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Renault presentará dentro de poco en la India un urbano básico

Categorías: Renault, Industria, Urbanos segmento A



Parece que finalmente Renault se está tomando en serio el mercado indio y tras el lanzamiento del Lodgy la semana pasada, y la buena marcha del Duster, habrá un tercer modelo de gran volumen que les permitirá hacerse un hueco importante en este país.

Bajo la denominación en clave "XBA", Renault está preparando un pequeño urbanita capaz de rivalizar con los Hyundai Eon y Maruti Alto, con cinco puertas y cinco plazas. Para su desarrollo se ha partido de la plataforma CMF-A y se ha adaptado al nuevo modelo que además tendrá un mellizo algo más adelante con el sello Datsun. Bajo el capó ambos modelos llevarán un económico motor de gasolina con 0,8 litros y tres cilindros que se podrá solicitar tanto con cambio manual como con uno robotizado (siempre con cinco velocidades).

Renault lanza el Lodgy en la India

Categorías: Dacia, Industria, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Aunque en Europa Occidental lo conocemos bajo la marca Dacia, en la India Renault ha comenzado hoy mismo la comercialización del nuevo Lodgy, un monovolumen compacto con capacidad para hasta ocho ocupantes que presume de una relación calidad-precio muy favorable.

El Lodgy de fabricación india recibe algunas modificaciones para ajustarlo a los gustos locales. Además de la parrilla específica y el rombo en posición central, este modelo suma ciertos apliques cromados y diseños de llantas/tapacubos exclusivos.

En el interior lo más novedoso está en la posibilidad de elegir entre versiones con siete y ocho plazas, esta última no disponible en Europa y que se consigue gracias al empleo de una banqueta corrida en la tercera fila con tres asientos. Las unidades con siete asientos también disfrutan de una distribución diferente a la que conocemos en el viejo continente, apostando por una fila central independiente.

El Hyundai i20 Active ya es oficial

Categorías: Hyundai, Utilitarios Segmento B



De momento exclusivamente para la India, Hyundai acaba de presentar el nuevo i20 Active que destacar por incorporar ciertos detalles que tratan de acercarlo estéticamente a los SUV. Lógicamente sólo es maquillaje y conserva el sistema de tracción delantera.

Las modificaciones estéticas incluyen unos nuevos paragolpes (delantero y trasero), las molduras pláticas decorativas, símil cubre cárter delantero con efecto metálico, tapa del depósito metálica, faros antiniebla circulares, barras de techo metálicas, etc. Para conseguir un conjunto de aspecto algo más dinámico, también incluyen un alerón sobre el portón posterior y llantas de aleación de diseño exclusivo en 16 pulgadas.

Todos estos cambios han aumentado ligeramente las dimensiones del i20, siendo 10 mm más largo, 26 mm más ancho y 50 mm más alto (en parte al contar con una distancia libre al suelo de 190 mm).

Fotos espía: Hyundai i20 Active, aire SUV para el polivalente

Categorías: Hyundai, Fotos espía, Utilitarios Segmento B



La filial india de Hyundai ya tiene todo listo para la presentación en sociedad del nuevo i20 Active, una versión de aspecto campero derivada del Elite i20 -en la galería inferior-. Por ahora no parece que una versión de corte similar pueda tener un sitio en la gama para Europa.

Exteriormente el i20 Active se reconoce desde el primer vistazo por las barras de techo cromadas, la suspensión sobre-elevada (aumenta bastante la distancia libre al suelo), las molduras plásticas por el contorno de la carrocería y el paragolpes delantero específico. Para conseguir un conjunto más "off-road" se ha integrado una plancha cubre-cárter de aspecto metálico y, en la trasera, un difusor inferior con el mismo tratamiento.

Continuando con las modificaciones, el i20 Active también cuenta con nuevas luces de niebla/marcha atrás y, en el interior la fuente indica que cuenta con tapizado específico, pequeños detalles decorativos exclusivos y un sistema de infoentretenimiento alto de gama.

Te presentamos el Volkswagen Vento Cup Car que veremos competir en la India

Categorías: Volkswagen, Competición



La división de Volkswagen Motorsport en la India, ha revelado los detalles de su nuevo vehículo para la copa monomarca que se disputa en dicho país. Actualmente se corría con el Polo Cup, pero para 2015 veremos un Volkswagen Vento preparado para circuito.

Como suele ser habitual en las copas de promoción, estos vehículos van destinados a pilotos jóvenes que quieren demostrar su valía a los mandos de un automóvil. Muy buena iniciativa por parte de Volkswagen para fomentar la competición de las cuatro ruedas en el País asiático.

