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Prueba: BMW 418d Gran Coupé Aut.

Categorías: BMW, Pruebas, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Pruebas y contactos

La Serie 4 de BMW se completa con la práctica carrocería Gran Coupé de cinco puertas



Versátil, cómodo e interesante. Así es el nuevo BMW 418d Gran Coupé que desde hace mes y medio puedes adquirir en España. He tenido la oportunidad de convivir algo más de una semana con una unidad asociada al cambio automático y las impresiones han sido bastante favorables.

BMW es en la actualidad el fabricante que más carrocerías ofrece en el segmento D. La Serie 3 se encarga del lado más racional con las vertientes sedán, familiar y Gran Turismo (GT) mientras que la Serie 4 trata de exprimir la deportividad y el dinamismo. Se vende en variantes coupé, descapotable con techo duro y el cinco puertas que ocupa esta prueba.

¿Planteamientos distintos en un mismo segmento? Realmente no. Un Serie 3 con equipamiento específico puede resultar mucho más incómodo que un Serie 4 estándar. El caso es que al final el nuevo Gran Coupé puede resultar la alternativa perfecta al Serie 3 sedán de cuatro puertas por su portón posterior, logrando además un conjunto más armónico que el equivalente GT.

Si elegir carrocería en este tamaño ya es complicado en la oferta de BMW, más lo es la mecánica. Casi por el mismo precio se pueden adquirir opciones en gasolina y diésel de potencias parecidas y, si deseas el cambio automático, en los cuatro cilindros supone equiparar la tarifa al siguiente escalón superior pero con el manual. ¿Lioso? No tanto. Sigue leyendo y trataré de aclararte todas las posibles dudas.

Y éste es el nuevo Kia Sorento

Categorías: Kia, SUVs y todoterrenos



Y seguimos de novedad en novedad. Ahora es el turno de Kia, con su Sorento renovado, que a finales de este mismo mes de agosto se va a presentar en el Salón de Seúl, antes de llegar a nuestro mercado a principios del año próximo.

Bastante más largo y algo más bajo que su antecesor directo (4,78 x 1,68 metros son sus nuevas cotas), también estrena batalla alargada hasta los 2.780 milímetros, lo que garantizará mayor espacio para las piernas de los pasajeros que se apunten a viajar en la tercera fila del Sorento (recuerda, se puede solicitar como siete plazas).

Range Rover SVR, 550 caballos a lo bestia

Categorías: Land Rover, Deportivos, SUVs y todoterrenos

Innecesariamente potente y rápido para ser un SUV de grandes dimensiones, seguro que encuentra un montón de interesados



550 caballos son los que tiene que Range Rover Sport SVR para plantarle cara al resto de SUV prestacionales del mercado. Y no es porque el Range Rover Sport sobrealimentado fuera precisamente corto de caballería con sus algo más de 500 potros, pero el SVR amplía su repertorio de capacidades velocísticas no sólo a través de un incremento del 10% de la potencia, sino también a través de modificaciones para hacer más dinámico el comportamiento sobre asfalto, al tiempo que tener un carácter algo más rudo.

¿Que cómo lo consigue? Empieza la receta con un nuevo sistema de escape con válvula activa, que le permite tener un tono más ronco, pero mantener la capacidad de vadeo de ríos en los 0,8 metros. Le sigue una suspensión convenientemente readaptada, con control activo de balanceo a través de un sistema neumático que sustituye a las estabilizadoras mecánicas de toda la vida. Los frenos ganan pinzas Brembo de seis pistones, los muelles dejan paso a conjuntos neumáticos (cosa ya opcional en el Sport convencional).

Hyundai nos muestra las primeras instantáneas del renovado i20

Categorías: Hyundai, Utilitarios Segmento B

Aspecto más sólido y funcionalista para un utilitario que promete cotas récord en el segmento en espacio interior



El nuevo utilitario de la firma coreana ya está casi listo para llegar a los concesionarios. Su presentación oficial tendrá lugar en el Salón de París, a principios del mes de octubre, pero tras mostrarnos unos bocetos bastante esclarecedores, ahora los coreanos han decidido liberar tres imágenes en alta resolución, para que vayamos abriendo boca, y también, de paso, podamos empezar a imaginar también el formato de la variante de carreras.

