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Confirmado el Hyundai i40 para Ginebra 2011

Categorías: Hyundai, Familiares


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Del dicho al hecho. El otro día Alberto nos acercaba el i40 en forma de bocetos, y auguraba su presentación en el Salón de Ginebra, allá por el mes de marzo de 2011. Ahora la marca coreana ha emitido un comunicado de prensa para confirmar su presencia en la muestra internacional más importante del año.

¿Y del Sonata europeo? Pues por el momento, ni idea. Ya sabes que el i40 no es otra cosa que la variante familiar del Elantra, y el nuevo Sonata deberá ser un modelo superior, tomando ideas del concept i-Flow. Para diferenciar las cosas dicen los rumores que la variante sedán se llamará i45, dándole un mayor peso numérico. ¿Será así? 2011 nos lo dirá.


Ginebra 2010: Hyundai i-Flow Concept

Categorías: Hyundai, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas


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Hyundai nos ha adelantado las líneas maestras del sustituto europeo del Sonata, que se llamará, supuestamente i40. Para ello ha utilizado el prototipo i-Flow, que en su forma conceptual cuenta con un motor 1,7 diésel asociado a un eléctrico para conformar un híbrido en paralelo que también tiene detalles como células fotovoltáicas en el techo. La media de consumo se queda en sólo tres litros a los cien, y cuenta con una caja de cambios de doble embrague.

En persona impresionan tanto sus formas como en foto, aunque tal vez estén un pelo sobretrabajadas como para trasladarse completamente al modelo de producción, que por cierto, deberíamos conocer en un breve espacio de tiempo. Por el momento nos quedamos con la galería de Ginebra.

Pre-Salón de Ginebra: Hyundai nos da una imagen y más datos del i-Flow

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos


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A escasos días de conocerlo en vivo, Hyundai nos ha facilitado una nueva imagen y más datos de su concepto i-Flow, que nos anticipa las formas de la nueva berlina de la marca coreana (que se llamará i40 y estará encargado de sustituir al Sonata). El prototipo llega a bordear el límite del diseño convencional y para nuestro gusto, está algo sobrecargado, aunque las líneas de tensión, superficies cóncavas y convexas, etc, le dan una estampa muy dinámica.

Obviamente, en su paso a producción perderá mucho de lo barroco que tiene ahora mismo, aunque se separará claramente del Sonata del mercado de los Estados Unidos.

El prototipo que veremos en Ginebra cuenta con una mecánica híbrida diésel-eléctrico que, ayudada por un Cx de 0,25, es capaz de ofrecer consumos de tan sólo 3 litros de media cada 100 kilómetros.

Galería: Hyundai i-flow

Pre-Salón de Ginebra: Hyundai i-flow, un poco más cerca del futuro i40

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Sedanes y berlinas


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Hyundai no deja ni por un momento de sorprendernos. A pesar de que el nuevo Sonata está recién presentado, el fabricante surcoreano ha publicado el primer dibujo del i-flow, según la firma, un anticipo de su próxima berlina del segmento D para el mercado europeo. Su diseño es obra del estudio que la firma tiene en Rüsselsheim, Alemania, y créenos si te decimos que no eres el único al que han cogido con la guardia baja.

Como la nueva generación del Sonata, del que sin duda será pariente cercano, el i-flow adoptará el diseño "fluidic sculpture" de Hyundai, compartiendo rasgos como la línea lateral y la forma exterior de los pilotos traseros. Donde hay novedades importantes es el morro, todavía más orgánico, así como en un parabrisas trasero que aparece ahora hundido entre los montantes. Además, Hyundai ha colaborado con BASF para integrar células solares y materiales de bajo peso en esta berlina conceptual.

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