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Dossier: Los modelos más vendidos en Alemania durante septiembre

Categorías: Industria



Tras el repaso general del mercado alemán durante el pasado mes de septiembre, ahora ampliamos la información con el detalle de ventas por modelos en sus respectivos segmentos. Aunque no hay grandes sorpresas, algunos lanzamientos recientes ya están haciéndose notar.

URBANOS
  1. VW Up! 3.032
  2. Fiat 500/500L 2.676
  3. Renault Twingo 2.623
  4. Hyundai i10 2.298
  5. Opel Adam 2.156
  6. Skoda Citigo 1.322
  7. Mitsubishi Space Star 1.288
  8. Toyota Aygo 1.267
  9. Smart ForTwo 1.136
  10. SEAT Mii 990
  11. Kia Picanto 625
  12. Ford Ka 591
  13. Fiat Panda 578
  14. Citroën C1 421
  15. Peugeot 108 257
  16. Suzuki Splash 171
  17. Opel Agila 1111
  18. Suzuki Alto 88
  19. Toyota iQ 67
  20. Peugeot 107 32
La novedad más destacable viene de la mano del Mitsubishi Space Star, un vehículo a medio camino entre los segmento A y B que gracias a las últimas promociones ha conseguido aumentar considerablemente sus ventas. Bien los nuevos i10, Twingo y Adam. Regular los Ka, Panda y C1 aunque este último está en pleno cambio generacional. El Up! sigue dominando y el 500 suma las cifras del 500L, lo que distorsiona un poco la realidad.

Contacto: MINI Hatch 5 puertas

Categorías: BMW, MINI, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos

Mayor versatilidad y amplitud para el polivalente británico

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Más versatilidad y espacio. Esto es principalmente lo que ofrece la nueva carrocería de cinco puertas del MINI, una variante inédita hasta la fecha con la que se pretende conquistar a un público enamorado del polivalente pero que no lo encontraba práctico.

Para su desarrollo en MINI han intentado conservar el espíritu característico de los tres puertas pero adaptándolo a su nuevo enfoque, más funcional y familiar. Por esta razón son más grandes, cuentan con una mayor distancia entre ejes y desde el primer momento se nota la mayor amplitud.

Rozando casi los cuatro metros de longitud, ¿se puede considerar tan MINI como su hermano? Pues bueno, la respuesta dependerá de cómo lo quieras ver. Desde un punto de vista más histórico y retro no respeta el concepto original pero si lo miras como una adaptación a los nuevos tiempos está bastante logrado, por más que no sea tan chiquitín y coqueto.

Durante la presentación en Madrid he podido ponerme a los mandos de una unidad con el nuevo motor diesel de dos litros y 170 CV que da vida a los Cooper SD. Dado el tipo de trayecto realizado no te puedo hablar gran cosa del motor pese a que las primeras sensaciones han sido fabulosas pero sí te puedo adelantar que los centímetros extra de batalla se sienten desde casi desde el primer minuto. ¿Para mejor o para peor? Sigue leyendo y te sacaré de dudas.

Ventas septiembre 2014: Reino Unido

Categorías: Industria



Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en el Reino Unido mostraron una vez números positivos con un aumento del 5,6% en comparación con el mismo mes del año anterior y un total de 425.861 unidades vendidas.

Por tipo de combustible fueron los de gasolina los que cogieron la delantera hasta alcanzar el 49,7% (con 211.801 unidades) frente a los diésel que tuvieron una penetración del 47,9% (204.105 unidades). En cuanto a los vehículos alimentados con combustibles alternativos, aumentaron sus ventas en un 55,9% hasta un total de 9.955 unidades y un cuota del 2,3%. A destacar por canales el mayor peso de los particulares, con un 51,9% de las compras frente al 42,0% de las empresas.

