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Una más de llamadas a revisión, hoy sólo para Peugeot

Categorías: Peugeot



Nos toca, de nuevo, actualizar el estado de las llamadas a revisión en territorio europeo. Y si bien el otro día teníamos otro aviso "pluri-marca", con Mercedes-Benz como gran protagonista, hoy es Peugeot la que centra los dos avisos que ha emitido la Unión Europea.

El primero afecta al 2008. Según se especifica, todas las unidades producidas de este modelo tienen mal ajustado el freno de mano de fábrica, exigiendo que se tire hasta atrás del todo la palanca para que funcione adecuadamente.

Esa falta de tensión puede provocar accidentes cuando se deja el vehículo aparcado en cuesta, ya que no se acciona el freno de estacionamiento con suficiente firmeza. Los coches tendrán que pasar por el taller para reajustar el tensado de freno de mano.

Lotus presentará algo puramente Lotus en Ginebra

Categorías: Lotus



Aprovechando una nota de prensa en la que Lotus nos contaba ayer el enorme incremento de ventas que ha sufrido la marca británica el año pasado, gracias a la reactivación de la producción y la reorganización del canal de distribución (creció un 81% en Europa), los chicos de Hethel nos soltaron una perlita ilusionante: Habrá coche nuevo en el Salón de Ginebra, en el stand de Lotus.

Pero no corras en círculos por el Salón sonriendo todavía. El CEO de la compañía ya avisó tiempo atrás que no habría grandes novedades de producto en el futuro cercano. No habrá Esprit, no. Sólo queda hueco para evoluciones de los modelos conocidos: Elise, Exige y Evora.

Entonces, ¿qué podemos esperar en Ginebra? Pues existen varias posibilidades. Una de ellas es el Evora descapotable, que lleva años en preparación. Y otra, más excitante, interesante y arriesgada, es el anunciado crossover.

¿Crossover? Concretemos.

Todos los precios del nuevo Ford Mustang para España

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos

Disponible desde 37.000€

Actualización: No dejes de jugar con el configurador del Mustang en la web pinchando aquí

______________________ Relacionada:



Prueba: Ford Mustang A sus 50 años, objeto de fantasías Sigue leyendo ->
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Llevábamos tiempo esperando estos datos, tras conocer que Ford haría muy competitivo al nuevo Mustang cuando llegara a Europa, con afán de convertirlo en un coche halo que ver por las calles y no cometer los mismos errores vistos en el Camaro en cuanto a difusión y posicionamiento en el mercado.

Tomando las referencias de otros mercados europeos donde ya conocíamos la tarifa de precios, hasta nos habíamos emocionado: En Alemania el Mustang 2,3 EcoBoost arranca en 34.000€, con el V8 más económico en los 39.000€, sólo 5.000€ de diferencia.

Pero finalmente hoy hemos conocido las tarifas para nuestro mercado, y aunque nos siguen pareciendo competitivas, no son tan espectaculares.

Ventas enero-diciembre 2014: Alemania

Categorías: Industria



Durante el pasado año 2014 las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania se incrementaron ligeramente en comparación con el año anterior, con un repunte del 2,9% y un total de 3.036.773 unidades vendidas.

Por tipos de combustible los de gasolina lograron la mayor cuota con un 50,5% (1.533.726 unidades) frente al 47,8% de los diésel (1.452.565). También se vendieron 8.194 a CNG, 6.234 a GLP, 8.522 vehículos eléctricos y 27.435 híbridos (de los que 4.527 eran Plug-In). El nivel de emisiones medio del mercado alemán terminó el año con 132,8 g/km de CO2, por encima de la media europea. Por canales los particulares coparon el 36,3% de las ventas frente al 63,8% de las empresas.

Este es el Mercedes-AMG GLE63 S Coupe y tiene 585 caballos

Categorías: Mercedes-Benz, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos

Ilógico e irracional



No, este coche no tiene sentido alguno. Tampoco lo tiene el X6 M, para qué nos vamos a engañar. Pero si el público lo demanda, no será Mercedes la que se lo niegue. Aquí está el AMG GLE63 S Coupe, el SUV de grandes proporciones de la firma de la estrella, cruzado con cupé, y con un V8 de 5,5 litros doblemente sobrealimentado por AMG.

Sus 585 caballos, distribuidos entre sus cuatro ruedas motrices, están acompañados de un kit aerodinámico que nos hace preguntar qué sentido tienen las estiberas en un coche que, supuestamente, está pensado para ofrecer altas prestaciones... sólo sobre asfalto, aunque su estética parezca querer decir otra cosa.

