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Top Gear Australia prueba el Hulme CanAm

Categorías: Descapotables, Deportivos



El Hulme CanAm ha tenido un proceso de gestación más largo que el de un elefante, pero oye, ya está sobre el asfalto. Los chicos de Top Gear Australia (esos que aunque sepas inglés cuesta entenderlos) han tenido la oportunidad de probar esta bestia de las antípodas. ¿Quieres verlo? Lo tienes en forma de vídeo tras el salto.

Galería: Hulme CanAm

Hulme saca a la venta el CanAm: corre o te quedas sin el tuyo

Categorías: Descapotables, Cupés, Deportivos


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Tras cuatro años de trabajo (seis contando desde el inicio del proyecto), varias modificaciones importantes sobre el proyecto inicial y algún que otro paso en falso, los neozelandeses de Hulme Supercars han abierto las reservas del CanAm, y por lo visto quieren que seas tan rápido como el propio coche. Hulme solo piensa fabricar 20 unidades, que por supuesto serán despachadas por orden de pedido. Ahora bien, una cosa es que quieran moverlas a toda velocidad y otra muy distinta que deseen meterte prisa; aunque Hulme presentará el vehículo en un evento privado en el Festival de la Velocidad de Goodwood, el depósito de 10.000 libras (11.800 euros) puede ser recuperado al 100%.

Si finalmente te animas a dar el paso definitivo, este biplaza de motor central y construcción en fibra de carbono te estará esperando en Auckland, Nueva Zelanda, donde la compañía te llevará en un vuelo en clase Business para que durante una semana te familiarices con él tanto en la carretera como en el circuito. Algo muy recomendable, teniendo en cuenta que sus 600 CV y 980 kg de peso lo convierten en una de las experiencias más parecida a pilotar un F1 de calle.

Galería: Hulme CanAm

El Hulme CanAm se estrena sobre el asfalto

Categorías: Descapotables, Cupés, Deportivos


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Se me ocurren muchos proyectos de deportivos que tratan de llevar la esencia de un Fórmula 1 a la calle, pero bien pocos que hayan llegado a convertirse en una realidad. Tenemos por un lado el Caparo, un coche extremo, pensado de una manera radical, como un automóvil para usar casi en exclusiva en circuito, aunque homologado para la calle.

En el otro extremo, y partiendo de la misma premisa de ofrecer diseño estilo F1, tenemos el Hulme CanAm, bautizado en honor al piloto neozelandés campeón del mundo de F1 en 1967, y de la por entonces prestigiosa CanAm norteamericana en 1968 (creando lo que entonces se denominó como el show de Bruce y Denny).

Galería: Hulme CanAm

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