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SEMA 2009: El Pontiac Firebird hot rod de Pinkee's

Publicado el 06 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs, Pontiac

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Pese a que todo el interés del SEMA se encuentra en los últimos lanzamientos estadounidenses, la gran feria del tuning de Las Vegas nos ofrece una buena oportunidad para contemplar joyitas pertenecientes a otra época. Esta última edición ya hemos tenido ocasión de ver clásicos remozados como el Fairlane "Afterburner"de Ringbrothers y el Corvette C1-RS de Goodguys, pero ahora te vamos a pedir que prestes un poco de atención en este magnífico Pontiac Firebird del 77 diseñado por Jimmy Smith y convertido en realidad por los hábiles mecánicos de Pinkee's Rod Shop.

Demostrando que en ocasiones menos es más, el Firebird de Pinkee's hace gala de un sencillo trabajo de pintura que se olvida de llamaradas y vinilos para envolver en una reflectante túnica negra la simplificada carrocería del cupé. No hay más nervaduras que la del capó, y la simplicidad continúa en unas llantas de aluminio que son todo un ejemplo de autocontrol. Su patente minimalismo se extiende a un habitáculo tan sencillo como efectivo, duplicado en esencia por un pulcrísimo vano que se convierte en expositor de lujo para un nuevo bloque LS7. El conjunto no sólo es visualmente atractivo, sino también admirable desde un punto de vista artesanal. Posiblemente, esta sea una de las mejores preparaciones de toda la feria.

Galería: SEMA 2009: El Pontiac Firebird hot rod de Pinkee's

Tags: Firebird, hot rod, HotRod, Pinkees, Pontiac, Pontiac Firebird, PontiacFirebird, SEMA 2009, Sema2009, tuning

SEMA 2009: Ford nos convence de que un Hot Rod pinta igual de bien con un V6

Publicado el 04 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, SEMA, Partes y modificaciones

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Para tener un buen Hot Rod montado, siempre se acaba recurriendo a los motores crate V8 de toda la vida, pero Ford quería promocionar en el SEMA su nueva gama de propulsores EcoBoost, de inyección directa y sobrealimentación. Tomando la base de un cupé del 34, la casa del óvalo azul le implantó un V6 de 3,5 litros y 400 caballos, acompañado por una estética de lo más atractiva.

El resultado es tal que a nosotros nos ha enamorado, y será sin duda uno de nuestros favoritos del show de este año. Desgraciadamente, en Europa estas cosas no se pueden hacer aún con todas las ganas del mundo por homologar reformas de importancia, así que nos contentaremos con disfrutar de la galería.

Galería: SEMA 2009: 1934 Ford EcoBoost Hot Rod

Tags: ecoboost, Ford, hot rod, HotRod, SEMA, SEMA 2009, Sema2009

SEMA 2007: Chrysler SR 392 Roadster

Publicado el 31 de Oct del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Chrysler, SEMA, Conceptuales, Descapotables

Hace un par de días veíamos un adelanto del Chrysler SR 392 Roadster en forma de boceto, pero ya lo tenemos en fotos y podemos decir que se ve mucho mejor. Dotado de un motor HEMI de 6,4 litros, este hot rod está disponible con un carburador para entregar una potencia máxima de 540 caballos; tecnología de inyección directa en su versión de 525 caballos; y en variante de bloque grande. Por fuera lo que más llama la atención es la parrilla cromada y una suspensión que es como para quedarse contemplándola.

Galería: SEMA Chrysler SR 392 Roadster

[Artículo en inglés]

Tags: 2007, Chrysler, hot rod, HotRod, roadster, SEMA, SR 392 Roadster, Sr392Roadster

SEMA 2007: Chevrolet FlexFuel Hot Rod

Publicado el 31 de Oct del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Chevrolet, SEMA, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos

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Desde 1930 los hot rods han sido parte de la cultura automovilística estadounidense y GM pretende renovar el concepto dándole al vehículo un motor más limpio. Bajo el capó del Flexfuel Chevy Hot Rod nos encontramos con un motor cuatro cilindros Ecotec turbo de 2,0 litros, el cual logra desarrollar 500 caballos. A diferencia de otros bólidos similares, este modelo puede usar etanol E85, gasolina o una combinación de ambos combustibles en cualquier proporción. Haciendo llegar al potencia a las ruedas está una caja automática GM 5L40 de cinco velocidades. Por fuera vemos llantas de 18 pulgadas en el frente y de 20 en la trasera, enfundadas en neumáticos de 29 y 35 pulgadas respectivamente.

Galería: SEMA FlexFuel Hot Rod

Como vemos, este hot rod no sacrifica nada del estilo al que ya nos tienen acostumbrados y tampoco se queda corto en cuanto a potencia.

[Artículo en inglés]

Tags: 2007, chevrolet, coupe, flexfuel, hot rod, HotRod, sema

Algo de "hot rodding" verde para el SEMA

Publicado el 29 de Oct del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: SEMA, Partes y modificaciones, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs

Hot rods y respeto al medio ambiente son dos conceptos diametralmente opuestos que sin embargo se dan la mano en este ejemplar único, que podrá ser contemplado a partir de mañana en el SEMA. General Motors tendrá en exposición una réplica de hot rod de 1934 muy especial, equipada con un motor Ecotec 2.0 compatible con E85 y supuestamente de gran potencia, gracias a su paquete Performance Parts Stage III (que incluye un turbo de mayor tamaño). Nada de grandes V8; aquí lo que prima es la ecología.

Galería: Chevrolet Coupe E85

Los fanáticos del tuning más primigenio tienen una cita mañana, en Las Vegas. Desde allí os ofreceremos más detalles sobre esta y otras espectaculares creaciones.

[Artículo en inglés]

Tags: chevrolet, coupe, e85, etanol, hot rod, hot-rod, HotRod, sema