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Mahindra, en conversaciones para adquirir Pininfarina

Categorías: Industria



El gigante industrial Mahindra está que no para. Primero compró Peugeot Motorcycles a PSA. Luego se hizo con el control total de SsangYong, y negoció con NEVS para adquirir Saab, operación esta última que, hoy por hoy, no se ha culminado.

Y mientras los suecos y sus dueños aclaran que ocurre con la reestructuración de NEVS, ahora el gigante indio discute con Pininfarina tomar el control del afamado carrocero italiano.

Alonso confirma el problema en la dirección y pasa página

Categorías: Competición, Fórmula 1

El piloto reitera su confianza en McLaren y solo piensa en arremangarse y trabajar

2015 F1 Pre Season Test 2 - Day 2Circuit de Catalunya, Barcelona, Spain.Friday 20 February 2015.Fernando Alonso, McLaren. World Copyright: Sam Bloxham/LAT Photographic.ref: Digital Image _14P9380

Fernando Alonso ha hablado largo y tendido sobre su accidente de hace un mes en el paddock de Sepang. "La dirección se quedó bloqueada a la derecha, frené, bajé dos marchas, choqué con el muro, no fue un impacto grande pero lo suficiente para tener una pequeña contusión", ha explicado el piloto de McLaren. El problema, añadió, es que la causa del fallo no se aprecia en la telemetría, de ahí que el equipo haya instalado nuevos sensores en el coche.

Aun así, Fernando asegura que siente "cero dudas" antes de volver a subirse al coche. "El equipo lleva un mes examinando el coche y cambiándolo todo. Ahora tenemos el coche más seguro", ha sentenciado. Alonso ha reiterado que mantiene la ilusión de un chaval ante el nuevo reto con McLaren-Honda y ha asegurado que es "una de las personas más felices del mundo".

El restyling del Ibiza se deja ver por las calles de Barcelona

Categorías: SEAT, Fotos espía



SEAT está filmando el restyling del Ibiza por las calles de Barcelona. Y claro, cuando sacas a pasear un coche nuevo, que alguien lo fotografíe con el móvil es algo que entra dentro de lo posible.

El rediseño apenas muestra diferencias en lo externo con el modelo que se vendía hasta ahora. Sí que vemos nuevos faros delanteros (o no, al menos lleva lavafaros, cosa rara al no llevar xenón), con nuevas luces de conducción diurna más trabajadas. El capó, nos cuenta el fotógrafo, parece morder de manera distinta el frontal. El paragolpes delantero y trasero también serían nuevos, aunque las diferencias nos cuesta apreciarlas, mientras que nuestra fuente nos informa que los pilotos posteriores "son idénticos a los actuales, pero el interior de los faros tiene tecnología LED".

El rediseño del Ibiza debería presentarse de manera inminente, y habida cuenta de que lo están filmando ahora mismo para el spot promocional, asumimos que SEAT lo mostrará en el Salón de Barcelona de dentro de un par de meses, donde también veremos un interior renovado, nuevo sistema de infoentretenimiento más completo, y nuevas mecánicas, probablemente relevando en el Cupra el motor 1,4 por el 1,8 para cumplir con Euro6.

Los chinos compran Pirelli

Categorías: Industria

2014 Formula One Brazilian Grand PrixAutódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brazil. 6th - 9th November 2014. World Copyright: © Andrew Hone Photographer 2014.Ref:  _ONY6575

ChemChina comprará Pirelli. El acuerdo está cerrado, y colocará al quinto mayor fabricante del mundo en cuanto a neumáticos (ChemChina, compañía perteneciente al gobierno Chino), a los mandos de una de las firmas italianas de mayor prestigio en el sector de la automoción, al tiempo que da a los chinos acceso a tecnología punta en el sector de los neumáticos, uno de los más herméticos y complicados de afrontar cuando no se tiene un socio estratégico con gran conocimiento.

La junta de accionistas de Pirelli aprobó el acuerdo ayer domingo, y coloca la valoración de la firma en 7.100 millones de euros. ChemChina procederá primero a adquirir el 26,2% de Pirelli que está en manos de Cam Finanziaria, antes de hacer una oferta por el resto de las acciones de la compañía a razón de 15€ por acción.

Pirelli desaparecerá de la cotización pública cuando la operación se concrete (supuestamente este mismo verano), aunque mantendrá sus oficinas e instalaciones técnicas en Turín. Pirelli generó beneficios por valor de más de 800 millones el año pasado, con una facturación de 6.000 millones, nada que ver con la de ChemChina (cerca de 35.000 millones nada menos).

[Fuente: Reuters]

Motor Trend rueda más rápido con el 918 Spyder que con el McLaren P1

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos, McLaren

En Laguna Seca



______________________ Relacionada:



Contacto Porsche 918 Spyder (vídeo incluido) "No adelantes al conductor de la fábrica que lleva el 911 Turbo S". Cincuenta minutos después, estoy considerando seriamente si voy a obedecer esa orden, ahora que me estoy sentando, por fin, en el 918 Spyder de Porsche. Una máquina con prácticamente 900 caballos, una obra maestra de la ingeniería, el coche más sofisticado jamás fabricado por Porsche, y también el más rápido. Sigue leyendo ->
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Más pronto que tarde tenía que ocurrir. Cuando tres marcas como McLaren, Ferrari y Porsche lanzan al mercado lo que ellos llaman "los coches más rápidos del mundo", alguien tiene que salir al paso para comprobar cuál de ellos es más rápido contra el crono.

