Tras varios años de ausencia en Rusia, SEAT comenzará a vender el próximo mes de Junio las primeras unidades a través del primer concesionario abierto en este país. Para 2010 se esperan abrir hasta 15 puntos de venta adicionales.

La idea general del importador, que es socio del mismo que comercializa los vehículos españoles en Polonia, es vender unos 5.000 vehículos al año para llegar a las 15.000 unidades en el año 2010. Para ello, pese a que los precios no serán bajos, dado que los automóviles estarán completamente equipados.

Los modelos más asequibles serán los Ibiza y Córdoba, que tendrán un precio de salida de unos 15.000 euros al cambio, si bien como decía antes, estarán muy equipados, con elementos de segmentos superiores. Vuelve también el Cupra, aunque en el León, así como los Altea, Altea XL y, para finales de año, el XL4.

Tras la presentación de la cuenta de resultados del Grupo Volkswagen referente al primer trimestre del 2007, SEAT ha sido la única marca del grupo que ha registrado perdidas, aunque menores que el año anterior.

En total, el saldo negativo de SEAT alcanzó los 11 millones de euros, si bien todo parece indicar que la nueva estrategia de la marca está comenzando a dar los primeros frutos. En algunos mercados como el francés, la firma está aumentando considerablemente la cuota de penetración.

Pese a no ser una noticia muy buena, según indican los máximos representantes del grupo, las perdidas se han reducido considerablemente. Posiblemente, habrá que dejar un pequeño margen de tiempo para que el nuevo plan para SEAT empiece a dar resultados serios. El año que viene, con la llegada del nuevo Ibiza y la nueva berlina más el lanzamiento del nuevo Altea XL4 a finales del 2007 debería ver mejores cifras.