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Tokio 2009: Mitsubishi i-MiEV Cargo

Publicado el 21 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Mitsubishi, Conceptuales, Utilitarios, Comerciales y pickups, Salón del Automóvil de Tokio

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¿Un primo eléctrico, japonés, y más pequeño para el Peugeot Bipper? ¿Y por qué no? El león francés ya tiene acceso al Mitsubishi i-MiEV, así que una posible versión Cargo no parece del todo descabellada. Asumiendo, al menos, que primero llegue a los concesionarios el modelo del fabricante nipón.

Este apaño rápido creado sobre la base del primer eléctrico de Mitsubishi ha sido presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio, y aunque por el momento no tiene una ficha técnica todo lo completa que nos gustaría, con un maletero de 1,35 x 1,10 x 1,18 metros y dos asientos, podría convertirse en una interesante alternativa para empresas de mensajería y servicios de venta a domicilio, que sacarán lo mejor de sus 160 km de autonomía.

Por supuesto, queda por ver cómo puede impactar la carga en su rango útil; un "pequeño" detalle que merecerá especial atención en esta clase de modelos hasta que los puntos de carga sean parte del mobiliario urbano. Por ahora lo único que podemos ver con nuestros ojos son las fotografías, así que quédate con ellas.

Galería: Tokio 2009: Mitsubishi i-MiEV Cargo

Galería: Mitsubishi i-MiEV Cargo

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Pre-Salón de Tokio: Mitsubishi i-MiEV Cargo

Publicado el 30 de Sep del 2009 por Enrique García

Categorías: Mitsubishi, Conceptuales, Utilitarios, Comerciales y pickups, Salón del Automóvil de Tokio

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Mitsubishi prepara para el Salón del Automóvil de Tokio diversas novedades más que interesantes que nos adelantan las próximas estrellas de su gama. Entre los modelos más curiosos estará el i-MiEV Cargo, un vehículo comercial realizado sobre el pequeño urbano.

El i-MiEV Cargo es un modelo conceptual. No tenemos claro que pueda tener un hueco en el mercado algo más adelante, al menos en Europa. Sin embargo, en Japón este tipo de comerciales de pequeño tamaño tienen bastante éxito. La parte mecánica es idéntica a la del i-MiEV convencional, con un motor eléctrico que desarrolla 47 kW y puede realizar 160 km con una sola carga.