Parece mentira que haya que esperar tanto para poder adquirir un automóvil tecnológicamente desfasado. Me refiero al IKCO Soren ELX, un sedán desarrollado sobre la plataforma del Peugeot 405 y que comenzará su producción en Venezuela en el año 2012.

De momento el Soren ELX está en fase de estudio, pero se pretende poner a la venta durante el último trimestre del 2012. Teniendo en cuenta la situación de mercado del automóvil en Venezuela casi podríamos decir que es todo un lujo poder acceder a una berlina más consistente que el actual Centauro, pero la realidad indica que no deja de ser un automóvil viejo, obsoleto y poco atractivo. Lo malo es que aquellos que quieran adquirir un vehículo se tienen que amoldar a la oferta, bastante escasa en unidades y que incrementa mucho los precios.

Volviendo al Soren ELX, se sabe que podrá contar con un 1.8i de 100 CV, pero no hay nada confirmado sobre el 1.7i Turbo de 156 CV que lleva en Irán. Dado que queda mucho para su lanzamiento, mejor no especular.

Nada, no esperes grandes sorpresas. Iran Khodro, primer fabricante de automóviles de Irán, ha presentado en sociedad el Peugeot 207i, un modelo que conocemos en otros mercados como 207 Compact y 206+. No aporta novedades, aunque será un vehículo clave para la marca.

El IKCO 207i se comercializará con un sólo motor de gasolina con 1,6 litros y 110 CV. Podrá asociarse a un cambio manual de cinco velocidades -que será de serie-, y uno automático Tiptronic con cuatro relaciones. No llega para sustituir al 206, sino que completará la oferta por encima de este, contando con más equipamiento y superior calidad de acabado. Su venta se iniciará el mes que viene.

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La firma de origen iraní Iran Khodro (IKCO) ha presentado su nueva berlina pequeña, denominada Runna y que toma la base del Peugeot 206 Sedán. De momento será comercializado sólo en el mercado doméstico aunque para 2010 iniciará su exportación.

Estéticamente y respecto al 206 Sedán, las modificaciones afectan al frontal y a la zaga, con nuevas ópticas y faros y un diseño más equilibrado. En el habitáculo encontramos un salpidero rediseñado de aspecto sencillo y calidad tirando a baja. Será un producto de coste reducido, por lo que dependiendo de la tarifa oficial podría no ser un problema. El equipamiento contemplará elementos como el aire acondicionado, tapizado en piel, paquete eléctrico, ordenador de viaje, radio CD MP3, llantas de aleación, faros antiniebla y doble airbag, además del ABS.

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Iran Khodro es en la actualidad uno de los fabricantes de automóviles más importantes de Irán. Fabrica vehículos propios y también con licencia, como los Peugeot 405, 206 e incluso el Dacia Logan, denominado allí Tondar90.

De los propios el más interesante es el Soren, basado en la plataforma del 405 pero con una estética que poco nos recuerda su origen. Ahora lanzan al mercado la versión ELX, que estrena un interior más elaborado y con un diseño atractivo. Cuenta con una consola central totalmente nueva, climatizador automático e incluso ordenador de viaje.

Puede parecer una noticia poco interesante si no fuera porque el nuevo modelo de la firma Iran Khodro está derivado del Peugeot 405 que desde hace muchos años no se comercializa en el mercado europeo. Curiosamente, viene a rivalizar con otro veterano, el Chery Flagcloud, es decir, el SEAT Toledo de primera generación.

Para el mercado ruso llega sólo con un motor 1.8i de 95 CV -el mismo que usaban los 405 GRi pero con 15 CV menos- y es capaz de alcanzar los 190 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos. El cambio es manual de cinco velocidades.

El interior ha recibido pequeños cambios en relación al modelo original, aunque se nota el paso del tiempo, al igual que ocurre en el exterior. Curiosamente mantiene el logo de Peugeot, aunque será vendido en los concesionarios de IKCO y no en los de la firma francesa.