Si por un caso todavía estás preparando la lista de compras para Reyes y tienes en la familia a algún chiflado por el mundillo RC, te sugerimos que eches un vistazo al nuevo XO-1 de Traxxas. Aunque cuando veas el aparato del que hablamos, posiblemente encontrarás alguna excusa para terminar regalándotelo a ti mismo.

Este impresionante aparato (nos negamos a llamarlo "juguete") es el primer coche a radiocontrol "completo" capaz de alcanzar "más de 160 km/h", y posee una capacidad de aceleración digna de una moto, pudiendo alcanzar su velocidad punta en sólo 4,9 segundos, o 100 km/h en poco más de 2. Con estas cifras no es de extrañar que el fabricante no sólo diga que no es un juguete para niños, sino que advierta de que debería ser utilizado en circuitos cerrados, e incluso avise en su página oficial de que el manejo inadecuado del XO-1 podría resultar en fuego, lesiones o incluso la muerte. ¿Puro marketing para hacerlo más deseable? Es posible, pero seguro que no te hará cosquillas si se encuentra casualmente con tu canilla a más de 100 por hora.

Traxxas, que vende el coche totalmente montado y con dos baterías de polímero de litio de 5.000 mAh para cargar y echar a correr, ofrecerá además un paquete completo de telemetría para dispositivos iOS (iPhone o iPod). Sí, telemetría. La aplicación estará disponible el 20 de diciembre, y transmitirá a una base especial para el control remoto detalles como el voltaje de la batería y su estado de carga, la velocidad y las revoluciones por minuto, con la posibilidad de introducir alarmas de mínimos y máximos y guardar registros de todas las carreras para analizar mejor tus resultados.

Como decíamos, la palabra juguete se queda corta... y eso también se nota en el precio. El XO-1, que saldrá a la venta el 30 de diciembre, costará 1.099 dólares. Los vídeos promocionales son gratis, y los encontrarás a continuación.

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Hace ya unos meses te comentamos que algunas de las principales compañías de la industria de la electrónica de consumo habían hecho piña para estandarizar las comunicaciones entre teléfonos móviles y automóviles. La idea nació del proyecto Terminal Mode de Nokia, con el que el fabricante finlandés esperaba replicar la interfaz de sus teléfonos en la pantalla de centro multimedia de tu coche; algo que a finales de año será posible en el iQ gracias al nuevo sistema Toyota Touch.

El pequeño utilitario japonés se ha convertido en el primer automóvil en integrar la tecnología MirrorLink, que mediante un cable USB, permite mostrar los menús de tu teléfono Symbian en la consola central, permitiéndote por ejemplo usar Nokia Maps en lugar del navegador del coche o controlar la reproducción de archivos musicales almacenados en el terminal. Para simplificar su manejo, los usuarios podrán descargar la aplicación Car Mode, que modificará la interfaz, haciéndola más sencilla de usar desde los mandos del volante o la propia pantalla táctil del coche.

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Algo falla cuando los consejeros delegados y presidentes de junta que buscan una oficina móvil no tienen otra opción que acudir a BRABUS. Lo cierto es que sorprende que hasta ahora los grandes fabricantes de lujo no se hayan tomado demasiado en serio la idea del coche como lugar de trabajo pese a la cantidad de veces que han jugado con ella a través de diferentes concept cars, como este que ahora nos presenta Bentley. Esta vez, sin embargo, parece que la cosa va en serio; tanto que más que un prototipo de exhibición, su Mulsanne Executive Interior Concept parece un muestrario de posibilidades con el que esperan obtener algún encargo personal.

Este extraordinario Mulsanne, mejor equipado y terminado que prácticamente cualquier oficina de silla y escritorio, ofrece a los ocupantes de las plazas traseras dos estaciones de trabajo formadas por sendos iPads con sus respectivos teclados Bluetooth, integrados a su vez en dos bandejas retráctiles de madera con activación eléctrica. Adicionalmente, un iPod hace las veces de mando a distancia para el sistema de información y entretenimiento, conectado a un Mac Mini. Finalmente, el reposabrazos alberga los manos libres para el teléfono, y una estilográfica Tibaldi, que conociendo la marca, probablemente cueste más de lo que sacarías por tu coche en segunda mano...

No dejes de echarle un vistazo en su galería. Tras el salto te dejamos el comunicado oficial con todos sus detalles.

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[Actualización: Pioneer España ha confirmad su lanzamiento a mediados de junio por unos 400 euros.]

Pioneer es una de las compañías de audio y vídeo con menos miedo a innovar en el segmento car audio, y si hace unos días presentaba en Japón el primer GPS para automóviles con realidad aumentada, ahora viene dispuesta a seducir a los propietarios de un iPhone (o iPod) con su AppRadio. Este nuevo concepto de equipo de navegación y entretenimiento prescinde (casi totalmente) de botones y diales, dejando que toda su superficie sea ocupada por una pantalla LCD en la que se replica la imagen del teléfono conectado, un poco al estilo de la función iPod Out integrada por MINI y BMW.

