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Curiosidad: Así fueron las ventas de vehículos eléctricos e híbridos en Francia en 2011

Publicado el 14 de Jan del 2012 por Enrique García

Poco a poco los vehículos eléctricos van llegando al mercado y cada vez son más las opciones disponibles. Sin embargo los altos costes de producción repercuten en precios finales que incluso con ayudas los alejan de todos los bolsillos. En Francia el 2011 cerró con 2.636 unidades entregadas (sólo turismos, a los que habría que sumar 36 Volt/Ampera si se consideran en este segmento).

A pesar de esa cifra, relativamente baja, hay que decir que Renault ha firmado un acuerdo con diversos departamentos del gobierno francés para entregar en los próximos años más de 15.600 unidades de los Fluence y Kangoo con tecnología Z.E. A estos hay que sumar el cada vez más popular car-sharing que el Ayuntamiento de París ha puesto en funcionamiento con unidades de MIA y Bollore entre otros.

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España: Así fueron las ventas de híbridos y eléctricos en 2011

Publicado el 11 de Jan del 2012 por Enrique García

Categorías: Industria

Estaba claro que ni las ayudas gubernamentales podían hacer milagros y las previsiones iniciales de ventas de vehículos eléctricos se han quedado muy lejos de las que finalmente se han cerrado en 2011. Concretamente han sido 436 turismos y comerciales ligeros.

En el caso de los híbridos, la situación es bastante mejor y se superaron las 10.000 unidades ampliamente. El líder sigue siendo Toyota, que con los Prius y Auris HSD domina el segmento. Honda se pone las pilas con la llegada de los Jazz y las entregas constantes del CR-Z e Insight mientras que Lexus consigue el éxito de la mano del CT200h, el modelo más económico y accesible de la marca. Tras el salto encontrarás el desglose del mercado con todos los modelos...

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Así fueron las ventas de los híbridos y eléctricos en España durante noviembre

Publicado el 08 de Dec del 2011 por Enrique García

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos

Mientras que los vehículos eléctricos no terminan de despegar, los híbridos siguen su buena marcha en el mercado español, y como viene siendo habitual, el Toyota Prius es el modelo preferido por el público y las empresas, además de los taxistas.

Centrados únicamente en los eléctricos, se espera que con las primeras entregas en este mismo mes de diciembre de los Renault Fluence y Kangoo Z.E. la situación se active un poco, si bien seguirán siendo resultados muy pobres en relación a los planes del gobierno. Las ayudas parecen mostrarse insufcientes y el coste adicional de estos modelos se hace muy cuesta arriba para los consumidores, especialmente en estos tiempos de crisis.

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España: Toyota lidera el segmento de los híbridos, Peugeot los eléctricos

Publicado el 12 de Nov del 2011 por Enrique García

Categorías: Industria

En estos tiempos en los que la conciencia ecológica poco a poco nos va entrando en la cabeza (aunque lo que realmente empuje sea el precio del combustible), los vehículos híbridos parecen tener un sentido especialmente interesante pues sin renunciar a una autonomía más que correcta, en ciertas ocasiones podemos disfrutar de una conducción "cero emisiones".

Por otro lado están los eléctricos, todavía lejos de los híbridos en posibilidades de uso y precio, pero que también están ahí para cubrir una parcela del mercado algo más limitada, pero igualmente importante. En este segmento, Peugeot es la firma que lidera gracias al pequeño iOn, mientras que en los híbridos Toyota gana por goleada con unas cifras muy buenas para el Prius y más que razonables en el Auris.

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Los coches más contaminantes podrían quedarse fuera de las ciudades

Publicado el 22 de Jun del 2011 por Enrique García

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos

Prohibir los vehículos más contaminantes en algunas urbes es la solución que Rosa Aguilar, Ministra de Medio Ambiente, ha propuesto en el Plan Nacional de Mejora de la Calidad del Aire. Es una solución compleja y escalonada, que sin duda encontrará defensores tan enérgicos como sus detractores.

Aunque los planes que limitan el acceso a determinados vehículos según sus emisiones no son nuevos, sí lo es que sean delimitadas áreas urbanas graduales dentro de las ciudades, denominadas "zonas urbanas de atmósfera protegida" o ZUAP, en las que sólo podrán entrar los automóviles dependiendo de su calificación ecológica (en Londres virtualmente todos han de pagar el "Congestion Charge", sólo se libran los ecológicos). Para que la cosa funcione, se etiquetarían todos los vehículos en función de las partículas en suspensión (PM10) y las emisiones de NOx en cinco categorías. Según el color de esta etiqueta, unos automóviles podrían acceder a unas zonas y otros no.

