En el próximo Salón del Automóvil de París la firma francesa Citroën presentará en sociedad el nuevo C-Elysée, una berlina compacta de carácter global que también será comercializado en el mercado español.
Fabricado en Vigo, hasta ahora sabíamos bastantes detalles genéricos pero no habíamos visto su habitáculo. Hoy Citroën despeja cualquier duda con una imagen general del salpicadero. A grandes rasgos parece que no romperá esquemas con lo conocido en la marca y sólo los materiales empleados y la instrumentación parecen ser de corte reducido. Entre lo positivo hay que citar la plancha central pintada, la posibilidad de manejar los cuatro elevalunas desde la consola central (recordamos que la tendencia actual es eliminar mandos) y los equipos de sonido totalmente integrados con pantalla multifunción.
En España rivalizará con los SEAT Toledo y Skoda Rapid, además de otras berlinas pequeñas como el Fiat Linea. Dependerá del precio el éxito del modelo, aunque imaginamos no será mucho más caro que en un C3.
A juzgar por la gran cantidad de imágenes que ya hay del exterior del nuevo Kia K3 por Internet no quedará mucho para que la firma lo presente como es debido. Hasta ahora sólo habían mostrado tres imágenes, todas del exterior.
Hoy lo que te traemos es la primera foto que nos permite ver con claridad cómo será el interior del nuevo sedán mediano. Por lo que apreciamos en la imagen, compartirá el volante con otros productos de la marca, pero todo lo demás será específico. Destaca la pantalla multifunción situada en la consola central que imaginamos llevarán las versiones más completas.
En relación al Forte actual, la evolución es clara y presume de un aspecto más conseguido. Muchos pensábamos que compartiría salpicadero con el Cee'd, pero parece que finalmente no tendrán nada que ver. En unos días ampliaremos la información con todos los detalles e imágenes en alta resolución.
Hasta ahora habíamos visto el aspecto exterior del Fiat Viaggio desde distintos ángulos e incluso en varios colores, pero del interior no habían sido publicadas ningunas tomas. Hoy ponemos remedio al problema y te mostramos cómo luce el salpicadero de la nueva berlina.
Derivado directamente del Dodge Dart, el modelo de Fiat estrena aspecto exterior pero mantiene casi intacto el habitáculo, con un salpicadero prácticamente idéntico. Los responsables del producto ni siquiera se han planteado modificar el volante, incluyendo los botones típicos de los Chrysler/Jeep/Dodge. En cierto modo es lógico que no se haya cambiado nada, algo necesario cuando se busca contener el precio final.
Fiat ha comunicado que el Viaggio comenzará su comercialización durante este mes de agosto en seis versiones diferentes fruto de combinar dos motores y cuatro niveles de acabado. Las mecánicas elegidas para el debut chino son el 1.4 Turbo de 120 CV y el 1.4 Turbo de 150 CV. Sólo el manual de 120 CV tiene cinco velocidades, siendo de seis en el resto de variantes (hay posibilidad de caja automática en ambos motores, también con seis velocidades).
En unos meses BMW debería presentar en sociedad la tercera generación del MINI. Ya sabemos que podrá adquirirse con múltiples carrocerías entre las que no faltará un cinco puertas. Fotos espía de su exterior sí habíamos visto, pero no del habitáculo.
Hoy el magazine del motor holandés Autoweek ha publicado una foto muy buena del salpicadero del nuevo modelo que deja ver a la perfección sus formas. El diseño general es básicamente el conocido hasta ahora, con una disposición idéntica de todos los mandos pero mejorados en cuanto a ergonomía. La enorme galleta en posición central que solía informar de la velocidad se mantendrá pero con los datos del navegador/sistema de sonido, y los botones inferiores separados por detalles metálicos seguirán destacando en un interior en el que la calidad de los materiales subirá un escalón.
Como buen producto perteneciente al Grupo BMW, dejará un buen número de elementos opcionales que permitirán que cada cliente lo configure al gusto. De todo lo que se observa en la imagen posiblemente lo menos "MINI" sea el volante, aunque eso sí, parece práctico. Otro elemento nuevo en la marca será el climatizador automático dual.
No sé si será casualidad o algo provocado, pero en los últimos días están apareciendo unas cuantas imágenes del nuevo Skoda Rapid rodando por diversos tipos de vías luciendo estampa con muy poco camuflaje.
Las últimas noticias relacionadas con este pequeño sedán nos vienen esta vez del interior, siendo la primera vez que lo podemos ver en su versión definitiva y con los plásticos convencionales. Sin cambios importantes en relación al diseño general del Toledo Concept y el MissionL, vestido de calle tampoco tiene mala pinta aunque peca quizás de una excesiva sobriedad.
