El modelo más completo de Kia ya sabemos que se denominará K7 en Corea del Sur y Cadenza para los mercados exteriores. Además teníamos claro cómo era su aspecto exterior, pero no habíamos visto su habitáculo, cosa a la que ahora ponemos remedio.

Aún siendo una novedad absoluta, el Kia K7 ya tiene varias webs creadas por sus fans. En un par de ellas, club-vg.net y www.vgclub.net, han publicado las imágenes del interior con tomas realizadas durante la presentación oficial en Corea del Sur. De ellas podemos sacar una clara conclusión: el acabado y la terminación parecen estar a la altura de lo que se espera de un vehículo del segmento E.

Actualización: Parece que nos encontramos ante varias fotos oficiales filtradas. Te dejamos un par del modelo actual a continuación para que veas mejor las diferencias.

Kia presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt el nuevo Cee'd 2010, que recibirá ligeros cambios estéticos y de equipamiento. Entre las novedades además podrían incluirse nuevas mecánicas, aunque por el momento no hay confirmación al respecto.

Hasta la fecha, ya habíamos visto al Cee'd 2010 rodar con camuflaje, pero no teníamos ni idea sobre las posibles modificaciones del interior. La web www.kia-world.net ha publicado unas imágenes que nos dejan ver su aspecto final y, aunque no cambiará en exceso, recibe un nuevo climatizador automático, equipos de sonido mejorados, un volante multifunción con más botones y posiblemente, tapizados y decoración actualizados.

Por ahora no podemos contarte más, pero en unas semanas todos los secretos del nuevo compacto surcoreano serán desvelados.

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Actualización: Vídeo tras el salto.

Un vídeo promocional de Citroën ha sido el que nos ha permitido ver el interior del DS Inside. Bien terminado aparentemente y con una combinación de colores acertada, presenta además un diseño moderno y personal.

En el habitáculo del Inside destacan los buenos materiales, que parece son de tacto blando en la parte superior. La instrumentación dividida en tres esferas tiene clara inspiración en la empleada en el C5. Lo que sí es nuevo es el sistema de climatización, que estrena mandos y el radio CD, colocado en una posición poco acertada (parece estar demasiado bajo).

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El Hyundai Equus está despertando opiniones enfrenadas. Su diseño, un poco de aquí y allí, es de esos que no consiguen poner de acuerdo a nadie, aunque por lo que respecta al interior, parece casi seguro que veremos un cierto consenso. El fabricante surcoreano ha publicado las primeras imágenes del habitáculo de su gran berlina de lujo, y así como el exterior tiene su toque de agresividad, el entorno de conducción hace gala de un conservadurismo mucho más que patente. Grandes piezas de madera rojiza o negra, difusores verticales en la consola central, ajustes de altura e inclinación integrados en las puertas... sorpresas, las justas, por no decir ninguna.

Según leemos, Hyundai ofrecerá en su nuevo tope de gama un centro de entretenimiento y navegación con pantalla táctil, asientos de cuero ventilados, un equipo de audio Lexicon con 17 altavoces (500 W de potencia), nueve airbags, y otras opciones con las que mejorar el confort y la seguridad de sus clientes.

Esperamos contar con fotos a mayor resolución y toda su ficha técnica dentro de poco.

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Porsche está empeñada en generar la máxima expectación para el Porsche Panamera. Tras el goteo de imágenes oficiales y cinco semanas después de mostrar las últimas fotos del exterior, el fabricante alemán ha abierto las puertas de su nuevo liftback para que podamos echar una ojeada a su interior.

No hay grandes novedades considerando que ya estábamos al tanto de su diseño gracias a los espías, pero no por ello resulta menos interesante. El último rival del Mercedes CLS en sumarse a la fiesta ofrecerá un elevado potencial de personalización, con un máximo de 13 combinaciones de cuero y materiales, incluyendo cuatro tonos distintos y siete acabados opcionales que contemplarán materiales como la fibra de carbono y la madera de olivo.

