Desde esta misma semana SEAT ya admite pedidos del renovado Ibiza 2012, con entregas previstas para el mes de marzo. La nueva gama destaca por las modificaciones estéticas y por incluir más equipamiento en todos los niveles de terminación. Lo mejor es que en algunos casos el precio recomendado se rebaja en hasta 2.000 €.

Entre las novedades más importantes hay que destacar la llegada del nivel de acabado FR también para las versiones con motores de 105 CV (1.2 TSI y 1.6 TDI CR), y por primera vez, en combinación con la carrocería familiar ST. Esta última igualmente estrena una variante con motor 1.4 TSI de 150 CV asociada al cambio secuencial DSG de siete velocidades. Los pilotos traseros con tecnología LED serán de serie en los FR.

SEAT acaba de comenzar la comercialización en México de la gama 2012 del Ibiza. Se puede elegir tanto con carrocería de cinco puertas como en variantes de tres, denominadas Sport Coupé y que presumen de una estética más depurada.

La oferta mexicana queda de la siguiente manera:

IBIZA SPORT COUPÉ

• 2.0i 115 CV Style Plus 199.000 pesos (11.750 €)
• 2.0i 115 CV Sport 219.000 pesos (12.930 €)
• 1.4 TSI 150 CV DSG Bocanegra 305.700 pesos (18.050 €)

En las tres variantes del Sport Coupé son de serie el aire acondicionado -o climatizador-, paquete eléctrico, llantas de aleación, bluetooth, equipo de audio, control de velocidad, faros antiniebla con función "cornering", dirección asistida, techo panorámico de cristal, USB, airbags frontales, TCS y ABS + EBD.

Como viene siendo habitual por estas fechas, los fabricantes comienzan a presentar sus gamas 2011. En el caso de SEAT México los cambios más importantes llegan por una simplificación de la gama, que facilita las cosas a la hora de elegir un modelo en cuestión.

Los precios recomendados son:

IBIZA 5p

• 2.0i 115 CV Reference 166.000 pesos (9.949 €)
• 2.0i 115 CV Blitz 179.500 pesos (10.758 €)
• 2.0i 115 CV Style 200.500 pesos (12.017 €)
• 2.0i 115 CV Sport 212.000 pesos (12.706 €)
• 1.6i 16v 105 CV Style DSG 212.500 pesos (12.736 €)

IBIZA 3p

• 2.0i 115 CV StyleCoupé 199.500 pesos (11.957 €)
• 2.0i 115 CV StyleCoupé Tribu 199.500 pesos (11.957 €)
• 2.0i 115 CV SportCoupé 219.500 pesos (13.154 €)

Los Ibiza Reference incluyen el ABS, EBD, airbags frontales, alarma, aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, radio CD MP3, etc. El Style suma el techo solar, cristales tintados, faros dobles, llantas de aleación, ordenador, elevalunas eléctricos posteriores, bluetooth, puerto USB, espejos eléctricos, etc. Por su parte el Sport suma el climatizador automático, llantas de aleación de 16 pulgadas, suspensión deportiva, hill holder, ESP, XDS y TCS.

Todavía quedan unas semanas para su lanzamiento comercial en España, pero en Alemania ya se pueden reservar los SEAT Ibiza equipados con el motor 1.2 TSI de 105 CV, mecánica que sustituye al actual 1.6i 16v de idéntica potencia.

Con el 1.2 TSI, el polivalente español alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. El consumo medio homologado es de 5,1 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2. Asociado al cambio DSG de siete velocidades, mejora la aceleración (9,7 seg) y el consumo se mantiene en términos similares (5,3 L/100 y 124 g/km). El precio recomendado, con acabado Style Ecomotive es de 16.140 € para el SC y de 17.040 € para el cinco puertas.

Aprovechando este lanzamiento se ha unido a la gama una variante de acceso equipada con el motor 1.2i 12v de 60 CV y acabado Emotion. Incluye de serie el ESP, TCS, dirección asistida, paquete eléctrico y radio CD, todo ello por 11.690 € antes de ofertas, un nivel similar al del Fabia.

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Ayer te anunciábamos que en breve SEAT Argentina pondría a la venta los nuevos Ibiza, Ibiza SC y León 2010. Pues bien, ya podemos ampliar la información con todos los detalles de equipamiento y los precios recomendados.

