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Las autoridades chinas dicen que Tengzhong aún no ha solicitado permiso para comprar HUMMER

Categorías: HUMMER, Industria



Al paso que vamos, bastante será si las ventas de Opel y Saab culminan felizmente. Ni 48 horas después de que GM anunciara la firma de un acuerdo vinculante con Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery para traspasar HUMMER, un representante del ministerio de comercio de China ha declarado en una emisora nacional de radio que aún no se ha recibido la solicitud para aprobar o denegar la operación.

Algo bastante grave, teniendo en cuenta que los gobiernos chino y estadounidense deberán dar su visto bueno a la venta de HUMMER antes de considerarla finalizada.

Oficial: GM venderá HUMMER al fabricante chino Tengzhong

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Haz clic en la foto para saltar a la galería del HX, una de las posibles novedades de la nueva HUMMER

Ya nos podemos olvidar de posibilidades: General Motors ha alcanzado un acuerdo vinculante con Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery mediante el cual el fabricante chino de maquinaria industrial se compromete a hacerse con la práctica totalidad de HUMMER. Según lo comunicado, Tengzhong comprará la filial de GM a través de una sociedad de inversión establecida junto a Suolang Duoji, un inversor privado con intereses en la industria minera. Tengzhong tendrá el 80% del capital de esta entidad, mientras que Duoji se quedará con el 20% restante.

La nota de prensa, parca en detalles para no variar, explica que la independizada HUMMER encargará a General Motors la producción de nuevos vehículos en las plantas estadounidenses de Shrevport (H3, H3T) y Mishawaka (H2), que seguirán funcionando hasta junio de 2011. El acuerdo de venta contempla una posible extensión del contrato hasta junio de 2012. James Taylor, ex-Cadillac y actual jefe de HUMMER, mantendrá su posición como jefe de la marca.

GM estaría dispuesta a malvender HUMMER por 150 millones de dólares

Categorías: HUMMER, Industria



Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. es un fabricante de vehículos industriales chinos con ganas de convertirse en algo más. General Motors necesita liquidez desesperadamente y tiene un exceso de marcas que ya sólo puede solucionar a machete. ¿Quién tiene pues todas las de perder en la venta de HUMMER? Seguro que ya te imaginas la respuesta.

La agencia de noticias Bloomberg ha podido saber de boca de tres fuentes distintas que GM piensa malvender su división todoterreno por la ridícula suma de 150 millones de dólares, o 102 millones de euros al cambio de hoy. Una auténtica miseria se mire por donde se mire, y más aún si consideramos que durante el proceso de bancarrota General Motors estimó el valor de HUMMER en torno a los 500 millones de dólares.

¿Qué ha sucedido entonces? Pues que el "desastre Saturn" ha dejado a GM con un enorme agujero en el bolsillo (otro más) y una reducidísima capacidad de negociación.

HUMMER pasará a manos chinas, pero seguirá en EEUU

Categorías: HUMMER, Industria


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Con lo que está cayendo en Europa por culpa de los tejemanejes entre General Motors, Opel y Magna, era de esperar que en Estados Unidos hubiera cierta inquietud ante la compra de HUMMER por nada menos que un grupo industrial chino. Sin embargo, parece que el futuro del fabricante de todoterrenos no es todo lo sombrío que podría esperarse. Reuters informa que según varios ejecutivos de Tengzhong, HUMMER LLC ha conseguido 20.600 millones de dólares en créditos fiscales durante los próximos 10 años para instalar su central en Michigan, de los cuales 9.400 se irán solamente en la construcción y el establecimiento de las oficinas.

Aunque de propiedad China, HUMMER dirigirá sus destinos desde algún lugar en el sudeste del estado, lo que indica que incluso podría quedarse en Detroit, donde sita ahora junto a General Motors. Inicialmente la nueva HUMMER dará trabajo a 100 empleados en sus instalaciones, con intención de elevar esta cifra a más de 300 con el paso del tiempo. ¿Conseguirá salir adelante sin la ayuda de Papá GM? No lo sabemos, pero mantener la central en EEUU era algo imprescindible si Tengzhong quería mantener la imagen americana de HUMMER.

Se filtran los puntos principales del acuerdo por HUMMER

Categorías: HUMMER, Industria, SUV y todoterrenos


Pincha en la imagen para ver la galería del prototipo HX de HUMMER

El cierre del acuerdo se huele desde hace días: HUMMER irá irremediablemente a manos chinas, concretamente a las de Tengzhong, como ya te contamos esta misma semana. El caso es que en las últimas horas parecen haberse filtrado, vía Gasgoo, los detalles del acuerdo con GM, y parecen además ser muy positivos para el fabricante de todoterrenos.