Está claro que cada marca ha jugado un partido diferente. Ferrari ha buscado más emociones al volante. McLaren la efectividad aerodinámica extrema, y Porsche la tecnología híbrida y la eficiencia energética.

Sobre el papel, el 918 Spyder, siendo el más barato, pesado y centrado en la eficiencia, debería ser más lento en circuito que sus otros dos rivales. Y entre el McLaren y el Ferrari, un análisis frío de cifras y datos técnicos dictan que el McLaren tendrá ventaja cuan más rápido sea el circuito en sus curvas, y más vital sea la carga aerodinámica, con el Ferrari manejando tal vez algo mejor los circuitos algo más lentos, donde a tenor de nuestra experiencia probándolos, tiene ventaja en tracción y reacciones respecto al coche de Woking.

Pero el crono al final es el dato que cualquiera se quiere quedar. Motor Trend ha sido la primera publicación capaz de sentar a un piloto profesional (Randy Pobst) en dos de estos tres coches, en un mismo circuito, el mismo día, para compararlos cara a cara: Laguna Seca, con el 918 Spyder y el McLaren P1.

Dossier: Los modelos más vendidos en España en febrero

Categorías: Industria

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Tras el resumen general del mercado español durante el pasado mes de febrero hoy te traemos el dossier con el análisis por segmentos y los modelos más demandados. Sin duda alguna es SEAT la destacada en sus respectivas categorías (salvo en urbanos), con cifras muy buenas alejadas del resto de rivales (destaca el Ibiza).

URBANOS
  1. Fiat Panda 1.340
  2. Fiat 500 1.128
  3. Kia Picanto 625
  4. Ford Ka 561
  5. Hyundai i10 304
  6. Toyota Aygo 233
  7. SEAT Mii 229
  8. Smart ForFour 169
  9. Smart ForTwo 146
  10. Opel Adam 144
  11. Citroën C1 106
  12. Renault Twingo 66
  13. Peugeot 108 61
  14. Skoda Citigo 55
  15. Mitsubishi Space Star 48
  16. Suzuki Celerio 36
  17. VW Up! 41
  18. Abarth 500 13
  19. TATA Vista 7
Las empresas de alquiler han marcado muchos los segmentos más bajos del mercado (A,B y C). Muestra de esto es el importante incremento de los Fiat Panda y 500, Kia Picanto y Ford Ka. El nuevo Aygo está vendiendo bastante bien ahora que su pilar principal no es de los rent-a-car mientras que los dos nuevos Smart han conseguido también hacerse un hueco en el Top10. Una de las compras más interesantes, el Space Star, pierde algo de fuerza y cae en el ranking.

Spania GTA Spano - Ginebra 2015

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos



Arrancamos con el tercer día de cobertura del Salón de Ginebra con la intención de terminar con todas las novedades que todavía nos habíamos publicado, antes de meternos a contar los dimes y diretes de la industria que pudimos escuchar de boca de directivos de las marcas.

Y este tercer día lo inaugura el remozado Spania GTA Spano "made in Valencia". El fabricante presenta en Suiza un coche retocado en numerosos aspectos estéticos externos, recargado con una combinación "al gusto árabe" de blanco nacarado con toques en fibra de carbono que, a nuestro juicio, no queda tan elegante como la primera iteración del modelo.

Hay nuevos grupos ópticos delante y detrás, y también hay lugar para un nuevo difusor y un nuevo alerón posterior.

Ferrari 488 GTB - Ginebra 2015, vídeo incluido

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



La nueva era de Ferrari con los turbos, el retorno a la sobrealimentación, llegó de la mano del California T. Ahora es el Ferrari 458 el que se queda a un lado para dejar paso a la última creación del equipo de diseño dirigido por Flavio Manzoni.

El principal cambio del deportivo de motor central V8 es la renovación del motor, que pasa a ser un cuatro litros sobrealimentado por dos turbocompresores, erogando 670 caballos. ¿Recuerdas cuántos caballos tenía el Enzo Ferrari? Sí, 660... Cómo cambian los tiempos, ¿verdad?

El mundial empezará sin Fernando Alonso

Categorías: Competición, Fórmula 1

2015 F1 Pre Season Test 1 - Day 1Circuito de Jerez, Jerez, Spain.Friday 20 February 2015.Fernando Alonso, McLaren, in the garage.World Copyright: Alastair Staley/LAT Photographic.ref: Digital Image _79P3465

Fernando Alonso está bien y en forma, y se siente preparado para correr, pero los médicos le han recomendado que no corra el GP de Australia que dará inicio al mundial de F1 de este año.

La razón es evitar en lo posible el riesgo de que un accidente en Melbourne pudiera producirle una segunda conmoción, lo que en términos médicos se conoce como "síndrome del segundo impacto".

Saluda al SEAT 20V20, el anticipo conceptual del crossover de Martorell

Categorías: SEAT, Salón del Automóvil de Ginebra, Compactos segmento C, Crossovers



En cuestión de minutos, o a lo sumo horas, SEAT liberará todas las fotos y detalles de su concepto 20V20, pero queremos acercarte la primera foto que hemos podido capturar de él.

Se trata, en efecto, del anticipo del crossover de segmento C, diseñado para plantar cara al Qashqai de Nissan y compañía, que se fabricará en la República Checa, y que llegará a los concesionarios en 2016.

Basado en la misma plataforma MQB del León, compartirá con aquel elementos como la oferta mecánica, o los tipos de tracción y los sistemas de infoentretenimiento. SEAT ha prometido que el modelo de producción tendrá mucho que ver con este concepto (y viéndolo, no lo dudamos).

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