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El Honda NSX de pruebas ha terminado ardiendo

Categorías: Honda, Fotos espía, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Acura



Mala suerte para el NSX que estaba rodando totalmente camuflado por el circuito alemán de Nürburgring hace apenas un día. Si hoy Dani te mostraba cómo sonaba mientras realizaba los test, ahora puedes comprobar cómo ha quedado tras salir ardiendo.

De momento no hay información sobre el posible fallo que ha provocado que el Acura/Honda NSX ya en formato de producción haya terminado ardiendo. Sí podemos confirmar que no ha habido ningún accidente de por medio y que los ingenieros que lo estaban probando estaban en él cuando sucedió.

La buena noticia es que nadie ha salido herido de este percance y aunque esta unidad ya no sirva para nada, seguro que tienen otra esperando para continuar las pruebas. Te aconsejamos que eches un vistazo a las imágenes.

El nuevo Honda NSX en acción en el Nordschleife (vídeo)

Categorías: Honda, Fotos espía



Hace unos días publicábamos unas instantáneas del futuro Honda NSX captadas en el Nürburgring durante unas pruebas. Las fotos están bien, pero en el caso de un modelo como el NSX lo que queremos es verlo en acción y escucharlo.

Uno de los chicos de Touriclip estaba presente grabando uno de los días conocidos como Touristfahrten, o salidas turistas, cuando el mismo prototipo del NSX daba unas vueltas. Visto desde la valla, el coche es indudablemente rápido y todo apunta a que será el digno heredero del primer NSX.

Fotos espía: Honda/Acura NSX

Categorías: Honda, Fotos espía, Cupés, Deportivos, Acura



Cuando supimos que Honda regresaría al segmento de los deportivos con el NSX nos dio un vuelco el corazón. Poco después la firma decía que el nuevo modelo sería tan apasionante como un Ferrari F458 pero tan accesible como un Porsche 911 y, con esto, nos dejaron deseando ver su creación con impaciencia.

Previsto para el año que viene, de momento lo único que podamos mostrarte hoy son unas imágenes de una unidad bastante camuflada de la versión de producción realizando pruebas en el circuito alemán de Nürburgring. Lo que sí podemos apreciar en las fotos es que la firma seguirá muy fiel los trazos de diseño del concepto presentado hace unos meses, si bien algunos detalles en la zaga y frontal parecen haber sufrido ligeras modificaciones.

Con un corazón híbrido que combinará un motor V6 en posición central asociado al sistema SH-AWD y tres motores eléctricos (uno en cada rueda delantera y otro junto al de combustión), debería garantizar unas prestaciones extraordinarias sin que por ello los consumos sean imposibles.

The Kanjozoku, un documental sobre las carreras ilegales en Japón

Categorías: Honda, Etc.



Las carreras callejeras son obviamente ilegales, pero son sobre todo increíblemente peligrosas. Sin embargo, eso nunca ha impedido que algunos se dediquen a ellos. En occidente, la moda del tuning y la voluntad de emular a la cultura underground nipona, tierra prometida del tuning, hizo que esa moda también se propagara por Europa y Estados Unidos.

El primer Fast & Furious fue un casi fiel reflejo de lo que ocurría, pero nunca provocó ese fenómeno. En Europa ya pasó bastante de moda y aunque quedan algunos irredcutibles en Estados Unidos ya no es lo mismo. En Japón, sin emabrgo, las carreras ilegales siguen tan vigentes como hace 20 años. Y el pequeño documental de Bowl films que verás tras el salto nos lo demuestra.

Pre Pikes Peak 2014: Las posiciones en la salida

Categorías: Competición


Haz click para ir a la galería.

Hoy se celebra la subida en cuesta a Pikes Peak. De hecho, ya ha empezado con la salida de las motos. A diferencia de los años anteriores, las motos toman la salida en función de su categoría, mientras que los coches seguirán haciéndolo en función del tiempo marcado en las sesiones de calificaciones: el más rápido sale primero.

Esto significa que el primero en salir al asalto de la montaña de Pike será el francés Romain Dumas al volante de su Norma M20 RD (categoría Unlimited) y que marcó un tiempo de 3'37''525. Curiosamente, el siguiente Unlimited saldrá en sexta posición. Se trata de Piero Nappi y su Picchio P4; marcó un tiempo de 4'03''357. Entre ellos, los dos Mitsubishi MiEV Evolution III que saldrán en segunda y tercera posición. Monster Tajima saldrá en cuarta posición al volante del E-Runner Pikes Peak Special, seguido de Paul Dallenbach, líder de la categoría Open Wheel.