El compromiso de Tengzhong pasa por mantener el centro de operaciones de HUMMER en Detroit o Nashville. GM mantendrá la producción de los modelos actuales hasta 2012 bajo su responsabilidad, pero con inyección económica china, al tiempo que desarrolla, con dinero de allí también, nuevos productos que los chinos se encargarán de lanzar al mercado.

Tengzhong podría cerrar la compra de HUMMER en el tercer trimestre

Categorías: HUMMER, Industria



Tengzhong las está viendo de todos los colores para hacerse con HUMMER, pero según comenta Reuters, parece que poco a poco va consiguiendo superar cada obstáculo que se encuentra en el camino. Según la agencia de noticias, la marca china podría hacerse con el control del fabricante de todoterrenos al final de este tercer trimestre, o lo que es lo mismo, en los últimos días del mes de septiembre.

Parece que el "no" rotundo del gobierno chino se ha convertido en un "haz lo que quieras". Si la compra se confirma, Tengzhong ha prometido mantener la red de concesionarios actual, y pagaría por la marca unos 200 millones de dólares (unos 142 millones de euros); una cifra realmente reducida, pero a GM (o mejor dicho a Motors Liquidation Company) no le queda otra que vender.

[Artículo en inglés]

Tengzhong sigue intentando hacerse con HUMMER

Categorías: HUMMER, Industria, SUV y todoterrenos



¿Recuerdas los rumores sobre la paralización de la compra de HUMMER por parte de Tengzhong? Pues el fabricante chino ha salido a la palestra para informar que los rumores difundidos por China National Radio y basados en datos de la agencia Shanghai Securities News no son del todo ciertos. De hecho, Tengzhong afirma que todavía no se ha negociado con los departamentos gubernamentales que tienen que dar el visto bueno para la adquisición de la marca de todoterrenos norteamericana.

Por el momento esto es todo lo que se sabe, pues no hay datos sobre las intenciones de Tengzhong. No se sabe si querrá actuar como un mero inversor, o si por el contrario pretende llevarse la producción de HUMMER a China. Lo que puedes dar por seguro es que el gobierno del gigante asiático no se lo va a poner nada fácil a la hora de negociar las condiciones y el plan de futuro de la marca de todoterrenos, pues alegando razones de emisiones y consumo de combustible ya tendrá suficientes argumentos para abortar la compra, a no ser que Tengzhong ponga sobre la mesa el desarrollo de variantes más ecológicas y frugales.

[Artículo en inglés]

Sin confirmar: El gobierno chino bloqueará la compra de HUMMER

Categorías: HUMMER, Industria



Por el momento no hay nada confirmado, pero los peores pronósticos parecen estar a punto de convertirse en realidad. La Radio Nacional China informa que finalmente la Comisión de Desarrollo Nacional y Reforma bloqueará la compra de HUMMER por Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery, que ya había firmado un pre-acuerdo con General Motors para hacerse con el fabricante de todoterrenos.

Hasta que el propio gobierno no abra la boca no conoceremos las causas reales (si es que finalmente se confirma la noticia), pero los detalles comunicados encajan al 100% con los rumores publicados durante las últimas semanas.

Rumor: El gobierno chino podría frenar la compra de HUMMER

Categorías: HUMMER, Industria



Noticias frescas sobre la venta de HUMMER. Según un despacho de Bloomberg, la agencia de noticias Shanghai Securities News predice que será difícil que Sichuan Tengzhong consiga la aprobación del gobierno chino para hacerse con el control de HUMMER. ¿El motivo? China se encuentra en un proceso de consolidación con el que busca reducir el número de fabricantes de coches y minimizar los consumos, lo que choca diametralmente con la incorporación de HUMMER al inventario nacional.

Tim Payne, portavoz de Sichuan Tengzhong, a salido a la palestra para señalar que "el gobierno chino tiene un proceso" que su compañía respeta, a lo cual ha añadido que por el momento sólo se ha firmado un memorando de entendimiento, y no un documento vinculante.

HUMMER considera modelos híbridos y eléctricos, el H4 sigue entre sus planes

Categorías: HUMMER, Híbridos, verdes y alternativos, SUV y todoterrenos


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Nadie podía haber vaticinado que HUMMER iría a parar a manos de un fabricante chino de vehículos industriales y generadores eólicos, pero así son las cosas. El caso es que con la mecha de su venta encendida, la marca todoterreno de General Motors sabe ahora que no será liquidada (salvo desastre), y por tanto, ha de comenzar a pensar en el futuro. Un futuro que por ley deberá ser más ecológico.

Hablando con The Detroit Bureau, Paul Eisenstein, responsable de la marca, ha comentado que HUMMER deberá cumplir con las nuevas obligaciones marcadas por la normativa CAFE, a priori, imposibles de alcanzar debido a un catálogo inusitadamente glotón. La solución a su insalvable media de consumos y emisiones sería el lanzamiento de un H4 (como el "pequeño" HX Concept), e incluso la comercialización de un modelo a baterías.

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