El gran titular del nuevo modelo, que estrena plataforma, es que crece en batalla hasta unos importantes 2.570 milímetros, lo que son 45 más que la generación pasada, y prometen un habitáculo muy amplio para el segmento B. 326 litros de maletero también lo colocan a la cabeza en esta medida, e incluso le permiten jugar en el segmento C ante ciertos rivales. Dice Hyundai que la suma de espacio para piernas delante y detrás es líder en su segmento.

El troll de las patentes llega a un acuerdo con Tesla

Categorías: Tesla



Habemos acuerdo. El troll que registró Tesla como marca de coches en China, simplemente por el hecho de "fastidiar", ha llegado finalmente a un acuerdo con la firma californiana para ceder los derechos del denominativo a la empresa de Elon Musk.

Zhan Baosheng, el espabilado chino, había pedido 32 millones de dólares por los derechos de la marca. Tesla le había ofrecido 326.000 dólares. Sabemos que Tesla había recurrido al Gobierno Chino en busca de ayuda, y ahora, en la nota de prensa, no se especifica compensación, pero sí se dice que Zhan ha aceptado el acuerdo propuesto por el Gobierno (que no por Tesla). Sabemos también que Baosheng recibirá una compensación económica, pero parece que esta se quedará bajo un acuerdo de confidencialidad. Sea como sea, Zhan habrá hecho buena caja a costa de la picaresca.

Prueba: Toyota Verso 115D Advance 7 plazas

Categorías: Toyota, Pruebas, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

El Verso recibe un motor diésel de origen BMW que mejora la eficiencia y los consumos



Ya estamos en pleno agosto. Multitud de desplazamientos hacía los destinos vacacionales pondrán a prueba los nervios de muchos conductores. No sólo por los atascos; también por introducir todos esos objetos que realmente no son imprescindibles pero que por alguna extraña razón terminan junto a las maletas.

Si tienes un automóvil pequeño seguro que sabes muy bien lo que es sudar para poder "encajarlo todo". Aquellos que gozan de un monovolumen serán los que más fácil lo tengan y, precisamente es esta época del año cuando se aprovechan al máximo sus posibilidades. Entre los modelos compactos, el Toyota Verso es ya todo un veterano aunque a lo largo del tiempo ha ido recibiendo mejoras para mantenerlo actualizado. La última novedad es el motor de origen BMW con 1,6 litros y 112 CV.

Viajar con un monovolumen compacto como el Verso en esta época del año es todo un acierto. Lo es por su tamaño razonable que no complica en exceso la búsqueda de un sitio para estacionarlo junto a la playa. También por su interior apto para siete pasajeros por si en alguna escapada se animan los primos... y por un coste de uso bastante contenido que permitirá no dejarse la mitad del presupuesto en gasoil.

Durante una semana he compartido experiencias con un Verso 115D Advance y tengo que reconocer que pese a sus años, sigue estando muy vigente en muchos apartados. Vale, ya se que no es el más bonito ni el más amplio o el mejor acabado pero goza de una buena relación precio-producto. Si quieres conocerlo más a fondo, sólo tienes que seguir leyendo.

Los accionistas de Fiat dan luz verde al nacimiento de FCA

Categorías: Fiat, Industria



Un único paso queda para que FCA cobre vida de manera oficial. La fusión de Fiat con Chrysler y la gestación de una nueva compañía legalmente declarada en Holanda, con sede en Londres y operando en la Bolsa de Nueva York recibió la aprobación de más de dos tercios de los accionistas de Fiat el pasado viernes, con lo que se consumó la operación por la que Sergio Marchionne y su equipo tanto habían trabajado.

Muchos de los analistas de bolsa habían aconsejado a muchos de sus clientes votar en contra de la fusión, intentando recabar apoyos para defender los intereses económicos de los accionistas más cortoplacistas. Y es que a partir de ahora, todos aquellos accionistas que llevasen más de dos años como socios de FCA podrán adquirir un derecho doble de voto, algo que, además, no se podrá vender o transferir.

Esta medida ha sido tejida específicamente para que, de esta manera, la familia Agnelli, a través del grupo inversor Exor, mantenga el control del 30% de FCA, manteniendola bajo su tutela. El 8% de los accionistas de la compañía (la gran mayoría de ellos no pertenecientes al grupo de los que llevaban más de dos años como accionistas de Fiat), votaron en contra de la fusión y la reorganización.