Vídeo Honda Civic Type R 2015: el que advierte no es traidor

Categorías: Honda, Etc., Compactos segmento C



El bombazo mediático de esta primavera en el segmento de los compactos ha sido el récord de vuelta al Nordschleife conseguido por el SEAT Leon Cupra Performance Pack arrebatado al Mégane RS que lo ostentaba desde hace dos generaciones. El título le duro poco ya que Renault volvió a recuperarlo.

Al parecer, Renault lo disfrutará hasta el verano del año que viene. Momento en el que llegará el anhelado nuevo Honda Civic Type R, el cual debería poner a todo el mundo en su sitio, es decir, detrás de él. Y Honda lo deja muy claro en el siguiente vídeo. Amigos de lo políticamente correcto, mirad hacia otro lado porque esto no es para vosotros...

Honda, Nissan y Mazda amplían sus llamadas a revisión por Airbags defectuosos

Categorías: Honda, Mazda, Nissan

Mazda

El año pasado te contamos cómo Honda, Nissan y Mazda tenían que llamar a revisión a 3,4 millones de vehículos por contar con infladores de airbag defectuosos, fabricados por Takata. La llamada a revisión buscaba encontrar dos millones de infladores defectuosos instalados entre 2000 y 2004.

Pues bien, ayer esa llamada a revisión, que parecía ya olvidada, volvió a reactivarse, al llamar de nuevo a revisar otros tres millones de coches los mismos tres fabricantes nipones, por el mismo problema.

La llamada, global, afecta en el caso de Honda a 2,03 millones de unidades, que en Europa se reparten entre los modelos Civic, Stream, Fit/Jazz y CR-V fabricados entre 2000 y 2002.

Análisis: El futuro de los Kei-Cars se tambalea

Categorías: Industria

Los beneficios fiscales se reducen y peligra el futuro de estos peculiares urbanos



Seguro que en más de una ocasión has pensado en los inteligentes y simpatiquísimos kei-cars como una alternativa real de movilidad más allá de las fronteras japonesas. Sus atractivos diseños, motores muy eficientes y prácticas soluciones hacen de estos urbanitas verdaderos objetos de deseo.

Los kei-cars nacieron durante la post-guerra con la intención de promover la cultura del automóvil. Por aquella época la mala situación de la mayoría de las familias imposibilitaba el acceso a un automóvil, optando por la motocicleta como único medio de transporte del hogar. Tras analizar la situación, aquel gobierno decidió crear un nicho de mercado con ventajas fiscales, de uso y adquisición que permitiese a los japoneses dar el salto a las cuatro ruedas.

Según marca la última actualización de la legislación japonesa, los kei-cars se tienen que conformar con mecánicas de hasta 64 CV y no más de 660cc (hasta 1976 la cilindrada estuvo limitada a 360cc y posteriormente se hizo una reforma que permitía 550cc para, ya en 1990, establecer la actual de 0,6 litros). Tampoco pueden superar los 3,40 metros de longitud ni los 1,48 metros de anchura y la velocidad máxima está limitada a los 140 km/h. Para diferenciarlos del resto de vehículos, llevan la matricula en color amarillo. ¿Qué beneficios se obtienen? Muchos aunque no se sabe durante cuánto tiempo.

Fotos espía: Honda Civic facelift

Categorías: Honda, Fotos espía, Compactos segmento C



No sabemos si Honda aprovechará el Salón del Automóvil de París para presentar en sociedad el lavado de cara del Civic pero los paparazzi ya han cazado una unidad con camuflaje realizando test por tierras británicas.

Estéticamente no sufrirá grandes alteraciones y conservará su futurista diseño. Lo que sí estrenará es un frontal con ópticas y parrilla totalmente actualizados y, ya en la zaga, unas carcasas para las ópticas con cristal diferente. Es de suponer que tanto la gama de colores como el diseño de las llantas de aleación también sean actualizadas, consiguiendo un conjunto más moderno.

Dado que no hay imágenes del interior, no podemos asegurar que Honda esté trabajando en un salpicadero más convencional pero estamos casi convencidos que podrían aparecer nuevos dispositivos de seguridad y, por supuesto, un navegador con nuevas funciones de infoentretenimiento.

Y así es como sonará el nuevo Civic Type R

Categorías: Honda, Deportivos, Compactos segmento C



Honda ha querido seguir sacándonos babas de la boca mientras esperamos pacientemente al anuncio oficial del nuevo Civic Type R. De su aspecto ya sabemos mucho, gracias al anticipo de este año del Salón de Ginebra, donde el prototipo nos adelantó prácticamente todas las líneas maestras del futuro modelo de producción.

Nos montamos además en el prototipo de desarrollo para probarlo meses atrás. Pero ahora toca hablar del sonido motor. En un curioso vídeo-teaser, la firma nos deja escuchar, por primera vez, el tono de su motor i-Vtec sobrealimentado con turbo e inyección directa. Y la cosa pinta bien, muy bien. Lo tienes tras el salto.

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