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Nuevo Infiniti M35h 2012, ahora más ecológico y frugal

Categorías: Infiniti



Pese a que el Infiniti M cuenta con un motor diésel en su oferta (M30d), posiblemente el que más interese sea el híbrido (M35h). Tiene una relación prestaciones-consumos muy buena, sobre todo en la gama 2012 que precisamente ha mejorado los datos.

Con las modificaciones realizadas el consumo medio homologado se queda en 6,9 L/100, con unas emisiones de 159 g/km de CO2. La reducción respecto al comercializado hasta ahora es pequeña (0,1 L/100 y 3 g/km de CO2), pero gracias a ella en países como España, Francia, Austria, Alemania y Reino Unido el M35h pagará menos impuestos, y por tanto será bastante más económico. En el caso concreto de España, el Impuesto de Matriculación pasará del 9,75% a un más comedido 4,75%.

Infiniti lanza en España el M35h

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Infiniti


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Anunciado desde el pasado invierno, ya están disponibles en el mercado español las primeras unidades del Infiniti M35h, un sedán del segmento E que combina un motor térmico con otro eléctrico. Entre otras cosas destaca por sus bajos consumos y alto nivel de prestaciones.

Los precios recomendados del nuevo M35h son:
  • M35h GT 60.100 €
  • M35h GT Premium 66.200 €
Respecto al diésel sólo son 1.600 € más caros por lo que puede ser una alternativa interesante. El M35h llega con una dotación en la que no se echa en falta nada, siendo mucho más completo que el resto de competidores del segmento -incluyendo variantes diésel de rendimiento parecido-.

Infiniti M35h, el primer híbrido de la marca en Europa

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Infiniti



Hace algo más de un año Nissan presentaba en Japón el Fuga Hybrid, un modelo que la próxima primavera estará disponible en toda Europa. Eso sí, será comercializado por la fililal de lujo Infiniti, lo que asegurará un nivel de equipamiento y calidad al máximo nivel.

Entre las características principales del nuevo M35h hay que destacar el empleo de un motor térmico, que en combinación con otro eléctrico desarrollan una potencia conjunta de 364 CV (306 CV el de gasolina y 68 CV el eléctrico, en ambos casos por separado). Infiniti presume del elevado nivel de prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Además el consumo medio es muy ajustado, de sólo 7,0 L/100 y unas emisiones de 162 g/km de CO2.

Los Ángeles 2010: Infiniti M35h

Categorías: Salón del Automóvil de Los Ángeles, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Infiniti


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¿Verdad que tú también sientes un pequeño déjà vu? Es fácil de explicar: en realidad el M35h de Infiniti ya lo pudimos conocer hace un año... con el nombre Fuga Hybrid. Poco después apareció en Ginebra con el logotipo de la filial premium de Nissan, pero nuestro contacto en Suiza fue mucho más breve de lo que nos hubiera gustado, y tampoco se ofrecieron muchos datos técnicos. Ahora, Los Ángeles nos brinda una segunda ocasión para encontrarnos con él; precisamente un año después de que la feria acogiera el debut público de la nueva generación, en su momento, con mecánicas a gasolina puras y duras.

Como el Fuga Hybrid, el Infiniti M35h depende para su desplazamiento de un motor a gasolina 3.5 V6 (306 CV) y un eléctrico de 50 kW (68 CV) capaz de ayudar en los adelantamientos (el 0 a 100 será de "menos de 5,9 segundos") o mover el coche sin tocar el depósito de combustible durante 2 km (la velocidad máxima en este modo es de 80 km/h, pero da por hecho que así "secarás" la batería en un abrir y cerrar de ojos).

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