IBIZA 5p

Se vende con dos motores. El de acceso es el 1.4i 16v de 85 CV asociado en exclusiva al acabado Reference. Por encima queda el 1.6i 16v de 105 CV y cambio manual. Se pueden combinar con los acabados Style y Sport. Los precios recomendados son:

• 1.4i 16v Reference 20.400 dólares
• 1.6i 16v Style 22.400 dólares
• 1.6i 16v Sport 24.790 dólares

IBIZA SC

Llega con la misma gama del 5p aunque su estética es bastante más deportiva. Los precios recomendados son algo más ajustados:

• 1.4i 16v Reference 19.900 dólares
• 1.6i 16v Style 21.900 dólares
• 1.6i 16v Sport 24.290 dólares

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SEAT ha comunicado que a partir de esta misma semana la gama del nuevo Ibiza, tanto en cinco puertas como en versión SportCoupé, presentan cambios en las tarifas recomendadas. Ahora son ligeramente más caros (unos 300 €) sin que el equipamiento se haya completado.

IBIZA SC GASOLINA

• 1.2i 12v 70 CV Reference 12.620 €
• 1.4i 16v 85 CV Reference 13.430 €
• 1.4i 16v 85 CV Style 15.220 €
• 1.4i 16v 85 CV Sport 15.220 €
• 1.6i 16v 105 CV Reference 14.230 €
• 1.6i 16v 105 CV Style 16.020 €
• 1.6i 16v 105 CV Sport 16.020 €
• 1.6i 16v 105 CV DSG Reference 15.560 €
• 1.6i 16v 105 CV DSG Style 17.350 €
• 1.6i 16v 105 CV DSG Sport 17.350 €

Hasta ahora la gama Ecomotive del renovado SEAT Ibiza sólo podía adquirirse con la carrocería de cinco puertas -aquí la prueba-. A partir de este momento se suman los SportCoupé, de diseño más dinámico y, para muchos, atractivo.

El precio recomendado del nuevo integrante es de 14.311 € e incluye dentro del equipamiento de serie el ESP, ABS + EBD, TCS, Hill Holder, sensor de presión de los neumáticos, dirección asistida, radio CD MP3, elevalunas eléctricos, cierre con mando, paragolpes pintados, etc. Lo más destacable del SC Ecomotive es su reducido nivel de emisiones, de sólo 98 g/km de CO2.

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SEAT ha iniciado la comercialización en el mercado mexicano del nuevo Ibiza SportCoupé, una versión que complementa a la carrocería de cinco puertas disponible desde los primeros días del año y que por cierto, añade un nuevo acabado.

El Ibiza SC se encuentra a la venta con el motor 2.0i 8v de 115 CV. La velocidad máxima es de 193 km/h mientras que la aceleración e 0 a 100 km/h la realiza en 9,2 segundos. El consumo medio homologado es de 8,0 L/100. Por el momento el único cambio disponible es el manual de cinco velocidades.

Los lectores de la revista Car&Driver España han otorgado al SEAT Ibiza SportCoupé el premio "Coche Juvenil 2009" a través de sus votos. Con esta son ya tres las ocasiones en las que la firma española ha brillado en este concurso (Ibiza III y León II también lo ganaron).

Entre los rivales a batir por el SEAT Ibiza SC se encontraban el Alfa Romo MiTo, Audi A3, BMW Serie1 Coupé, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Hyundai i30 y VW Scirocco. Los lectores han valorado positivamente la estética, equipamiento de seguridad, relación precio-producto y sus consumos ajustados.

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Con el lanzamiento del SEAT ibiza SC en el Reino Unido, SEAT ha completado la galería de imágenes de este modelo. En este mercado estarán disponibles desde este mismo mes las variantes de gasolina, dejando para 2009 los diésel.

El Ibiza SC se puede adquirir con los motores 1.2i 12v de 70 CV, 1.4i 16v de 85 CV y el 1.6i 16v de 105 CV, este último con la posibilidad de incorporar el cambio secuencial DSG de siete velocidades. Los niveles de acabado son: S, S A/C, SE y Sport. Al contrario que en España, el ESP + Hill Holder y sensor de presión de los neumáticos son opcionales, aunque con un precio muy accesible, sólo 280 libras (356 €). Los precios en Reino Unido oscilan entre las 8.595 libras (10.938 €) del 1.2i 12v S y las 10.895 libras (13.866 €) del 1.6i 16v Sport.