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Contacto: Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 197 CV AT

Categorías: Hyundai, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos, Pruebas y contactos, Crossovers

Con sus siete plazas reales, el Grand Santa Fe se posiciona como una opción única e interesante




Hasta ahora aquellos que buscaban un todocamino grande con siete plazas debían optar por los Volvo XC90, Audi Q7, Land Rover Discovery o BMW X5, ya que no había una opción entre las marcas generalistas. En estos días Hyundai pone remedio lanzando en España el nuevo Grand Santa Fe.

La firma surcoreana está viviendo un momento muy dulce a nivel global gracias precisamente al último Santa Fe y a la excelente acogida que están teniendo los Elantra, Sonata e ix35, además de los i30 e i40 en suelo europeo. La imagen de marca ha mejorado mucho, dejando en el olvido aquella percepción de productos básicos a precios interesantes.

El Grand Santa Fe forma parte de la nueva gama de productos que deberían hacer cambiar de opinión a los que todavía tienen ciertas dudas, algo en lo que también ayudará y mucho el Genesis, una berlina de representación de alta calidad de ejecución que se pondrá a la venta en unas semanas.

Hyundai citó a la prensa especializada en Madrid para que pudiera conocer en primera persona al último integrante de la familia Santa Fe. Ya te adelanto que estéticamente imponen sus casi cinco metros de longitud y frente a la versión corta recibe importantes modificaciones, consiguiendo un producto más completo e ideal para los que buscan ante todo una tercera fila de asientos utilizable. Sigue leyendo y descubrirás todos los secretos del nuevo modelo.

El Hyundai Grand Santa Fe ya a la venta

Categorías: Hyundai, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Hace unos días te informábamos de algunos cambios en la gama Santa Fe que nos hacían intuir que el Grand Santa Fe estaba al caer... y efectivamente así ha sido. Hyundai España acaba de anunciar los primeros detalles de su todoterreno más grande.

Al menos en esta fase inicial los interesados sólo podrán adquirir el nuevo Grand Santa Fe con el motor diésel de 2,2 litros y 197 CV de potencia. Es un bloque que mueve con soltura los 4,91 metros de longitud de este todocamino y como ejemplo podemos decirte que alcanza los 200 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. De serie se incluye la transmisión automática de seis velocidades y el sistema de tracción total. El consumo medio homologado es de 7,6 L/100, con unas emisiones de 199 g/km de CO2.

Respecto al Santa Fe convencional, el nuevo integrante crece 22 cm en longitud, cinco en anchura y la distancia entre ejes se incrementa en 10cm hasta alcanzar los 2,80 metros. Su interior es apto para cinco o siete pasajeros (vienen de serie los dos últimos).

Hyundai Grand Santa Fe - Ginebra 2013

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Ginebra, SUVs y todoterrenos


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Con casi 4,9 metros de longitud, finalmente Hyundai ha decidido lanzar en Europa la versión larga del Santa Fe. Aquí se denomina Grand Santa Fe y presume de un habitáculo muy amplio con capacidad para siete pasajeros y tendrá la sencilla misión de sustituir al ix55, de poco éxito comercial.

El Grand Santa Fe sólo se comercializará con el motor diésel de 2,2 litros y 195 CV de potencia, acoplado a la transmisión automática de seis velocidades y al sistema de tracción total. Es posible que en otros mercados también lo veamos con un motor de gasolina, pero no en España.

Como buen tope de gama, podrá contar con mucho equipamiento. Entre lo más destacable podemos citar el tapizado en piel, navegador integrado, arranque por botón, techo panorámico, asientos térmicos delanteros y en la fila central, faros de xenón, bluetooth e incluso la dirección Flex Steer con tres modos de funcionamiento. Su precio de momento es una incógnita, aunque debería rondar los 48.000 €.



Nuevo Hyundai Grand Santa Fe; adiós al ix55

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Ginebra, SUVs y todoterrenos


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El Hyundai ix55 tiene los días contados. En el Salón del Automóvil de Ginebra la firma surcoreana presentará la versión específica del Santa FE LWB para el mercado europeo. Finalmente aquí se venderá bajo la denominación Grand Santa Fe, nombre que hasta ahora no había sido confirmado.

Bajo el capó el nuevo Grand Santa Fe sólo tendrá un motor diésel con 2,2 litros y 190 CV. Según el mercado podrá estar combinado con un cambio manual de seis velocidades o uno automático, también con seis relaciones. Todos tendrán siete plazas y un alto nivel de equipamiento (techo panorámico, climatizador de tres zonas, llantas de hasta 19 pulgadas) que en cierto modo debería justificar unas tarifas bastante elevadas, sobre todo teniendo en cuenta que su hermano "pequeño" supera los 40.000 € con el mismo motor. En cuestión de muy pocos días podremos contarte todos sus secretos.



Hyundai confirma la llegada del Grand Santa Fe también a Europa

Categorías: Hyundai, SUVs y todoterrenos



Hyundai ya ha anunciado que durante el año que viene la gama de productos para Europa se enriquecerá con la introducción del Grand Santa Fe, la versión alargada del conocido todocamino prevista inicialmente para Estados Unidos y Oriente Próximo.

Por ahora desconocemos los motores con los que estará disponible, pero sí se ha dicho que la fecha prevista para la llegada de las primeras unidades será durante el mes de abril. De momento la filial holandesa ha confirmado que sí lo importará, si bien desconocemos los planes de la española. Este modelo, similar en tamaño a un Audi Q7, debería sustituir al actual ix55, ya con unos cuantos años a sus espaldas.

Los Grand Santa Fe llegarán en configuración de siete plazas y, aunque no se ha confirmado, posiblemente con algún bloque de seis cilindros.



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