Este es el nuevo Chevrolet Volt

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Detroit, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C

Y recorre 80 kilómetros en modo eléctrico puro



Sólo tres fotos, por el momento, más una nota de prensa, es lo que tenemos de información del nuevo Chevrolet Volt, que esta tarde será presentado en el Salón de Detroit.

Su gran novedad es la nueva batería de iones de litio, con 18,4 kWh de capacidad nominal, que proporciona al Volt autonomía suficiente para desplazarse 80 kilómetros sin tener que recurrir a su motor de combustión interna para recargarla.

Es oficial: Alfa Romeo 4C Spider

Categorías: Alfa Romeo, Salón del Automóvil de Detroit, Descapotables, Deportivos

De cómo perder el techo sin perder prestaciones o ganar peso



Tan similar al modelo de producción era el Alfa Romeo 4C Spider que vimos en el pasado Salón de Ginebra (repetido después en el de París), que cuando hemos visto las fotos oficiales del 4C Spider esta mañana, ahora que se va a presentar en Detroit, nos hemos quedado sin sorpresa.

La nueva variante Spider pierde el doble escape central Akrapovic del modelo conceptual en forma de elemento de serie, quedándose con los escapes laterales ya vistos en su variante cerrada. Por lo demás, poca o ninguna sorpresa. Eso sí, aquellos que quieran el sistema Akrapovic más ligero y sonoro, podrán solicitarlo como opcional (también para la variante cupé), lo que pone el tema interesante.

Destacan también las nuevas (y meridianamente falsas) tomas de aire que se sitúan justo delante de las ruedas traseras, como también destaca el precioso amarillo elegido para el modelo de presentación, tomado del catálogo de Ferrari (Giallo Modena, vamos), que sería, sin dudarlo un instante, el color que yo elegiría para el coche.

Volkswagen Cross Coupe GTE, esperando al SUV para EEUU

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos

Anticipando el esperadísimo SUV de producción de Volkswagen para el segmento D en Estados Unidos



Arrancamos la semana con la cobertura del inminente Salón de Detroit, que abre en cuestión de horas sus puertas. Y es que muchos embargos de información que teníamos para hoy acaban de vencer. El primero de ellos es el del Cross Coupe GTE, un nuevo concept-car de Volkswagen para seguir estirando la historia de su inminente SUV para el mercado estadounidense, que parece que nunca llega.

La compañía de Wolfsburgo necesita desesperadamente ampliar la oferta de SUVs en Estados Unidos si quiere revertir la tendencia a la baja que tiene en ventas en el país, más ahora que la gasolina está por los suelos allí, lo que recupera el incentivo comercial para comprar coches grandes.

El Cross Coupe GTE es un adelanto de la versión de producción, en variante de cinco plazas (la habrá de siete) del modelo que se fabricará en la factoría que Volkswagen tiene en Chattanooga, y es, a su vez, una evolución suavizada del estilo ya visto en el CrossBlue Concept de la misma firma, con un morro más alto y horizontal.

Ventas enero-diciembre 2014: Brasil

Categorías: Industria



Durante el pasado año 2014 las matriculaciones de vehículos nuevos en Brasil cayeron en un 7,15% en comparación con el año anterior, alcanzando un volumen total de 3.497.811 unidades incluyendo turismos, comerciales ligeros, camiones y autobuses.

Analizando sólo el mercado de los turismos, 4x4, pick ups y comerciales pequeños, el mercado ascendió hasta las 3.328.716 unidades e igualmente mostró un descenso respecto al año anterior (en este caso del 6,9%). Entre las grandes perdedoras hay que citar a las firmas chinas que lo están intentando pero sin gran éxito, logrando una cuota de mercado inferior a la esperada. En total vendieron 25.227 vehículos, siendo Chery la que lidera.

Es oficial: SEAT León ST Cupra

Categorías: SEAT, Deportivos, Familiares, Compactos segmento C



El SEAT Exeo ST Cupra nunca tuvo opción alguna de nacer. Aquellos que querían un familiar espacioso para poder cargar grandes bultos en el maletero de un SEAT no tenían opción de combinar esto con una opción deportiva.

Pero desde hoy, el León ST Cupra les ofrece esa oportunidad hasta ahora perdida. Gracias al imparable crecimiento de los coches de segmento C, este aparato mide ya 4,53 metros, ofreciendo un maletero de 587 litros, lo que, por ejemplo, le hace medir sólo cinco centímetros menos de largo que el Audi A4 Avant B7, al que vence por goleada en cuanto a maletero.

Vamos, que el padre de familia que quiera un familiar deportivo ya puede olvidarse por completo del segmento D, ya que aquel segmento D de hace diez años es ahora cosa de los coches de la parcela compacta.

Pero olvidándonos de cuestiones dimensionales, hablemos de lo que ofrece el León ST Cupra.

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