Son dos los detalles que diferencian a AppRadio de otros sistemas similares: el soporte para aplicaciones y la ausencia de un lector de CDs, puesto que toma todos los contenidos multimedia del terminal. Posee una radio interna para cuando no hay un iPhone/iPod disponible, y eso es todo. Por ahora el único modelo anunciado es el SPH-DA01 de las imágenes.

Desde el menú principal de AppRadio se puede acceder a cuatro funciones básicas: radio, teléfono, iPod y apps. Las dos primeras son autoexplicativas, pero iPod y apps merecen un poco más de atención. La primera de ellas básicamente muestra en la pantalla del SPH-DA01 el reproductor multimedia del iPhone (con todas las listas de reproducción a su alcance), mientras que la segunda aglutina las aplicaciones instaladas.

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BMW ha anunciado que piensa implementar una nueva función llamada iPod Out en sus sistemas multimedia, ofreciendo a los propietarios de uno de los reproductores (o teléfonos) de Apple un interfaz cohesionado entre sus dispositivos portátiles y la pantalla del navegador. Dicho de forma más sencilla, la pantalla del iPod será mostrada directamente en el navegador de cualquier BMW o MINI, de forma que el conductor no tendrá que aprender nada nuevo para manejar sus listas de reproducción.

Lo que BMW no indica es su fecha de lanzamiento, pero parece que llegará en 2011. Para que funcione, en cualquier caso, será necesario que el iPod o iPhone en cuestión esté actualizado a iOS 4, dado que iPod Out es una característica exclusiva de la última versión del sistema operativo de Apple.

El iPod se ha convertido en el reproductor musical más popular del momento, lo que ha obligado a los fabricantes a incluir entre las características de sus automóviles la frase "Conexión para iPod" o alguna similar. Si bien algunas veces eso sólo significa que hay una entrada auxiliar, en otros casos los fabricantes van un paso más allá.

Toyota ha dado a conocer su nuevo kit de integración con el iPod que permite una simple y discreta conexión entre sus automóviles y el reproductor. Sólo hay que colocar el iPod en la guantera, enchufar el cable y de esa manera el aparato se comunica de directamente con el sistema de audio del vehículo, permitiendo seleccionar canciones o listas de reproducción y adelantar, retroceder, escanear o repetir, todo a través de los controles ubicados en la radio o el volante.

El sistema fue desarrollado con la aprobación de Apple y es compatible con la generación actual de iPods además de con muchos de los antiguos, aunque en algunos casos no todas las funciones están habilitadas. Puede ser usado con todos los modelos de Toyota y Lexus, a excepción del Aygo. El kit tiene un precio de 150 libras esterlinas (221 euros/300 dólares), una cifra que aún me hace pensar que un simple cable y una selección adecuada bastan.

[Fuente: Toyota]
[Artículo en inglés]

Con toda la batahola mediática, seguramente ya te enteraste de que Apple lanzó ayer el iPhone, un nuevo teléfono, reproductor de vídeo y audio todo en uno que promete revolucionar el mercado de la telefonía. Y así como hubo mucha gente esperando la salida del aparato, BMW también estaba haciendo tiempo para anunciar la compatibilidad del iPhone con varios de sus vehículos con interfaz iPod/USB. Con este, los conductores, pueden controlar la función iPod del iPhone mediante los controles de la radio o vía el iDrive. Los modelos compatibles con el teléfono son los siguientes:

* Serie 3 construidos desde marzo de 2007
* Serie 5 construidos desde marzo de 2007
* X5 construidos desde abril de 2007
* Serie 6 construidos desde septiembre de 2007

Según reportes de usuarios que ya han probado el iPhone es sus BMW, el aparato funciona perfectamente. Por el momento el iPhone sólo se vende y funciona en Estados Unidos, aunque llegará a Europa dentro de unos meses.

[Artículo en inglés]

Como cronista no oficial de todas las cosas relacionadas con Hello Kitty en el sector de la automoción, me complace y al mismo tiempo horroriza un poco ser yo quien os presente el cargador/transmisor para iPods Hello Kitty.

El rosado iPeriférico dominado por la gatita de Sanrio cuenta con un transmisor FM, así que todo lo que tienes que hacer para disfrutar tus canciones al volante, es enchufarlo al encendedor, sintonizar la frecuencia de emisión del aparato y echar un poco para atrás el respaldo del asiento mientras escuchas algún remix happy hardcore de Ayumi Hamasaki, o lo que Dios quiera que escuchen los fans adultos de Hello Kitty.

Por cierto que vamos a tener que dar un tirón de orejas a los diseñadores del aparato; ¿no debería estar conduciendo Kitty un Mitsu i de color rosa?

[Artículo en inglés]