Jules Bianchi, operado de urgencia tras su accidente en Suzuka

Categorías: Fórmula 1



Mi compañero Valentí está trabajando para vosotros con la crónica de la carrera e información sobre el accidente de Jules Bianchi, pero como llevará tiempo su siempre completo e interesante reportaje, aquí estoy para adelantaros los pocos datos oficiales que van llegando sobre el piloto francés.

Como bien sabrás a estas alturas del domingo, Jules sufrió un fuerte accidente durante la disputa del Gran Premio de Japón de esta mañana. Se había salido en una curva Adrian Sutil, y mientras una grúa sacaba el coche de la grava, Jules perdió el control de su Marussia bajo doble bandera amarilla y chocó contra la citada grúa, llevándose un fortísimo golpe en la cabeza.

Quedó inconsciente y fue llevado en ambulancia al hospital casi de inmediato, tras no poder despegar el helicóptero medicalizado desde el circuito de Suzuka por la baja visibilidad imperante. No obstante, aunque esa fue la información oficial sobre el traslado, tiempo después del accidente la FIA aclaró que la elección de la ambulancia se realizó "por motivos médicos" y no por razones de visibilidad.

Dossier: Los modelos más vendidos en España durante septiembre

Categorías: Industria



Tras el análisis general del mercado español que pudiste leer hace unos días, hoy te traemos el habitual listado con los modelos más vendidos en cada segmento. A destacar en septiembre las buenas cifras de los Ford Ka, Dacia Sandero, Toyota Auris y Renault Captur.

URBANOS
  1. Ford Ka 521
  2. Fiat 500 423
  3. Fiat Panda 328
  4. Hyundai i10 172
  5. Citroën C1 129
  6. Opel Adam 106
  7. Smart ForTwo 89
  8. SEAT Mii 84
  9. Kia Picanto 73
  10. Peugeot 108 63
  11. Mitsubishi Space Star 56
  12. VW Up! 54
  13. Renault Twingo 35
  14. Skoda Citigo 26
  15. TATA Vista 25
  16. Abarth 500 24
  17. Toyota Aygo 16
  18. Suzuki Alto 8
  19. Peugeot 107 7
  20. Toyota iQ 3
Al menos durante septiembre a Fiat le han quitado el trono, siendo el Ka el modelo más demandado. Bien se le ha dado al Space Star en sus primeros días de comercialización mientras que los Twingo están a la espera de su relevo. El 108 ya ha comenzado su andadura comercial mientras que el C1 suma las ventas del nuevo y el viejo para subir respecto a otros meses. El trío VAG sigue sin brillar.

Oficial: Vettel se va de Red Bull, le sustituye Kviat

Categorías: Competición, Fórmula 1

SUZUKA, JAPAN - OCTOBER 03:  Sebastian Vettel of Germany and Infiniti Red Bull Racing speaks with Dr Helmut Marko the Red Bull Motorsport Consultant during practice for the Japanese Formula One Grand Prix at Suzuka Circuit on October 3, 2014 in Suzuka, Japan.  (Photo by Mark Thompson/Getty Images) *** Local Caption *** Sebastian Vettel;Dr Helmut Marko

Sebastian Vettel ha sido el primero en mover ficha, y al final de la temporada 2014 dejará el equipo Red Bull, con un destino todavía sin confirmar pero que presumiblemente será la Scuderia Ferrari.

Por su parte, el equipo de la marca de bebidas ha anunciado de inmediato que su sustituto será el actual piloto de Toro Rosso Daniil Kviat, lo cual abre las puertas de Faenza para Carlos Sainz.

Prueba: Renault Clio 1.2 TCe 120 CV GT EDC

Categorías: Renault, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos

Más Dynamique que GT, es puro equilibrio dentro de la gama Clio

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El Renault Clio es uno de los pesos pesados del segmento B en Europa. Desde que fuera lanzada la primera generación siempre ha gozado del favor del público gracias a un diseño atractivo, una gama muy amplia y las versiones con tintes deportivos que han enamorado a muchos jóvenes... y no tan jóvenes.

