extrovertido de la gama de lexus, el IS-F, no se queda corto ni en potencia ni en despliegue visual. Aún así, esto último no tenía contentos a los preparadores japoneses de Wald Tuning, quienes decidieron realizar algunos cambios sobre el exterior del modelo. Es así como nos encontramos con un paquete de mejoras que incluye tomas de aire delanteras más anguladas, un splitter doble, conductos de ventilación tras las ruedas traseras, extractores tras las ruedas delanteras, un nuevo difusor trasero y también el alerón de rigor. Todos los cambios son puramente estéticos, pero realmente el IS-F no necesita más.

[Artículo en inglés]

España: Lexus IS-F, a la venta desde el 1 de Marzo

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs

Dentro de poco más de tres semanas, Lexus pondrá a la venta en España la variante más deportiva del IS, con un potente motor y cambios estéticos importantes. Entre sus rivales más directos encontramos los Cadillac CTS-V y los BMW M3.

El IS-F cuenta con un motor 5.0i V8 con nada menos que 423 CV de potencia. Las prestaciones son excelentes, con una velocidad máxima limitada a 270 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos. Destacan las ocho relaciones que posee el nuevo cambio automático secuencial.

Lexus España tiene previsto comercializar 60 unidades en todo el 2008 y aunque no parecen muchas, lo cierto es que el precio recomendado, 84.000 €, es bastante elevado. Eso sí, el equipamiento de serie contempla prácticamente de todo, bixenón, cuero y llantas de gran tamaño incluidas.

¿ALMS o DTM? Nuevas imágenes del IS-F de competición

Categorías: Lexus, Competición


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Ningún otro modelo demuestra mejor la determinación de Lexus por superar a los alemanes que el IS-F. Su sedán de altas prestaciones es capaz de plantar cara a deportivos como el Mercedes C 63 AMG y el BMW M3, pero Lexus no piensa conformarse con eso, al menos no si los últimos rumores son ciertos.

Hace un par de días te mostramos una imagen bastante borrosa del IS-F Racing Concept, que Lexus lanzará esta semana en el Tokyo Auto Salon. Ahora bien, parece que este Racing Concept sólo tendrá de conceptual el apellido, dado que Lexus está planeando competir con él en la DTM alemana. Los rumores han sido alimentados por la imagen que tienes sobres estas líneas, publicada misteriosamente en teamlexus.com. Si dichas informaciones terminan convirtiéndose en realidad, el IS-F podría ampliar sus horizontes de una forma un tanto insospechada.

Sin embargo, también llegan noticias contradictorias sobre el propósito del Racing Concept. Según las mismas, esta versión especial del IS-F se trata de un GT2 con la misión de sustituir al IS300 con el que Lexus corrió en las American Le Mans Series de 2006 (ALMS). Fijándonos en las fotos podemos encontrar varias diferencias entre el modelo del otro día y el de hoy, las suficientes como para hacernos pensar que Lexus tiene intención de participar en ambas competiciones. Échales un vistazo y juzga por ti mismo.

Lexus rugirá en el TAS con su IS-F Racing Concept

Categorías: Lexus, Conceptuales, Competición, Tokyo Auto Salon


La división de lujo de Toyota no se piensa perder el Tokyo Auto Salon, y para demostrarlo, ha publicado una imagen en su página japonesa mostrando dos nuevos modelos: el Super GT SC430 y el IS-F Racing Concept. Por el momento seguimos esperando información sobre este último prototipo que parece haberse escapado de la DTM, pero a juzgar por sus desmesurados pasos de rueda, los difusores, y el enorme alerón trasero, parece claro que se trata de un futuro modelo de competición. Más detalles la semana que viene; mientras tanto quédate con la foto.

[Vía World Car Fans]
[Artículo en inglés]

Sólo rumores: Lexus está desarrollando un IS-F de menor peso y con 429 caballos

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs



Lexus no bromeaba cuando se propuso dar alcance a modelos como el BMW M3, el Audi RS4 o el Mercedes C63 AMG. Con una mezcla de fiabilidad y equipamiento de lujo, el IS-F ha demostrado ser un buen comienzo para la marca japonesa, la cual no se dormirá en los laureles y ya se dice que prepara una variante más extrema del supersedán. Por el momento, la prensa ha decidido denominarlo IS-F/R.

Las noticias ya hablan de que el motor Yamaha V8 de 5,0 litros tendrá 12 caballos y 5 Nm adicionales, llegando así a un total del 429 caballos y a un par motor de 509 Nm. Si bien el aumento de potencia puede parecer discreto, no lo es si a eso le sumamos una reducción de peso de 100 kilos, una fórmula que ha demostrado ser efectiva en modelos como el Ferrari 430 Scuderia, el Lamborghini Gallardo Superleggera y el Porsche 911 GT2.

Se rumorea que el precio de entrada del IS-F/R se situará en los 11 millones de yenes en Japón (66.600 euros/97.917 dólares), una cifra muy considerable frente a los 7,7 millones del IS-F "estándar".

[Artículo en inglés]

Salón de Los Angeles: Lexus IS-F por FiveAxis

Categorías: Lexus, Partes y modificaciones, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs


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Ya hemos dicho que el estilo deportivo del Lexus IS-F deja que desear, pero cuando se le da a los preparadores californianos de FiveAxis la oportunidad de meter mano al diseño, todo cambia. La combinación de un kit de carrocería 15 cm más ancho y una capa de pintura en Negro Perla atinado con acentos en Bronce, hacen una diferencia radical en el sedán deportivo. Este último color tamién lo encontramos en las llantas de 20 pulgadas, los difusores y los escapes. La suspensión es ajustable y ha sido rebajada, dejando al vehículo muy pegado al suelo.

La potencia del vehículo ha sido incrementada con un sistema de escape y un kit de motor que FiveAxis ha bautizado como "Stage 2". Lo que eso significa en términos reales no lo sabemos, pero con seguridad implica una buena cantidad de caballos extra. Para frenar al vehículo se han colocado frenos Brembo en las cuatro ruedas: discos de 380 mm con pinzas de seis pistones van en la delantera, mientras que la trasera lleva discos de 345 mm con pinzas de dos pistones.

[Artículo en inglés]

El diseño del Lexus IS-F no es bonito, pero aún así influenciará a toda la gama F

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas



Mucho se ha comentado del estilo del Lexus IS-F y de cómo los elementos que supuestamente le dan el carácter más deportivo y agresivo al vehículo, apenas logran diferenciarlo de su hermano, el IS.

Ejecutivos de la marca premium de Toyota han reconocido que deben hacer más esfuerzos para distanciar a los modelos de la división F no sólo en cuanto a potencia, sino también en términos estéticos. Pero a pesar de esa afirmación, insisten en que el IS-F será la base de diseño que inspirará a próximos modelos de altas prestaciones.

Wahei Hirai, jefe de diseño de Toyota Motor Corp., ha admitido que las tácticas de Lexus para competir con los modelos AMG y M cambiarán. Según Hirai, en Lexus aprecian la consistencia y continuidad de las divisiones de altas prestaciones de Mercedes y BMW, pero pretenden crear sus vehículos de manera diferente. Desafortunadamente y a juzgar por las críticas, esa "manera diferente" ha demostrado no ser muy efectiva hasta el momento.

[Artículo en inglés]

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