El Lexus RX de anterior generación ha servido de gran inspiración para unos cuantos fabricantes chinos. Tal es el caso de los nuevos Huanghai Landscape V3, cuyas mayores diferencias residen en los logos, las llantas y algún que otro pequeño detalle. El resto es un calco virtual del modelo japonés.

El nuevo Landscape V3 se pone a la venta en China esta misma semana. Además de una estética muy Lexus, destaca por un interior más cuidado de lo habitual, con materiales de calidad media y el mismo diseño del RX. Llaman la atención la palanca de cambios y el pedal de embrague, dos elementos que no los habíamos visto en el japonés (siempre automático). Entre el equipo disponible encontramos el navegador integrado, asientos calefactables, paquete eléctrico, ordenador de viaje, climatizador automático y sensor de aparcamiento posterior.

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¿Te parecía mucha la inspiración del BYD S6 en el Lexus RX de anterior generación? Pues eso no es nada. En el stand de Huanghai Auto se pueden ver todo tipo de clones, desde modelos basados en el Kia Sorento 2005 hasta el mismo Lexus. Y cuando digo clones, es que son casi calcados.

El modelo que más llama la atención es el Landscape V3, una versión a lo chino del Lexus RX. Sin intentar disimular el origen, presenta incluso el mismo tipo de faros, lo que ya parece un abuso. En el caso del Landscape "a secas", estamos ante un Kia Sorento con aires de Mercedes ML en la parrilla, una mezcla algo extraña que no termina de convencer.

Estoy totalmente seguro que muchas personas interesadas en adquirir un SUV de tamaño mediano habrán dudado entre comprar un Kia Sorento o un Hyundai Santa Fe. En el Salón del Automóvil de Pekín la firma Huanghai ha conseguido resolver el problema de forma rápida.

Sobre la base conocida del Kia Sorento, los ingenieros de Huanghai han trabajado para poder acoplar el frontal del Hyundai Santa Fe, lo que no deja de resultar curioso una vez analizado el resultado estético. Sin ser realmente atractivo, lo cierto es que llama la atención.

El motor elegido para mover al Landscape -es la denominación comercial del nuevo "Santa Rento"- posee 2,5 litros y diésel de última generación capaz de superar la normativa Euro IV. Dispone de tracción total permanente y en el interior encontramos espacio más que suficiente para cinco adultos y su equipaje. Su comercialización quedará limitada a China y, muy posiblemente, Rusia y Ucrania.

Aunque pueda resultar familiar, el nuevo modelo que pone a la venta en estos días Huanghai durante el Salón del Automóvil de Pekín es completamente nuevo y desarrollado por la marca con inspiración en otras firmas, eso desde luego.

Analizando el nuevo Faster SUV lo más llamativo es su frontal, que puede llegar a confundirse con el del Pontiac Torrent, con ópticas exactamente iguales. En la vista lateral y trasera en cambio encontramos claramente el parecido con los Lexus RX/Toyota Harrier, ambos todo camino de gama alta y precio elevado.

En el caso del Faster SUV, el precio será bastante económico y eso a pesar de contar con una calidad de realización muy elevada para lo acostumbrado en China. El diseño del salpicadero también encuentra inspiración en el Lexus, con una consola central similar. La parte mecánica corre a cargo de motores de origen Mitsubishi en el caso de los gasolina y un diésel de 2,5 litros con common-rail desarrollado por VM. Sin duda, todo un cocktail.

O como dicen nuestros amigos de Winding Road, ¡dos violaciones de copyright por el precio de una! Porque en realidad, el nombre de este monstruo de Frankenstein creado por Huanghai Auto es NCV, pero las similitudes con el Pontiac Torrent y el Lexus RX rozan lo demandable. El curioso híbrido (y está claro que no hablamos del motor) expuesto en el Salón de Shanghai realiza un trabajo encomiable uniendo dos SUVs radicalmente distintos, aunque posiblemente las carreteras (y las retinas) del mundo estarán más seguras si su contrahecha presencia se limita a las vías chinas.

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[Artículo en inglés]