La cuarta generación del Clio nació con una gama un tanto escueta en variedad. Con el paso de los meses la firma francesa ha ido incorporando nuevas opciones más prestacionales que buscan cubrir las expectativas de los usuarios menos conformistas. Un claro ejemplo es el nuevo Clio RS, con 200 CV y una estética más Racing.

Si bien el RS es el Clio que muchos amantes del modelo querrían poseer, no a todos se ajusta por características y lógicamente precio. El salto entre los TCe de 90 CV y el RS se ha cubierto con el nuevo 1.2 TCe de 120 CV asociado en exclusiva, por el momento, a un también nuevo acabado GT de diseño más sugerente.

Sobre el papel el nuevo Clio GT debería ser la versión indicada para los que buscan un cierto nivel de prestaciones y una imagen distintiva sin que el precio se dispare. ¿Habrán conseguido dar con la receta mágica en Renault? Sigue leyendo y saldrás de dudas.

Todos los precios del nuevo Renault Twingo para España

Categorías: Renault, Urbanos segmento A



Finalmente Renault España no tardará tanto en lanzar el nuevo Twingo en nuestro país. Durante la presentación del urbanita en Ginebra comentaron que no estarían listos hasta marzo del 2015, una demora que no nos gustó nada a los que vimos en el modelo muchas posibilidades de éxito.

En las próximas semanas el Twingo más divertido y personalizable estará disponible en los concesionarios españoles. La gama inicial quedará formada por los motores 1.0 SCe de 70 CV con el sistema Stop&Start de serie, y los 0.9 TCe de 90 CV, también con el dispositivo de arranque y parada del motor. El primero podrá asociarse a dos acabados, Intens y Zen, siendo este último el único disponible para el más potente. De momento sólo habrá unidades con cambio manual de cinco velocidades aunque para 2015 podrían sumarse los secuenciales de doble embrague (sin confirmar).

Mercedes-AMG C63, 475 o 510 caballos V8

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos

Nuevo nombre, más músculo, menor consumo



No, ya no es un "Benz". El C63 es el segundo integrante de la nueva familia de productos íntegramente desarrollados por AMG, y como tal, se estrena como Mercedes-AMG C63. Pensábamos que el honor de ese nuevo nombre quedaría reservado a los coches cuyo chasis también fuera diseñado por la división deportiva de la marca de la estrella, pero ya vemos que no. La idea es dejar espacio suficiente para las versiones Mercedes-Benz AMG descafeinadas, "a lo Audi S4", convirtiendo a los Mercedes-AMG en rivales de los "eme" y "RS".

Pero más allá de líos denominativos, ¿de qué demonios va este nuevo C63? Pues más o menos sigue el guión de su ancestro directo, y agrega un musculoso y poderoso ocho cilindros en uve, en este caso sobrealimentado, bajo el capó delantero, para crear dos especificaciones de potencia. Una, la C63 normal, se queda en los 475 caballos, mientras el C63 S se va hasta los 510.

¿De verdad quiere Fiat comprar un cacho de Piaggio?

Categorías: Fiat, Industria, Motocicletas y scooters



Por razones que no vienen al caso (pero que algún día os contaré) estaba yo hablando la semana pasada con la gente de Piaggio en Italia, cuando alguien de por allá me dijo "¿no has oído los rumores de nuestra fusión con Fiat?". Lo contó entre risas, pero... ¿de qué iba todo eso?

No había escuchado nada, no, pero me puse a escarbar por todos los lados para tratar de encontrar información fiable al respecto. Primero di con sendos artículos del Corriere della Sera y del Il Sole 24 Ore, donde se hacía mención a un documento publicado por DealerReports. Después tuve que ingeniármelas para conseguir acceder a dicho documento, que es de pago para los usuarios de DealerReports.

Ésto es lo que me encontré.

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