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Opinión: Y Alonso volvió a ganar, contra muchos pronósticos

Categorías: Competición



Dos razones para que el pasado jueves pensáramos que este fin de semana el líder del mundial de F1 sería menos líder: El Red Bull había demostrado su enorme evolución, y se sabía que era "el coche más rápido de la parrilla", y McLaren venía a Hockenheim con una evolución de su máquina para dar respuesta al dominio de los del Milton Keynes.

Así las cosas, parecía que Fernando Alonso lo tenía complicado para poder repetir victoria por tercera vez este año. Pero el sábado nos sorprendió la lluvia, y con la lluvia llegó la situación de siempre. Los Pirelli de mojado son la queja más constante que has visto por esta página esta temporada, y es que son incapaces de sostener los coches en pista cuando llueve. No voy a ser pesado con el tema, pero con charcos en la pista dirección de carrera decidió detener la clasificación porque "no se podía conducir así".

La reanudó, y no se sabe muy bien cómo, Alonso se quedó con el tiempo más rápido, gracias a sus manos sobre mojado, y a la igualdad que le dio el líquido elemento respecto a coches superiores sector por sector al suyo.

Una vuelta a Hockenheim en Ferrari 458 con Alonso al volante

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



Ya sabes que este fin de semana se disputa el Gran Premio de F1 en Hockenheim Ring. Uno de los espectadores más VIP de este año ha tenido la oportunidad de montarse en un Ferrari 458 para dar una vuelta al trazado, siendo pilotado por Fernando Alonso nada menos.

Y como no podía ser de otra manera, el aficionado inmortalizó la vuelta (en vez de disfrutarla a tope) para poder compartirla con nosotros a través de YouTube. Te la hemos dejado tras el salto, así que ponte el cinturón y dale a "seguir leyendo".

El Mustang Boss 302 enseña los dientes en Hockenheim

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos



Frena más que un 911 991, es más rápido alrededor de Hockenheim Ring que los Aston Martin DBS, Audi R8, Ferrari California y BMW M3... Estamos hablando del Mustang Boss 302 Laguna Seca, que, eso sí, sigue fallando (y por gran margen) en el test del Nordschleife. Pero en Hockenheim los chicos de Sport Auto, la publicación alemana, han demostrado que la potencia y los frenos del Boss son capaces de someter a mucha "maquinaria pesada" europea.

Tienes una muestra del trabajo del probador de Sport Auto en el vídeo que te espera tras el salto.

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