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Nissan y Mitsubishi trabajarán juntas en un eléctrico low-cost

Categorías: Mitsubishi, Nissan, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Urbanos segmento A



Los vehículos eléctricos poco a poco van ganando protagonismo a nivel mundial. Tienen en contra una autonomía bastante limitada aunque lo que más les perjudica son los elevados precios de adquisición. ¿Imaginas un vehículo 100% eléctrico al mismo precio que su homólogo gasolina? Eso es lo que tratarán de conseguir Mitsubishi y Nissan.

Las dos firmas japonesas son expertas en vehículos eléctricos. El i-MiEV fue el primero en comercializarse en grandes series y su difusión pese a no cubrir las expectativas, no ha sido mala. En cuanto a Nissan, lidera las ventas mundiales con el Leaf y aunque las cosas le están yendo bien al compacto, la firma quiere más.

Mitsubishi y Nissan han comunicado que trabajarán conjuntamente en un nuevo automóvil eléctrico que debería ver la luz a mediados del 2016 y que tendría como principal virtud un precio de venta más ventajoso e inferior al de cualquier otro eléctrico. Con una participación del 50% para cada una, deberán trabajar unidos principalmente en las áreas que elevan los precios como las baterías de iones de litio.

El Mitsubishi i-MiEV se pone al día con más autonomía y equipamiento

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De momento no tenemos imágenes de la gama 2014 del Mitsubishi i-MiEV pero la firma japonesa ha comunicado que a partir del próximo mes de abril será mucho más interesante gracias a la importante reducción en los precios y el aumento de la autonomía.

Introduciendo pequeñas mejoras en el motor eléctrico y la regeneración de energía, el pequeño i-MiEV ahora incrementa su autonomía en 10 km hasta los 160, consiguiendo igualar la cifra homologada por el Volkswagen e-Up!, su principal rival. De momento los gemelos de Peugeot y Citroën (iOn y C-Zero respectivamente) siguen como siempre pero es de suponer que en cuestión de semanas también se actualicen.

Eurasia suprimirá los aranceles a los coches eléctricos

Categorías: Industria



El Consejo de la Comisión Económica de Eurasia ha decidido incentivar la compra de vehículos eléctricos dada la baja demanda que acumulan este tipo de automóviles en la región. De momento será algo limitado en el tiempo, pero quizás pueda extenderse en un futuro.

Desde el 1 de febrero del año que viene y hasta el 31 de diciembre de 2015, todos los eléctricos comercializados en Rusia, Kazajstán y Bielorrusia estarán exentos del pago de aranceles, lo que representará un ahorro del 19% sobre el precio de los vehículos. Este incentivo no implica la desaparición de las ayudas específicas en cada país, de modo que en algunos casos el uso de un eléctrico tendrá muchas ventajas.

Mitsubishi España reduce el precio del i-MiEV

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Mitsubishi se ha sumado a la reducción del precio del pequeño i-MiEV, una acción que los gemelos de Citroën y Peugeot ya habían aplicado durante el pasado mes de noviembre. Con la rebaja, superior a los 4.700 €, la tarifa es mucho más competitiva aunque sigue siendo un coche caro.

El i-MiEV se vende a partir de ahora desde 30.490 € y en este precio se incluyen el aire acondicionado, asiento del conductor calefactable, llantas de aleación de 15 pulgadas, seis airbags, control de estabilidad, equipo de sonido, bluetooth, ordenador de viaje, faros antiniebla, luces diurnas, volante y pomo del cambio en piel, cristales sobretintados y espejos abatibles con mando eléctrico.

A este precio habrá que descontar las ayudas gubernamentales y las posibles promociones que el propio concesionario podría aplicar para vender el stock disponible.




Autocar pone a prueba el Mitsubishi i-MiEV Evolution Pikes Peak

Categorías: Mitsubishi, Híbridos, verdes y alternativos



De dominar el mundial de rallyes y el Dakar a fabricar coches eléctricos para Pikes Peak va un trecho bien grande. Pero los tiempos cambian, y las prioridades de Mitsubishi también. El i-MiEV Evolution no nos vuelve locos como los Lancer de hace unos cuantos años, pero tiene "su aquel" que incita nuestra curiosidad.

Los chicos de Autocar se han puesto por primera vez tras el volante de este monoplaza eléctrico, y lo han grabado en vídeo. ¿Les habrá gustado el aparato?

El Mitsubishi i-MiEV Evolution pide paso; tres motores eléctricos y más de 320 CV para subir Pikes Peak

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Este es un i-MiEV que mete auténtico miedo. Mitsubishi ha hecho públicos los detalles de los coches con los que piensa disputar el ascenso a Pikes Peak en la categoría de eléctricos, y a pesar de que el prototipo pilotado por Hiroshi Masuoka utilizará "los mismos componentes eléctricos que su homólogo de producción en serie", al final la versión Evolution ha resultado ser un bestiajo de mucho cuidado.

