Hubo un tiempo en que
HUMMER era sinónimo de éxito (para sus clientes y para GM), pero la situación económica actual ha conseguido convertir uno de los iconos de la industria del motor americana en un fiambre del que nadie quiere hacerse cargo. Ni siquiera algunos de sus compradores en potencia. Afortunadamente para el grupo, Terry Johnsson, director gerente de GM en Oriente Medio, dos inversores árabes podrían estar interesados en formar equipo para hacerse con la marca. La zona del Golfo Pérsico es desde hace años clave en este mundillo, y no tanto por su elevado poder adquisitivo como por el apetito de sus inversores. Los millonarios árabes están tratando de de diversificar sus inversiones, entrando en compañías occidentales con o sin problemas de liquidez; precisamente un consorcio de la región compró el 50% de Aston Martin cuando Ford comenzó a desarmar el PAG, y en 2005 un grupo de Abu Dhabi adquirió el 5% de Ferrari.
Desde que se anunció su venta, todos los candidatos conocidos han reculado a excepción de Tata. Así pues, la cosa parece estar entre árabes e indios, a menos, claro, que aparezca un nuevo protagonista en la historia. General Motors, comprensiblemente, preferiría quitarse el muerto de encima lo antes posible.
[Artículo en
inglés]
