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Los dos Honda FCX Clarity europeos sólo sirven para pruebas de prensa

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Si tienes buena memoria, recordarás que hace unos días te contábamos que Honda se había decidido a importar una pareja de FCX Clarity a Europa. En ese momento desconocíamos si el objetivo era ponerlos en leasing para que un par de afortunados pudieran disfrutar del movimiento vía pila de combustible, o si por el contrario se utilizarían meramente como coches de muestra.

Bien, pues hoy ya tenemos respuesta, y es que hemos podido confirmar que la idea de Honda es prestar el coche a periodistas del mundo del motor para que puedan escribir sobre las maravillas de la propulsión eléctrica alimentada por pila de hidrógeno. Una pena para aquellos que ya se frotaban las manos soñando con la improbable posibilidad de ponerle la mano encima al FCX.

Honda se trae a Europa dos unidades del FCX Clarity

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La fuerte apuesta de Honda por la pila de combustible (cosa que nosotros seguimos sin ver clara) va a dar sus frutos europeos por primera vez. Después de poner el FCX Clarity a disposición de los usuarios de Estados Unidos en forma de leasing, la compañía nipona tratará de convencer ahora a los habitantes del viejo continente trayendo dos unidades, aunque por el momento desconocemos si como mero objeto de muestra, o con intención de alquilárselas a algún afortunado usuario.

Sea como fuere, esto supone un paso ecológico más por Honda, que está cumpliendo con su promesa de centrarse en los automóviles verdes, razón esgrimida tras su abandono de la Fórmula 1; y productos como este FCX, el Insight o el nuevo CR-Z les colocan a la par de los fabricantes más ecológicos hasta la fecha, al menos aunque sólo sea por esfuerzos y variedad.

Volkswagen Golf, Coche del Año en el Mundo 2009

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Saca las botellas de cava o los kleenex, como prefieras, porque el ganador del premio Coche del Año en el Mundo ha sido anunciado, y no es otro que el Volkswagen Golf VI. Escogido por un jurado internacional de periodistas, la referencia alemana se ha impuesto al Ford Fiesta y al Toyota iQ gracias a un "excepcional" chasis que le confiere un confort de marcha superior al de sus rivales, particularmente en carretera. Otros detalles alabados han sido la calidad de realización y la buena insonorización del habitáculo, cualidades que (parafraseando la nota de prensa) le confieren un mayor empaque, haciéndole parecer más caro de lo que es.



Pero este no ha sido el único galardón entregado en el Salón de Nueva York...

Vídeo: Top Gear prueba el Honda FCX Clarity

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Ayer os acercábamos la prueba que el domingo sacaron al aire los chicos de Top Gear a bordo del Tesla Roadster. A pesar de que el coche funcionaba aceptablemente bien, y en palabras de Clarksson podía tratarse del primer eléctrico que realmente alguien quisiera comprar, el resultado global de la prueba no era muy alentador.

Al finalizar el vídeo, James May hacía referencia a que el futuro no eran vehículos como el Tesla, sino que sería otro tipo de coches como el que él probaría mas tarde a lo largo del programa. El automóvil en cuestión era el Honda FCX Clarity, el primer modelo de pila de combustible ofrecido al público a modo de leasing en California. Tenéis el vídeo de la prueba tras el salto, para que podáis comprobar cómo funciona este novedoso coche.

Comienza la producción del FCX Clarity - El hidrógeno empieza a ser una realidad

Categorías: Honda, Industria, Híbridos, verdes y alternativos


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Hoy es el día. Medio año después de su debut oficial en Los Ángeles, Takeo Fukui, director general de Honda, y John Mendel, vicepresidente ejecutivo de Honda América, han presenciado cómo salían de la línea de ensamblaje los cinco primeros FCX Clarity. El productor de cine Ron Yerxa recibirá las llaves de la unidad número 1, mientras que el resto irán a parar a manos de Jamie Lee Curtis (actriz), Christopher Guest (cineasta y esposo de Lee Curtis), Jim Salomon (empresario), Laura Harris (actriz) y Jon Spallino (quien lleva usando el primer prototipo del FCX desde 2005).

Solamente para el FCX Honda ha creado una cadena de montaje exclusiva en su centro de Tochigi, Japón, donde piensa fabricar 200 vehículos de hidrógeno que serán entregados durante los tres próximos años.


¿Qué tiene que ver el FCX con una pistola de agua?

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El Honda FCX Clarity supone un hito en la industria porque supone el primer intento serio de un fabricante para lanzar un vehículo a pila de combustible de forma comercial. Dado que el FCX emplea hidrógeno para obtener toda la energía que necesita, lo único que sale de su tubo de escape es vapor de agua, un producto 100% ecológico y que vuelve a incorporarse al ciclo natural sin causar problemas de contaminación. Esto nos lleva a la pregunta que se hace Honda en el vídeo promocional del modelo: '¿y si pudiéramos sustituir algo dañino por agua?' La respuesta te espera detrás de la imagen.

[Artículo en inglés]

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