Dotado con un motor eléctrico delantero y dos traseros con 80 kW de potencia cada uno (lo que supone una potencia total aproximada de 326 CV), este i-MiEV con chasis tubular y carrocería de fibra de carbono tiene muy poco que ver con el pacífico modelo del que toma su nombre, aunque eso es algo más que evidente con solo mirar sus imágenes oficiales. También es notablemente más musculoso, dado que sus modificaciones estructurales y aerodinámicas hacen de él un coche mucho más largo, más ancho y considerablemente más bajo, con unas medidas de 4.341 x 1.900 x 1.339 mm.

Mitsubishi subirá Pikes Peak con un i-MiEV prototipo

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Puede que te cueste verlo debajo de su carrocería espacial, pero el coche que encabeza esta noticia es el i-MiEV con peores pulgas del mundo. Mitsubishi ha anunciado que tomará parte en el ascenso a Pikes Peak de este año con un prototipo basado en la versión eléctrica de su minúsculo key-car. Al volante del coche estará el experimentado piloto nipón Hiroshi Masuoka.

Según la firma de los tres diamantes, que sólo ha distribuido los dos bocetos que tienes delante, su prototipo utilizará "los mismos componentes eléctricos que su homólogo de producción en serie", cuyo esfuerzo será cuantificado y examinado por los ingenieros para perfeccionar los sistemas eléctricos de Mitsubishi.

A falta de más información, te dejamos con las imágenes oficiales.

Mitsubishi renueva el i-MiEV en Japón con importantes mejoras

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Mitsubishi acaba de presentar en Japón la nueva del i-MiEV, modelo totalmente eléctrico que debería llegar con las mejoras aplicadas también al mercado europeo. Entre lo más destacable hay que mencionar la llegada de una variante más sencilla y la superior autonomía de los acabados más completos.

El i-MiEV se comenzará a vender este mismo mes de julio en una configuración más básica que reduce su autonomía hasta los 120 km mientras que su motor se queda en sólo 41 CV. Estas versiones tendrán un precio de salida 1.880.000 yenes, unos 16.040 € al cambio actual ya con las ayudas estatales incluidas. Esta nueva variante se asociará en exclusiva a la terminación "M".

Mitsubishi cuenta con el sector público europeo para impulsar las ventas del i-MiEV

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A un precio de 29.153 € antes de impuestos, el Mitsubishi i-MiEV no es precisamente una perita en dulce para el consumidor medio, así que la firma de los tres diamantes está buscando su clientela en el sector público. Policía, agencias estatales y empresas dependientes de los ayuntamientos se encuentran en su punto de mira, de forma que ya está proclamando a sus responsables las virtudes de su huevo eléctrico frente a los tradicionales vehículos a gasolina.

Según el diario japonés Nikkei, el fabricante japonés cuenta con que el sector público europeo, preocupado como está por los niveles de emisiones (no hablemos ya de los consumos), esté dispuesto a pagar por adelantado parte del dinero que gasta en combustible y lo invierta en comprar vehículos a baterías, haciendo del i-MiEV el éxito que difícilmente Mitsubishi podría esperar de contar sólo con la ciudadanía.

Las expectativas deben ser favorables, puesto que el Nikkei informa de que la compañía prevé entregar 25.000 unidades en todo el mundo a lo largo del año fiscal 2011, o tres veces más que en 2010. De ellas, aproximadamente 15.000 deberían ir a parar fuera de Japón, principalmente a Europa.


[Vía Green Car Congress]
[Fuente: Nikkei]

El Mitsubishi i-MiEV ya tiene precio para Estados Unidos

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Bajo la denominación "i EV", el pequeño Mitsubishi i-MiEV que conocemos en otras partes del globo, iniciará su comercialización en Estados Unidos el próximo mes de noviembre, si bien ya se pueden reservar en los concesionarios de la marca.

Exteriormente ya te habíamos mostrado los cambios que ha sufrido, siendo ahora más ancho y largo, pese a mantener intactas las cotas internas. Se ha tenido que modificar para poder superar las estrictas normativas de seguridad estadounidenses. Allí se podrá comprar en dos terminaciones, EL y ES, costando el primero 20.490 dólares (unos 14.700 €) y el segundo 22.490 dólares (siempre con las ayudas aplicadas, que en este caso son de 7.500 dólares). Con todo, resulta unos 5.000 dólares más barato que el Nissan Leaf, lo que deja suficiente espacio entre ambos para que puedan sobrevivir en este complicado segmento.

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