Algo pasa en Volkswagen... cae el jefe de ingeniería de producción

Categorías: Volkswagen, Industria

Volkswagen

MQB. El Santo Grial para Volkswagen. La idea clave para no sólo "dominar el mundo", produciendo más coches que nadie, sino también generar más dinero que nadie por cada coche vendido. MQB, lo sabes bien, es una plataforma modular, destinada a servir de base para modelos de casi todas las marcas del Grupo VAG. La idea era sencilla: Emplear una serie de elementos comunes para los chasis modulares, y a partir de ellos, crear elementos específicos para cada coche de cada marca.

Empleando esos elementos comunes, Volkswagen podía reducir costes de I+D, al no tener que diseñar y re-diseñar manguetas, brazos de suspensión, esquemas eléctricos o sistemas de climatización una y otra vez para cada coche que lanzaba al mercado. Además, había sobre el papel, beneficios a nivel de ingeniería de producción.

Automatizar procesos basándose siempre sobre una plataforma común permitía tener una línea de producción flexible, capaz de sacar coches en serie de casi cualquier modelo diseñado sobre MQB en una misma factoría. Al mismo tiempo, el poder de compra a proveedores externos de VAG se incrementaba, y podía exigir costes inferiores.

Dossier: Los modelos más vendidos en España durante julio

Categorías: Industria



Hace un par de días te dejábamos los datos del mercado español durante el mes de julio de una manera general, con el ranking por marcas y los modelos más demandados. Ahora completamos lo anterior con los vehículos más populares en cada segmento.

URBANOS
  1. Fiat Panda 1.005
  2. Fiat 500 620
  3. Ford Ka 495
  4. Hyundai i10 256
  5. Smart ForTwo 186
  6. Kia Picanto 145
  7. VW Up! 144
  8. Opel Adam 116
  9. SEAT Mii 90
  10. Renault Twingo 53
  11. Toyota Aygo 52
  12. Abarth 500 30
  13. Skoda Citigo 30
  14. Citroën C1 20
  15. TATA Vista 18
  16. Suzuki Alto 12
  17. Peugeot 107 9
  18. Toyota iQ 5
  19. Chevrolet Spark 3
  20. Suzuki Splash 2
Siempre Fiat. Ya sea el 500 o el Panda, el segmento A pertenece a la italiana desde hace mucho tiempo y ya no nos sorprende. El Ford Ka ha tenido un buen julio, al igual que el Volkswagen Up!. La notable caída del Toyota Aygo suponemos que es por su renovación, algo extensible a los mellizos PSA. El TATA Vista, desde que tiene motor diésel curiosamente se vende menos. Es una cosa rara.

Contacto: BMW X3 xDrive20d 190 CV

Categorías: BMW, Pruebas, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos, Crossovers

Estética actualizada, nuevos motores y equipamiento hacen más atractivo al BMW X3



Aprovechando el lanzamiento en el mercado español del nuevo X4, BMW puso a disposición de los medios especializados algunas unidades del renovado X3 para que pudieran testarlo. Dado que tiene importantes novedades, no dude en ponerme a sus mandos.

Exteriormente la actualización le ha sentado muy bien al X3. Ha ganado en empaque, elegancia y sigue sin resultar tan grande y aparatoso como su hermano mayor, el X5. Planteado como una alternativa familiar y lúdica, ha recibido también mejoras en el equipamiento para hacerlo más atractivo.

Para impulsar las ventas del X3, BMW ha trabajado en una nueva gama de motores diésel de cuatro cilindros qué, además, serán los que posiblemente mayor demanda tengan en España. Así tanto los "18d" como los "20d" estrenan un bloque de dos litros más eficiente y refinado sin perder la habitual frugalidad de los diésel de la marca.

Aunque la toma de contacto no fue demasiado extensa, sí puedo hacer una pequeña valoración con las primeras impresiones. La unidad en concreto que pude conducir era un X3 xDrive20d con 190 CV en combinación con la caja automática. ¿Quieres conocerlo más a fondo? Te invito a que sigas leyendo.

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