Por lo que se aprecia en la imagen, los plásticos no serán los mejores que hemos visto y esto se nota especialmente en las puertas. Es de suponer que limpito y en unidades fabricadas en serie luzcan un poco mejor.
Antes de que termine el año Fiat tendrá en el mercado un nuevo integrante de la gama 500 que gracias a su mayor tamaño será el más familiar y habitable de todos. Bautizado bajo la denominación 500L, ahora nos enseña su interior con todo lujo de detalles. En teoría teníamos que haberlo visto durante su debut en el Salón de Ginebra, pero por algún motivo Fiat decidió cerrar los coches de exposición a cal y canto.
Hay que reconocer que los chicos de Fiat, cuando se trata de diseñar, ponen todo su empeño para lograr un resultado visual muy positivo. En el 500L esto sucede y no hace falta fijarse mucho para ver la gran cantidad de detalles que añaden un toque "chic" y diferenciado. Me sigue chocando ver la palanca de cambios en el suelo, pero no desentona con el conjunto.
En cualquier caso, lo mejor es que te des un paseo por las imágenes y luego nos cuentes que te parece. Por cierto, dentro de poco podremos contarte mucho sobre este pequeñuelo, así que no te separes del ordenador.
Hoy comienza la comercialización oficialmente del nuevo MG5 en China y aunque habíamos visto algunas imágenes de su exterior, no teníamos claro que sería el habitáculo de las versiones de producción. Pues bien, ya podemos decirte que tiene muy buena planta y sólo hace falta darle un ojo a las imágenes para comprobarlo.
De aspecto moderno, bien diseñado y con aparente calidad de realización, este compacto tiene muy poco que ver con lo que normalmente llega de China. De momento no ha sido comunicado el equipamiento disponible, pero si nos guiamos por las imágenes se sabe que el cuero, navegador, ordenador de viaje, climatizador automático y equipo de sonido integrado. Más detalles y fotos en alta en unos días.
En el Salón del Automóvil de Ginebra podremos contemplar un buen número de novedades listas para su inmediata comercialización. Entre ellas destacarán los nuevos hermanos del Mitsubishi ASX con los logotipos de Peugeot y Citroën y que responden a la denominación 4008 y C4 Aircross respectivamente.
Pese a que los cambios exteriores respecto al ASX son importantes, el habitáculo del Citroën C4 Aircross no presumirá de diseño propio (y tampoco lo hará el 4008), tomando todos los elementos del japonés, lo que incluye los mandos de climatización, volante, instrumentación, etc. que nada tienen que ver con los modelos de Citroën actuales. Esta fórmula ya la habíamos visto con el trío Outlander/4007/C-Crosser, en la que las carrocerías presentan más modificaciones que el interior.
La versión monovolumen del Fiat 500 será desvelada en el Salón del Automóvil de Ginebra. De momento la conocemos como Ellezero aunque algunos medios apuntan a que se denominará 500+. Sea cual sea el nombre final, lo que está claro es que nos tiene en ascuas desde hace un tiempo.
Gracias a Pepi, uno de nuestros lectores, nos hemos enterado de que ya ruedan por internet algunas imágenes espía que muestran sin camuflaje alguno el interior de este pequeño minivan. Al ver las fotos te darás cuenta de que hay mucho de Panda en ese salpicadero en combinación con otros muchos detalles del Fiat 500 convencional. De lo que estamos seguros es que la tendencia en el diseño olvida las redondeces para pasarse a unas formas más cúbicas y homogéneas.
Entre lo que más me llama la atención está la situación de la palanca en el suelo en lugar de en posición sobre-elevada como en el urbano. De momento es todo lo que podemos contarte, pero tranquilo pues parece que no demorará mucho la presentación de las primeras imágenes oficiales.
Parece que hoy está siendo el día del Audi A3. Tras las imágenes supuestamente filtradas en internet de su aspecto exterior y algunos detalles del interior, ahora llega de nuevo otra filtración que muestra con claridad como será el salpicadero.
Como buen Audi, rezuma calidad por los cuatro costados y además en diseño bien merece un notable. Puede que no innove o rompa esquemas, pero la sobriedad y ergonomía tienen mucho más peso en la marca. Si exteriormente no será revolucionario, al menos en el habitáculo la calidad percibida seguirá siendo un punto clave, junto al equipamiento disponible que se enriquecerá con muchos elementos, entre ellos el freno de mano asistido. Destacar igualmente los nuevos mandos de climatización, el equipo de sonido y navegación y la completa y legible instrumentación.