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BYD España tendrá puntos de recarga en sus concesionarios

Publicado el 12 de May del 2011 por Enrique García

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos, BYD

Bergé ha anunciado que la empresa china BYD tendrá en los concesionarios españoles sus propios puntos de recarga gracias a un acuerdo firmado con la compañía BlueMobility.

Por ahora desconocemos la fecha exacta de llegada de las primeras unidades, aunque todo apunta a que tendrá lugar en la última parte del año. En un principio la oferta estará compuesta por los F3DM, si bien un poco más adelante llegarán los S6DM, también híbridos, y el F0, un pequeño urbano con motor térmico y diseño inspirado en el Toyota Aygo (por no decir otra cosa). También llegarán autobuses y algunos comerciales.

Tanto BlueMobility como BYD España pretenden trabajar conjuntamente en la movilidad eléctrica, con vehículos eléctricos, puntos de recarga y sistemas de almacenamiento.

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Lexus vende 5.000 híbridos en el mercado español

Publicado el 08 de May del 2011 por Enrique García

Categorías: Lexus, Industria, Híbridos, verdes y alternativos

Hace unos días, Lexus comunicó que había entregado la unidad 5.000 equipada con tecnología híbrida en España. Pese a que la cifra no parece muy alta, hay que reconocer que conociendo los elevados precios y la fiebre diésel, es más que razonable.

De todos los modelos que son o han sido comercializados con esta tecnología en España, el RX ha sido el más exitoso, seguido del GS. Con la introducción del CT200h hace unas semanas la firma espera alcanzar cifras mucho más elevadas, intentando robar algunas ventas a los compactos premium como los Audi A3 y BMW Serie1.

Desde que Lexus iniciará la comercialización de su primer híbrido, allá por 2005, se han vendido 250.000 unidades en todo el mundo, siendo Estados Unidos el país en el que más demanda han obtenido.

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BMW y Brilliance presentarán en Shanghái un Serie 5 híbrido

Publicado el 07 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: BMW, Salones y eventos diversos, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Brilliance

La alianza entre BMW y el fabricante chino Brilliance sigue dando sus frutos. La próxima novedad que podremos ver, es una versión específica para el mercado chino realizada sobre el Serie 5 Largo, que se caracteriza por incluir un motor híbrido enchufable.

Según los primeros datos oficiales, el Serie 5L Plug-In Hybrid combina un motor térmico con 215 CV y uno eléctrico capaz de desarrollar hasta 94 CV. La autonomía en modo totalmente eléctrico rondará los 75 km a una velocidad media de 60 km/h, si bien el motor de combustión permitirá sumar otros 400 km. Por ahora desconocemos el resto de detalles que informan sobre el tiempo necesario para recargar la batería o el motor térmico concreto que se emplea, pero ya aseguran que este modelo saldrá a la venta en 2013 y será exclusivo para China.

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Toyota supera los tres millones de híbridos vendidos en el mundo

Publicado el 12 de Mar del 2011 por Enrique García

Categorías: Lexus, Toyota, Industria

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Desde luego que el éxito del Toyota Prius en los principales mercados internacionales está haciendo que los demás fabricantes se planteen esta tecnología. Desde 1997 y hasta finales de febrero de 2011, la firma japonesa ha comercializado más de tres millones de unidades de estos vehículos.

El primer modelo en salir a la venta fue el Coaster Hybrid EV, lanzado en agosto de 1997. A finales de ese mismo año la primera generación del Prius llegó a los concesionarios japoneses, aunque no fue hasta el año 2000 cuando los interesados en Europa, Estados Unidos y otras regiones pudieron adquirirlo. En 2003 la segunda generación del Prius apostaba por un diseño más elaborado y sobre todo unas prestaciones acordes con aquellos tiempos, mejorando además los consumos.

Galería: Toyota Auris HSD Hybrid

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El Lexus CT200h ya tiene precio (al menos en Reino Unido)

Publicado el 29 de Oct del 2010 por Enrique García

Categorías: Lexus, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos

La expectación levantada por el nuevo Lexus CT200h ha sido mucha desde que la firma anunciara su presentación. Ya falta menos para que llegue a los concesionarios y aunque para España no tiene los precios definidos, en el Reino Unido ya han sido fijados.

La gama CT200h estará compuesta por tres niveles de acabado y un único motor híbrido similar al que llevan los Prius, pero ajustado a las preferencias del público que tiene Lexus. Más allá de los excelentes acabados, el CT destacará por las posibilidades de equipamiento y unos consumos muy reducidos, con una media homologada inferior a los 4,0 L/100, con unas emisiones de 94 g/km de CO2.