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Primera parte: Habitáculo, equipamiento y precio

Tener que competir con las mejores marcas de prestigio es una responsabilidad muy grande, algo que en Infiniti saben y han estudiado a conciencia. El cliente tipo que compra un SUV de 60.000 € mira mucho y exige más. Por ello no se pueden descuidar aspectos tan importantes como el comportamiento, la calidad de rodadura y el refinamiento de las mecánicas.

Por ahora la gama del EX37 está compuesta únicamente por un motor 3.7i V6 con 320 CV asociado a un cambio automático de siete velocidades. En verano se sumará una interesante opción diésel con tres litros y 240 CV, también automático y que presumirá de una buena relación prestaciones-consumos. Es de suponer que con este integrante en la familia, las ventas se multiplicarán como ya ocurrió hace meses con el Mazda CX-7, situado en un escalón inferior.

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Hasta hace poco, Estados Unidos era el primer mercado mundial del automóvil, con más de 14 millones de unidades vendidas cada año. Con unas cifra tan altas, era de esperar que los fabricantes japoneses no quisieran quedarse fuera del segmento premium, dominado por las marcas alemanas (BMW y Mercedes) más Cadillac y Lincoln. La primera en ponerse en marcha fue Honda, que apostó por Acura y obtuvo un resultado muy bueno. Poco después serían Toyota y Nissan las que moverían ficha con Lexus e Infiniti respectivamente.

Infiniti comenzó su actividad en 1989 con una gama un tanto pobre, derivada de modelos Nissan no comercializados por la división norteamericana -había incluso una versión pija del Nissan Primera, denominada G20-. El primer modelo exclusivo para la marca fue el FX (2003), un SUV que gustó tanto que incluso se pueden ver algunas unidades por las carreteras españolas adquiridas de manera extra-oficial. Y este fue el verdadero comienzo de la marca, con productos mucho más elaborados y atractivos, lo que mejoró notablemente su demanda. Dados los buenos resultados obtenidos, se pensó en entrar en nuevos mercados, primero Oriente Próximo, luego Rusia y, desde hace poco más de un año y medio, Europa.