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No hay forma de negar que Aston Martin fabrica algunos de los deportivos más bellos del mundo, pero eso no significa que estén necesariamente bien acabados. Y no hablamos exactamente de ciertos elementos comunes. Así como el Vanquish impulsó la venta de baberos con su papel en Die Another Day, lo cierto es que la pobre calidad del habitáculo no le hizo ganar muchos amigos, aglutinando en su interior abundante falsi-aluminio, plásticos de calidad discutible y ajustes olvidables. Antes de retirarlo de la circulación Aston Martin le dedicó una última edición limitada con la que remediar estos males, y ahora, Project Kahn ofrece un paquete de mejoras con el que ponerla aún más al día.

La preparación de Kahn para el Vanquish S contempla un tablero personalizado, nueva tapicería integral en napa y Alcantara, minuciosas puntadas blancas repartidas sobre la piel haciendo contraste, incrustaciones lacadas y cristales privacidad. Como es lógico el color de las nuevas superficies corre a gusto del comprador, y el precio, ya lo quieras en libras o cualquier otra divisa, estará a la altura de lo acostumbrado por la firma británica. Te dejamos con varias fotos en nuestra galería.

[Artículo en inglés]

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Ayer publicábamos más información del pequeño Hyundai i20 que será presentado oficialmente al público y prensa durante el Salón del Automóvil de París. Pese a que ya conocemos detalles como las mecánicas y niveles de equipamiento, faltaban las imágenes del interior.

Pues bien, retomamos el tema del polivalente surcoreano con la primera foto que nos muestra el habitáculo. El salpicadero, de diseño sencillo cuenta con detalles en "símil aluminio" para darle cierto aspecto juvenil mientras que en la zona baja de la consola central encontramos una toma USB y otra de corriente similar a la empleada en el Kia Soul.

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A estas alturas, si su estilo no te ha echo recular, Chevrolet ya te habrá vendido el Volt solo con su motor. ¿Pero qué tal es por dentro? Bien, déjanos que te respondamos con otra pregunta: ¿qué tal si le echas un vistazo?

Aprovechando la presentación del modelo a los medios, General Motors ha abierto las puertas del Volt para que la prensa pudiera fotografiar de cerca su habitáculo, punto por punto igual de futurista que la carrocería. Dentro, un rápido vistazo revela la existencia de dos grandes pantallas LCD (7"), controles táctiles y una curiosa palanca de cambios escondida en la propia consola.

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Donde estén las fotos reales, que se quiten los folletos. Ya te hablamos hace unos días de que Chrysler pensaba actualizar los interiores más pobres de su gama (albricias), y tras la filtración de varios escaneos pertenecientes al catálogo de accesorios Mopar 2009, aquí tenemos las primeras imágenes en vivo del nuevo Jeep Patriot, dotado de un salpicadero que ahora ya no tira de espaldas.

Aunque su presencia sigue siendo eminentemente plasticosa, las formas del tablero han sido redondeadas con bastante acierto, y ya no se ven rebabas de moldeo en los paneles más feos. No se llevará ningún premio, pero la mejora visual es lo suficientemente palpable como para que algún cliente se piense dos veces el descartarlo de su lista de la compra. Lástima que esos elevalunas manuales sienten como un puñetazo en los ojos (uno por puerta).

[Artículo en inglés]

A menos que vivas en la carretera no deberías preocuparte en exceso, pero si por el contrario tu coche es tu herramienta de trabajo, tal vez esta lista sea de tu interés.

HealthyCar.org, un proyecto de la ONG Ecology Center, ha estudiado de cerca los habitáculos de los vehículos vendidos en Estados Unidos para crear un índice con su nivel de peligrosidad según la presencia de sustancias tóxicas como los temidos ftalatos, el bromo y los metales pesados; responsables parciales o directos de problemas de tiroides, cambios de humor e incluso cáncer, por nombrar tan solo algunas de las afecciones relacionadas con su uso industrial.

Entre las piezas estudiadas se incluyen los paneles de los salpicaderos, volantes, palancas de cambios, asientos, reposabrazos y guarnecidos de las puertas.