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Ventas noviembre 2014: Rusia

Categorías: Industria



Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Rusia cayeron en un 1,1% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 229.439 unidades vendidas.

En el acumulado del año las cifras son bastante peores, con un descenso del 11,6% entre enero y noviembre y un total de 2.220.751 unidades. Las distintas asociaciones destacan que de los 10 vehículos más vendidos en el país, nueve son fabricados en el país. Por tipos de combustible los de gasolina son los preferidos del público con un 90% de cuota y los diésel, aunque van mejorando sus datos, sólo tienen relativa relevancia en ciertos vehículos como los SUVS (un 40%).

Varias marcas cesan la venta de vehículos en Rusia, entre ellas Jaguar, Audi y GM

Categorías: Industria



La complicada situación económica que está viviendo Rusia en estos últimos meses está complicando mucho las cosas a las firmas de automóviles. En estos días marcas como Jaguar, Audi, Land Rover y General Motors han decidido paralizar las ventas por un tiempo.

La medida tomada por estos fabricantes se debe a la importante devaluación del rublo frente al euro y dólar en más de un 40%, haciendo que sea insostenible vender los vehículos con los precios habituales. En el caso concreto de BMW ya se sabe que perderá unos 100-150 millones de dólares en el último trimestre del año por culpa de la divisa mientras que otras como Mercedes, Renault, Volkswagen y Hyundai también han anunciado problemas financieros importantes.

La que ya es la peor crisis económica del país desde 1998 está forzando a las familias a la adquisición de bienes de valor elevado para al menos intentar conservar algo de dinero ya que el propio "cash" ya casi no sirve de nada (exactamente sirve un 40% menos). Los concesionarios de Porsche dicen haber notado una demanda superior a la habitual en los últimos días y dicen que es por esta misma razón.

El Renault Kangoo repite como comercial más vendido en España

Categorías: Industria

VERSION PRIVILEGE

Parece que la mala racha que había vivido el Renault Kangoo poco a poco va pasando y en noviembre logró de nuevo convertirse en el derivado de turismo/comercial ligero pequeño más vendido del mercado español.

En total durante noviembre se vendieron 4.936 unidades de vehículos derivados de turismo, es decir, los furgones y combis de los segmentos A, B y C, y los turismos panelados o adaptados para la carga con dos plazas. En comparación con el mismo mes del año anterior el aumento fue del 7,3%, el tercer incremento más bajo de todo el año debido a la ralentización de la puesta en marcha del Plan PIMA. Es de suponer que en los próximos meses las matriculaciones mejoren notablemente.

La producción de vehículos en España crece un 10,8% hasta noviembre

Categorías: Industria



La producción de vehículos nuevos en España parece que se está recuperando y en los once primeros meses del año 2014 se ha conseguido aumentar la fabricación en un 10,85% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Además de la mejora en el mercado nacional que siempre se nota, las distintas asociaciones destacan la excelente demanda que están teniendo los productos españoles fuera de nuestras fronteras. Basta decir que de los 2.248.433 vehículos fabricados en todas las plantas del país entre enero y noviembre, 1.903.885 unidades tuvieron como destino un cliente fuera de España, lo que indica un aumento del 7,93% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

ANFAC destaca que la exportación de vehículos supone más del 15% del total de exportaciones que realiza España y destacan las posibilidades futuras con mercados cercanos del norte de África. Sólo en 2013 se vendieron más de cien mil unidades de vehículos españoles en Marruecos, Argelia, Túnez y Egipto, cifra que podría superarse en este 2014.

Spyker se declara oficialmente en bancarrota

Categorías: Industria, Spyker



La quiebra de Spyker era algo que asomaba desde hace ya algún tiempo. Hoy el tribunal de Midden-Nederland ha concedido la petición de bancarrota formulada por el administrador de la firma afectando tanto a la propia Spyker NV como a las filiales Spyker Event&Branding NV y Spyker Automobiles BV.

Para el consejero delegado de la empresa, Victor Muller, la aventura de Spyker todavía no ha terminado. Lamenta haber tenido que llegar a este fin al no haber recibido la financiación acordada a tiempo pero espera comenzar lo antes posible una nueva aventura comercial con un enfoque distinto y que no es otro que el de los vehículos eléctricos.

Spyker Cars se había centrado en los últimos años en vehículos deportivos de altas prestaciones pero ni sus ventas ni los costes de producción ayudaron a lograr el éxito. A todo esto hay que sumar el desbarajuste en las cuentas provocado por la compra de Saab y posterior fracaso, haciendo que pronto se agotaran los fondos disponibles.

Los Golf, Polo y Clio lideraron el mercado europeo en noviembre

Categorías: Industria



JATO Dynamics ha anunciado ya los resultados de ventas por modelos relativos al mercado europeo durante el pasado mes de noviembre y hay que destacar la entrada finalmente del Peugeot 308 en el Top 10, una situación que no ocurría desde hace muchos años.

