GM se está esforzando todo lo duramente que puede en crear un vehículo eléctrico para las masas, pero su situación financiera, unida a los elevados costes del desarrollo, podrían dejar el precio del Volt para Estados Unidos en 40.000 dólares, que es lo que cuesta por ejemplo un BMW 335i. Viendo lo que se le puede venir encima como no consiga convertir al Volt en el éxito que espera, ahora General Motors está presionando al congreso de Estados Unidos para que ofrezca a los consumidores un descuento fiscal por valor de 7.000 dólares. El fabricante también desea que la legislación que regule dichos incentivos haga mención específica a los vehículos eléctricos, de forma que cualquier otro automóvil con las características del Volt pueda beneficiarse de la misma medida.

Según fuentes internas consultadas por Automotive News, GM sigue adelante con su plan de lanzar el Volt en 2010, y los técnicos de la compañía se muestran cada vez más seguros de sus baterías de iones de litio. En un principio todo suena a la perfección, aunque sorprende escuchar esta clase de cosas de un vehículo que teóricamente iba a ser asequible sin ninguna clase de descuento o ayuda oficial. Veremos qué pasa con las variantes de Opel para Europa.

[Artículo en inglés]