Como podrás apreciar en las fotos, el Vento se ha convertido en un sedán de carreras. Según Volkswagen este modelo se basa directamente en el Vento que se vende localmente en la India. Pero sin embargo, el Vento que se comercializa en la India está disponible con dos motores gasolina, el 1.2 TSI y el 1.6i atmosférico. El de la copa Vento está propulsado por un motor TSI de 1.4 litros que genera 180 CV y 250 Nm de par. (Este motor no está disponible para este modelo en el mercado Indio)



Primera imagen del Renault Lodgy indio

Categorías: Dacia, Renault, Industria, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Poco a poco Renault va logrando hacerse un hueco en el mercado indio gracias a los productos derivados de los Dacia europeos. Entre los vehículos de mayor éxito está el Duster, un crossover que ha conquistado a los indios por su buena relación precio-habitabilidad.

Para seguir creciendo con fuerza en la India, Renault ya tiene listo el nuevo Lodgy que aterrizará en los concesionarios a lo largo de las primeras semanas del año que viene. Por ahora sólo se ha publicado una imagen en la que podemos apreciar cambios importantes en relación a las variantes vendidas en otras regiones, ya sea con logo Dacia o Renault.

En el frontal las modificaciones principales están en la parrilla, de nuevo diseño y con acabados cromados para añadir mayor elegancia al conjunto. También hay que destacar las nuevas formas del paragolpes, más dinámico y con los antiniebla perfectamente integrados.

Ver para creer: Este hombre indio conduce marcha atrás desde el 2003

Categorías: Videos



Os presento a Harpreet Devi, un conductor indio que lleva desde 2003 conduciendo marcha atrás. Lo que fue por motivo de una avería en su caja de cambios, ahora se ha convertido en lo normal, ya que se ha acostumbrado a conducir marcha atrás y se siente más seguro haciéndolo así. (Gente rara hay en todos los sitios...).

Para poder hacer una conducción "en sentido normal", ha modificado la posición de la caja de cambios, para disponer de las cuatro marchas de su viejo FIAT cuando va marcha atrás y tener solo una marcha para cuando va hacia delante. Además, las autoridades le han hecho modificar algunos aspectos del automóvil para poder transitar así de manera legal.

Esos cambios son los siguientes: Ha incorporado una sirena de ambulancia para advertir al resto de los ocupantes de la vía de su llegada, y ha cambiado las luces del vehículo. Ahora la luz de freno se sitúa en la que "normalmente" es la parte delantera del coche.

Como podrás observar en el vídeo que encontraras debajo de estas líneas, el Fiat Padmini viene rotulado anunciando la peculiaridad de su conductor. Hasta en el parabrisas han puesto una pegatina adelantándonos que ese cristal no se le va a dar mucho uso.

Mahindra está a punto de adquirir Saab

Categorías: Saab, Industria



Si los últimos rumores no fallan, Mahindra ser propietaria de Saab dentro de poco. Según parece el grupo indio está muy cerca de alcanzar un acuerdo con NEVS para la adquisición de un alto porcentaje del accionariado de la marca sueca.

Mahindra&Mahindra pretende impulsar las ventas de Saab en los mercados más orientales y así poder competir en el segmento de los vehículos premium y eléctricos. Ya sabíamos desde hace unas semanas que NEVS se encontraba negociando con una empresa asiática la venta de buena parte de las acciones de Saab, algo necesario para ganar liquidez y poder finalmente situarla en el mercado con un buena base y perspectivas de futuro.

Si en la era General Motors la sueca no tuvo demasiada suerte, tampoco lo pasó mejor con Spyker y NEVS. En los dos últimos casos las buenas intenciones de futuro no fueron suficientes y todo quedó como un intento más frustrado.

El deportivo indio DC Avanti, ahora en vídeo

Categorías: Cupés, Deportivos, Videos



Hace unos días te presentaba este automóvil que se pondrá a la venta en el próximo año.

Pues bien los chicos de Autocar India ya se han puesto a los mandos de este deportivo que tanto está dando que hablar, tanto dentro de la India como fuera de sus fronteras.

El DC Avanti lo definen como el primer supercar indio verdadero, y nos presenta desde todos los ángulos este "peculiar" vehículo. Sin duda, han trabajado para realizar algo distinto, original y diferente a lo que tenemos como "predefinido" como un coche deportivo.

Sus líneas laterales tienen muchas curvas para dar la sensación de músculo. Caída delantera y trasera para darle una apariencia agresiva, y unos faros que parecen un "remix" de los que hemos visto en el BMW i8, Audi R8, algún modelo de Ferrari y Lamborghini.


Global NCAP pide que se deje de fabricar el Datsun Go inmediatamente

Categorías: Industria, Urbanos segmento A, Datsun



Buena se ha liado en la India con el pequeño Datsun Go tras haber realizado las pruebas de impacto. Guille ya te adelantó hace 10 días que el nuevo modelo de Nissan había tenido unos resultados desastrosos debido a la poca solidez de su carrocería ante los impactos.

Las consecuencias de los malos resultados están viendo la luz ahora y parece que tanto Global NCAP como otras asociaciones están pidiéndole a Nissan que cese inmediatamente la comercialización y manufactura del Datsun Go hasta que se hayan solucionado los problemas estructurales. El mayor hándicap del urbanita es que en los choques sufre tanta deformación que ni siquiera el airbag puede hacer un mínimo milagro para mitigar las más que seguras lesiones.

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