Como ya había anunciado GM Brasil, para el segundo semestre del año, lanzarán al mercado un nuevo modelo derivado del actual Vectra que se colocará entre éste y el Astra de anterior generación todavía disponible.

El nuevo Vectra Hatch, a la vista de la imagen, no será otra cosa que el actual Astra a la venta en Europa aunque con pequeños matices diferenciadores. Con este modelo, en Chevrolet pretenden rivalizar con los compactos más modernos del mercado.

El frontal suponemos que seguirá las pautas del Vectra sedán brasilero, ligeramente diferenciado del Astra europeo, mientras que en la zona posterior se mantendrán las ópticas y portón casi sin cambios. En mecánicas, es de suponer que llevará los 2.4 Flex y probablemente, algún motor más pequeño.

Parece que GM tiene problemas echando el cerrojo al armario de Saab, dado que ahora tenemos dos fotos oficiales, las primeras, del 9-3 SportCombi/Sport Hatch. Como su versión sedán, el familiar tiene buen aspecto visto de frente, aunque nos quedamos con las ganas de ver si se conserva el acertado estilo que ya hemos podido contemplar en el tres volúmenes. De entrada y como ya mencionamos en la anterior filtración, su nuevo sistema de tracción total (que al parecer se llamará XWD) le ayudará a conseguir nuevas ventas, especialmente en aquellos lugares que sufren importantes nevadas en invierno.

Encontrarás una foto más en SaabScene, pinchando sobre la imagen de arriba. Mientras las disfrutas, aguardamos expectantes la próxima filtración. Visto lo visto, parece que los topos ya van con retraso.

[Artículo en inglés]

General Motors Brasil ha anunciado que para el segundo semestre del año estará lista la primera carrocería derivada del actual Vectra Sedán, un modelo que está basado en el Astra actual que se vende en Europa.

El nuevo modelo debería competir con los compactos más modernos, pese a que el Astra de anterior generación seguirá a la venta. Esta versión estará situado por precio y tamaño entre éste y el Vectra con carrocería de cuatro puertas.

En materia de motores y de equipamiento, parece que serán similares a los empleados en el Vectra brasileño, con tecnología Flex capaz de utilizar alcohol y gasolina sin problemas.

Aunque por esas fechas estará disponible sólo en Brasil, durante 2008 también podrá adquirirse en el viejo contienente, ahora que Dacia tiene claro que los países de Europa Occidental muestran interés por los vehículos de bajo coste.

El nuevo modelo será un derivado del actual Logan con una carrocería más pequeña y compacta, de cinco puertas, y estará fabricado en un principio en Brasil. En este país, será comercializado bajo la marca Renault, como ya sucede en Venezuela y Colombia con el Logan Sedán. Por el momento no sabemos si las mecánicas serás las conocidas o se estrenará alguna nueva. A buen seguro que en Brasil la oferta contemple motores Flex, capaces de usar alcohol, aunque es sólo una suposición.