Ya están disponibles en España los vehículos comerciales de la firma china Sokon. Importados por ABA Automoción, centran la oferta por ahora en pequeños furgones carrozables en lo que se desee, desde pick ups de cabina simple hasta doble cabina o minibus.

La oferta mecánica de los Sokon es posiblemente lo más interesante, pues además del conocido bloque 1.3i de origen Suzuki, los clientes pueden elegir una versión totalmente eléctrica alimentada con una batería de gel plomo y litio. El equipamiento de estos vehículos es normal teniendo en cuenta que salen a la venta a precios asequibles y tanto los faros antiniebla como el equipo de sonido integrado están incluidos de serie en todos ellos, por citar dos ejemplos.

Ya os hemos ido informando a lo largo de los últimos meses de la mala situación que atraviesan las firmas de automóviles en España. Sin embargo los vehículos industriales están en tan mal lugar, que incluso lo ocurrido con los turismos parece poca cosa (en términos porcentuales).

Sólo en Marzo las matriculaciones de vehículos industriales cayeron en un 68,3% hasta alcanzar un total de sólo 1.025 unidades. Pero lo peor no queda aquí puesto que en el acumulado, el descenso del primer trimestre alcanza el 71,4%.

En cuanto a los vehículos comerciales, las ventas cayeron en Marzo un 34,7%, alcanzando un total de 6.287 unidades. En el primer trimestre han sido 15.920 unidades las vendidas, lo que representa una caída del 44,1%.

No sólo han sido los turismos y todo terreno los que están experimentando un mal 2008 en cuanto a volumen de ventas sino que los vehículos comerciales -que incluyen derivados de turismo, pick ups y furgones y camiones ligeros - también han descendido de manera importante.

Os mostramos la evolución de las ventas respecto al mes de Marzo de 2007:

• Derivados de turismo: -40,2%
• Furgonetas: -31,0%
• Pick Up: -39,0%
• Comerciales ligeros <2,8 Tn: -38,9%
• Furgón/Combi >2,8 < 3,5 Tn: -40,4%
• Camión/Chasis Cabina >2,8 < 3,5 Tn: -37,8%

Con la entrada en vigor de la nueva Tasa Verde estos tipos de vehículos, anteriormente exentos, lo tienen más difícil para no pagar el impuesto. Por tanto los precios se han visto incrementados en algunos casos en un 14,75%, lo que sin duda los hace menos atractivos. Ahora un pick up como el Nissan Navara, con un nivel de equipamiento medio supera los 30.000 €, precios similares a los de un todoterreno de clase media.

Durante el pasado mes de Febrero, las matriculaciones de comerciales ligeros, furgones y pick ups descendieron en un 11,0% en relación al 2006, con un total de 20.688 unidades. En cuanto al acumulado del año, el total asciende hasta las 41.770 unidades, es decir, un 3,3% superior al año anterior.

DERIVADOS DE TURISMO

1. Fiat 118
2. Renault 112
3. Ford 84
4. Citroën 72
5. SEAT 61

FURGONETAS LIGERAS

1. Citroën 3.163
2. Peugeot 1.704
3. Renault 1.604
4. Ford 1.183
5. Fiat 763

PICK UPS

1. Nissan 506
2. Toyota 258
3. Mitsubishi 252
4. Ford 91
5. Isuzu 53