El modelo francés ha conseguido entrar en el deseado ranking europeo tras haberse quedado en octubre a escasas unidades de su hermano pequeño, el 208, y al que ha adelantado en noviembre. Sin duda alguna la introducción de las variantes con carrocería SW han sido clave para conseguir tan buenos resultados comerciales.

Lo que no ha cambiado y sigue como siempre es el liderazgo del Volkswagen Golf con bastante ventaja respecto al resto de vehículos. De igual modo destaca el Skoda Octavia con una importante sexta posición en el ranking.

Volkswagen está a punto de cargarse a su arquitecto estratégico

Categorías: Volkswagen, Industria



Klaus-Gerhard Wolpert, director de estrategia de producto de Volkswagen al cargo de decisiones sobre qué coches lanzar y cómo posicionarlos en el mercado, con responsabilidad sobre más de 100 líneas de producto entre todas las marcas del Grupo VAG, parece que será relocalizado en próximas fechas en el seno de Scania y MAN para dirigir un proyecto de plataforma modular para camiones.

Wolpert, que llevaba en este cargo desde 2010, sería reemplazado, de acuerdo con la publicación alemana Manager Magazin, a razón de la necesidad estratégica de incrementar la eficiencia y rendimiento de los productos de la marca matriz, Volkswagen.

Mercedes sigue recortando distancias con BMW y Audi

Categorías: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Industria



El lanzamiento de la gama compacta de Mercedes-Benz y el apetito chino por los coches de la marca de Daimler siguen permitiendo a los de Stuttgart recortar distancias mes a mes con sus rivales de Audi y BMW. En el acumulado global de ventas hasta el mes de noviembre, incluido, Mercedes-Benz ha crecido un 12% (1,49 millones de coches). Audi por su parte lleva un crecimiento acumulado del 10% (1,59 millones de coches), y BMW lidera la tabla de ventas totales, pero con un crecimiento todavía más modesto del 9%, con un total de coches vendidos en los once primeros meses del año de 1,63 millones de unidades.

Está claro que el año se cerrará, una vez más, con BMW liderando por estrecho margen sobre Audi, a la que sacará apenas 50.000 coches matriculados de diferencia. Puede que 2015 acabe siendo el que signifique el logro marcado por Piech de situar a Audi por delante de BMW, aunque habrá que ver qué papeles juegan para cada marca los nuevos lanzamientos. Y es que el A4 debería dinamizar a Audi en el segmento D, mientras que el Serie 2 Active Tourer debería abrir un nuevo campo de comercialización para la Bayerische.

Mercedes-Benz, que viene remotnando desde atrás, todavía tiene que mantener el ritmo que lleva durante bastante tiempo antes de poder dar caza a los dos "escapados".

Skoda fabrica la unidad medio millón del Octavia III

Categorías: Skoda, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C



Algo menos de dos años ha necesitado Skoda para vender en todo el mundo nada menos que medio millón de unidades del Octavia de tercera generación. El elevado éxito cosechado por el modelo en Europa y China han permitido que la firma acelere sus matriculaciones totales.

La tercera generación del Octavia goza de especial popularidad en países como la República Checa, Alemania, Rusia, Polonia, Suiza, Suecia y Finlandia, además de otros lugares fuera de Europa como China, Turquía e Israel. En España es un modelo ventas correctas y aunque la anterior generación fue muy usada para el servicio de taxi, en esta última entrega el porcentaje de particulares es muy superior (ahora es el Rapid el preferido de muchos taxistas).

La gama del Octavia está disponible en versiones de cinco puertas, familiar y Scout, este último basado en el station wagon pero con maquillaje específico que consigue un aspecto más campero y diferenciado.

Jaguar-Land Rover desarrolla un pilar A "transparente"

Categorías: Jaguar, Land Rover, Tecnología, Tecnología e ingeniería



Poco a poco Jaguar-Land Rover va presentando novedades en tecnología práctica muy útil que incluso tiene la capacidad de sorprender como es el caso por ejemplo del capó "transparente". Ahora la firma británica ha decidido ir más allá y anuncian el desarrollo de un pilar A con la misma tecnología.

Bajo la denominación 360 Virtual Urban Windscreen, el sistema mostrado en un Jaguar XJ presenta dos funciones muy interesantes. La primera tiene que ver con el molesto pilar A que habitualmente suele quitar visibilidad y es un punto "ciego" importante. Para que esto no ocurra han echado mano de las cámaras para reproducir la imagen que capta del exterior y plasmarla sobre el pilar A, eliminando por tanto todos los inconvenientes cuando el sistema detecta un peatón, vehículo o cualquier otro riesgo. Lo mejor de esta tecnología es que consigue hacer transparentes también los pilares B y C, algo que vendrá de maravilla en incorporaciones, cruces y maniobras de estacionamiento.

El sistema no requiere presionar ningún botón específico y se adapta a la conducción típica del día a día. Si se presiona el intermitente para girar, será el propio dispositivo el que anule el pilar adecuado para aumentar la visibilidad.

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