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Vídeo: El trágico fin de los Lexus del SEMA

Categorías: Lexus, Tuning y preparaciones

El trágico fin de los Lexus del SEMA

Este que te vamos a contar es un pequeño secreto a voces dentro del mundillo, pero que tal vez desconocías: muchos de tus show cars favoritos son de usar y tirar. Literalmente.

Aunque todos los años los fabricantes invierten una cantidad de dinero nada despreciable en crear coches de exhibición para eventos como el SEMA, en no pocas ocasiones estos vehículos no son homologados o directamente carecen de número de chasis, así que para evitar problemas y ahorrar espacio, una vez cierra sus puertas el salón de turno son destruidos.

Esto es lo que sucedió con el IS F biturbo y el IS C tuneado que Lexus encargó a la gente de Lexus encargó a Fox Marketing. El preparador estadounidense ha querido compartir con nosotros el destino de estos coches en los que tantas horas de trabajo metieron, y cuya belleza resulta mucho más efímera de lo que cabía esperar.

Afortunadamente la mayor parte de los componentes aprovechables fueron retirados antes de pasar los vehículos por la prensa, pero eso no consigue que su achatarramiento sea menos doloroso...

Cosas que se veían venir: Toyota GT86 con motor Lexus IS F (en vídeo)

Categorías: Lexus, Toyota, Cupés, Deportivos



Esto, queridos lectores, no es ni más ni menos que el orden natural de las cosas. Y es que puede que el GT86 sea el mejor deportivo japonés en muchos años, pero sus prestaciones puras y duras, las expresadas comúnmente con guarismos y abreviaturas, son bastante mejorables. Añade a eso el hecho de que por fuerza el sucesor del mítico AE86 no puede quedarse como viene de serie y podrás comprender el ímpetu que ha llevado a Manabu "Max" Orido a modificar su Hachiroku con el motor 5.0 V8 del Lexus IS F.

Has leído bien: alguien tiene un GT86 con 423 CV.

Esta salvaje máquina capaz de soltarte los empastes en curva ha sido preparada para competir en los eventos de la D1 nipona, así que el señor Orido ha dejado su coche en poco más que un cascarón sin nada más que lo esencial. Lo que no sabemos es cómo ha afectado tamaño trasplante de corazón al comportamiento dinámico del coche, pero a juzgar por los vídeos del shakedown, el aparato se defiende bastante bien.

Cuando a la señora Lexus le mete mano el señor TRD: IS F Circuit Club Sport

Categorías: Lexus, Tuning y preparaciones, Deportivos, Salón del Automóvil de Tokio


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Los trabajos de TRD nos suelen gustar siempre, o casi siempre. Y este caso no es una excepción. Los chicos de Toyota Racing Development le han metido mano al fantástico Lexus IS F para colocarle, amortiguadores específicos, frenos de mayor potencia y tamaño, un splitter delantero, y llantas exclusivas, que se pueden elegir en aluminio forjado o en magnesio, a gusto del consumidor. También cuenta con un diferencial posterior específico de TRD.

Con todo, este nuevo IS F Circuit Club Sport ya está disponible, tras un buen puñado de meses de espera (se anticipó en el Tokyo Motor Show de diciembre del año pasado). Dudamos que se pueda importar a la Europa continental, así que te dejamos las fotos para que lo disfrutes como puedas.


Lexus renueva el IS y añade un nuevo modelo diésel de acceso

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de París, Descapotables, Sedanes y berlinas, Deportivos


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Te lo creas o no, el actualizado Lexus IS no es una de las novedades presentes en el Salón del Automóvil de Moscú. La berlina compacta de la marca de lujo de Toyota nos estará esperando dentro de poco más de un mes en París, aunque gracias al comunicado oficial ya podemos conocer los detalles técnicos que no habían transcendido hasta ahora a pesar de las filtraciones. Y son unos cuantos, créenos.

Posiblemente el cambio más importante sea la llegada del modelo 200d, que a pesar de su designación, no es otra cosa que una versión menos potente del actual motor turbodiésel de 2,2 litros. Entrega 150 CV de potencia y un par de 340 Nm, canalizados mediante un cambio manual de seis velocidades. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos, tiene una velocidad máxima de 205 km/h y homologa un consumo de 5,1 litros a 100 km (con 134 g de CO2/km). El 220d de 177 CV seguirá en activo, aunque parece que desaparecerá de la oferta en algunos países.

Rumor: El Lexus IS F Evolution continúa en desarrollo

Categorías: Lexus, Sedanes y berlinas



Los rumores sobre una versión mejorada del IS F vienen de lejos. La idea es que este Lexus sea una especie de M3 CSL a la japonesa, es decir, un IS F aligerado y recalibrado en su tren rodante para que sus prestaciones mejoren sin tener que retocar la mecánica.

Desgraciadamente, debido a la crisis, llegaron a nuestros oídos rumores que hablaban de un retraso indefinido del proyecto (o una cancelación del mismo). Ahora, la publicación japonesa Best Car nos cambia el tema, informado de que el IS F Evolution sigue su desarrollo a toda máquina, incluyendo piezas en fibra de carbono para aligerar su peso entre otros detalles más. Hablan además de un precio que superaría los 140.000€ (¡qué animalada!). En todo caso, tratándose de prensa del motor japonesa, nos tomamos el rumor con mucho escepticismo, y que sea el tiempo el que de o quite la razón. Por otra parte, ¿alguien compraría un coche con ese precio y esas características?

[Artículo en inglés]

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